Le prix des carburants s'envole

Le prix des carburants s'envole, cela va -t-il changer vos habitudes de déplacements automobile vous amenez à changer de véhicule

Rouler moins, pour moi oui

non je crois pas,,je roule a l'essence et je continuerais a roulé a l'essence

+1, changer d'auto ne changera rien je pense...


1 - Si c'est pour avoir une traite de 200€ par mois et gagner 3 litres aux cents, c'est pas rentable.

2 - Si c'est pour reprendre la même en diesel, ça fait gagner 1 à 2 litres maxi... sans compter l'argent qu'il faudrait remettre pour en trouver une en bel état... donc avant d'amortir tout ça, ça me laisse du temps devant moi.

3 - rouler moins, ça va être dur, si je fais 100 à 200 kms par mois pour le "plaisir", c'est bien le maxi.

4 - j'aime mon auto, donc je la garde

5 - je vais pas me faire commander par une poignée de distributeurs pétroliers ou par des politiciens véreux, je garde mon essence et je les

Alex'70 a écrit:

+1, changer d'auto ne changera rien je pense...


1 - Si c'est pour avoir une traite de 200€ par mois et gagner 3 litres aux cents, c'est pas rentable.

2 - Si c'est pour reprendre la même en diesel, ça fait gagner 1 à 2 litres maxi... sans compter l'argent qu'il faudrait remettre pour en trouver une en bel état... donc avant d'amortir tout ça, ça me laisse du temps devant moi.

3 - rouler moins, ça va être dur, si je fais 100 à 200 kms par mois pour le "plaisir", c'est bien le maxi.

4 - j'aime mon auto, donc je la garde

5 - je vais pas me faire commander par une poignée de distributeurs pétroliers ou par des politiciens véreux, je garde mon essence et je les

Je partage parfaitement ton analyse, même si je ne me sens pas concerné par le point 3: je roule quand même bien plus!
Et puis on peut rajouter que le plaisir de conduite n'a rien à voir, mais c'est sans doute une affaire bien subjective.

rouler moins, je pense que l'on va tous tendre à le faire du moins inconsciemment....


et la question de changer de carburant ( genre passer en diesel) n'a pas sa place....le gasoil etant déja bien plus cher que l'essence d'y a 5 ans... je mise quand à moi à un gasoil plus chère que l'essence d'ici une dizaine d'année...

ça monte et ça va redescendre avec la fin du froid comme l'année derniere
ils vont annoncer l'essence à 2 € le litre ... chic je vais pouvoir trouver des gros cubes pas cher et puis ça va redescendre ... jusqu'a l'arrivée de la TVA "sociale" si l'autre Sarko repasse car la TVA à 19,6 % qui passera à 21,2 % et donc contribuera à une nouvelle hausse des prix du carburant !

bref de toutes façons la loi d'harmonisation des taxes va faire passer le niveau de taxe sur le gasoil au même niveau que celui de l'essence progressivement jusqu'a courant 2013 et comme le gasoil coute plus cher à fabriquer ....
va y avoir du diesel pas cher a vendre et cça commence déja car l'éccard de prix entre les essences et les diesels diminue en occasion !

Des qu'il fait un peu meilleur, je me remets au velo... Mais c'etait prevu.

L'essence est chere, mais les choux de bruxelles ne sont pas donnes non plus en ce moment... Alors je vais me faire des nouilles maison.

Un peu de farine, deux oeufs, un peu d'eau...

Peut-etre me bricoler un gazogene ? J'ai rentre du bois... Mais la tronconneuse marche a l'essence...

Ou du riz ? C'est bon le riz avec du poisson...

Mais le poisson ca augmente, les bateaux des pecheurs consomment beaucoup...

Il n'y a pas de solution...

damien a écrit:

va y avoir du diesel pas cher a vendre et cça commence déja car l'éccard de prix entre les essences et les diesels diminue en occasion !

Pour les Classes C W203, je n'ai pas encore vu l'écart ce réduire entre les essences et les diesels.

Stuttgart a écrit:

Alex'70 a écrit:

+1, changer d'auto ne changera rien je pense...


1 - Si c'est pour avoir une traite de 200€ par mois et gagner 3 litres aux cents, c'est pas rentable.

2 - Si c'est pour reprendre la même en diesel, ça fait gagner 1 à 2 litres maxi... sans compter l'argent qu'il faudrait remettre pour en trouver une en bel état... donc avant d'amortir tout ça, ça me laisse du temps devant moi.

3 - rouler moins, ça va être dur, si je fais 100 à 200 kms par mois pour le "plaisir", c'est bien le maxi.

4 - j'aime mon auto, donc je la garde

5 - je vais pas me faire commander par une poignée de distributeurs pétroliers ou par des politiciens véreux, je garde mon essence et je les

Je partage parfaitement ton analyse, même si je ne me sens pas concerné par le point 3: je roule quand même bien plus!
Et puis on peut rajouter que le plaisir de conduite n'a rien à voir, mais c'est sans doute une affaire bien subjective.

Je parlais des kms pour le plaisir... à coté de ça je fais +/- 25 000 kms par an.
Quand je dis "pour le plaisir", je parle de kms faits pour aller je ne sais où et sans aucun but... uniquement pour le plaisir de rouler.

damien a écrit:

... Sarko....

Il faut contenir son langage, pas de vulgarité sur le forum, c'est marqué dans le règlement

Bonjour à tous ,

Comme je ressens pas mal d'aigreur dans vos propos,je vais resituer un peu les choses pour tenter de vous éviter d'entretenir la fameuse morosité qui affecte à tort les français,alors qu'au final,nous sommes encore très privilégiés par rapport à l'essentiel du reste du monde,après avoir profité sans retenue et plutôt égoïstement pendant 40 ans des ressources de la planète.

Mais cela personne n'est disposé à l'entendre et à l'accepter;cependant,et c'est logique,tout cela est bien fini.

Les autres pays et pas des moindres(2,5 milliards d'habitant,excusez du peu,rien qu'en Chine et en Inde)veulent aussi vivre comme nous et c'est bien normal.Mais cette nouvelle donne va faire fondre plus que rapidement le peu que l'on a laissé,d'où la montée des prix inéluctable qui ne fait que commencer.Les hommes politiques n'ont donc rien à y voir,comme dans le fait qu'il fasse trop froid ou trop chaud.Il est vain de les critiquer car il s'agit de faits non maitrisables.

Pour revenir au prix présumé atteignant des sommets vertigineux,il faut savoir que:

-en 1970,avec 1 heure de smic,on avait environ 3 litres de carburant à mettre dans des véhicules consommant de 10 à 12 litres pour 55 cv et mis à la casse à 120 000 kms en raison de la rouille.

-aujourd'hui,avec une heure de smic,on se paie presque 6 litres de carburant(donc le double)à mettre dans des véhicules consommant 6 litres en moyenne(presque la moitié)pour 150 cv,pouvant faire plus 500 000 kms.

Compte tenu de ces éléments,même à 1,6 euros le litre,rouler en voiture nous revient de 5 à 6 fois moins cher qu'en 1970,sans parler du fait qu'actuellement,on trouve des 525 TDS de 200 000 kms nickel pour moins de 1000 euros,les offres 'un acheté-un gratuit' sont très fréquentes,les dépôts-vente à prix bradés et les soldes prolifèrent,les déchetteries regorgent de produits de qualité intacts et enfin du fait de payer 30 euros des lecteurs DVD alors qu'en 1988,un magnétoscope(qui de plus à l'époque n'avaient que 2 têtes) coutait plus d'un mois de salaire.

Bref,mon pouvoir d'achat actuel n'a jamais été aussi bon car à mon époque,rien de ce que j'ai énoncé ci-dessus n'existait, et pour rouler dans de belles voitures(BMW),je devais restaurer des véhicules accidentés pour y parvenir financièrement.Comparez cela avec les voitures impeccables qui ont été mises à la casse pour profiter de la prime:un gâchis honteux .

Je peux comprendre que ceux de moins de 40 ans,qui n'ont connu que l'âge d'or,vont avoir du mal à admettre la nouvelle situation mais pour ceux qui comme moi ont connu la vie simple d'après-guerre,ce ne sera qu'un retour à la normale,qui s'annonce seulement car pour l'instant,vous n'avez encore rien vu je le crains .

Donc au lieu de vous plaindre et des trouver des coupables ou il n'y en a pas(hommes politiques ou autres),profitez de ce que vous avez eu la chance de posséder et d'en jouir,parce que ne sommes pas tant que cela sur terre à pouvoir le faire,mais cette fois en toute connaissance de cause et non plus en toute insouciance,et vous verrez,la vie sera encore très belle,croyez moi.

Bonne route à tous avec vos belles autos .René.

je m explique :

pour estimer à son juste prix les carburants il faut avoir la notion d" equivalent esclave" de cette energie.

Combien "d'esclaves" et d'heures de travail, faudrait-il pour transporter disons 4 m3 de gravier sur 30 km, avec la seule force physique de ces supposés "esclaves"? Meme avec des brouettes, sachant qu'un metre cube de gravier comporte 20 brouettes (20 x 4 = 80 brouettes)
un esclave mettrait 1 bonne journée pour pousser sa brouette sur les 30 km.
il faudrait donc le travail de 80 esclaves travaillant 8 heures chacun pour effectuer la tache.

He bien, avec une camionnette qui consomme 10 litres aux 100 on userait 3 ou 4 litres d'essence.
A 2 euros le litre cela fait 8 euros.

Donc pour 8 euros nous avons l équivalent esclave de 80 hommes.
De plus la camionnette fait le travail en 1 heure....!!!!

C'est sur ce principe que notre société à établis son progrés industriel, economique, social, technique, de santé, de confort, etc... depuis le debut de l exploitation des énergies fossiles, c est à dire depuis disons 150 ans..... (il reste encore environ 30 ans de pétrole exploitable)

Lorsque ces énergies vont manquer.... aie aie aie les dégats....!!!!!

D'aucuns dirons "on trouvera d autres énérgies : le photovoltaïque, l éolien, etc"..... si cela peut
vous rassurer, moi non, car faut pas rever... les experts l'ont prouvés...ces énergies de substitutions ne pourront jamais suffirent.

Sans oublier que la population augmente à une vitesse vertigineuse (il a fallut des centaines de milliers d'années pour atteindre une population de 3 millards d'être humains (en 1950 environs)
60 ans après nous sommes 7,5 millards.... trouvez l'erreur....

De plus chaque homme double sa consommation et ses besoins d'energie tous les 5 ans, résultat : tout ce qui est rare est cher .... il faudra donc bientot s'habituer à pousser des brouettes pour transporter le tas de gravier sur 30 km..... si les guerres pour s'approprier le petrole ne nous ont pas decimes....

Bon je me suis défoulé je vais me coucher.... bonne nuit...

contrairement à ce qui a été dit plus haut l'état y est pour qqe chose :

les taxes représentent plus de 80 % du prix du carburant !
le harcelement quotidien des forces de l'ordre au bord des routes , au lieu de courir apres les vrais délinquants qui je le rappel ont plus de droits qu'un automobiliste !
dans les grandes entreprises on diminue les effectifs et on augmente ainsi ta charge de travail et ta qualité de vie diminue grandement mais par contre si il faut toujours plus de CA on t'augmente pas pour autant !
la pression fiscale n'a jamais été aussi forte ! et on est en déficite on croit rever !

260W124 a écrit:

Le prix des carburants s'envole...()

Je trouve étrange que personne n'ait parlé de la T.I.P.P. !!!

Ne l'avons pas tous payé ?

Le baril à 92 (ou 98) $.

Ne serait-il pas temps de répercuter réellement ce que l'on a tous payé quand le baril de pétrole n'était pas aussi cher que maintenant ?

Dédé - 250 TD a écrit:

260W124 a écrit:

Le prix des carburants s'envole...()

Je trouve étrange que personne n'ait parlé de la T.I.P.P. !!!

Ne l'avons pas tous payé ?

Le baril à 92 (ou 98) $.

Ne serait-il pas temps de répercuter réellement ce que l'on a tous payé quand le baril de pétrole n'était pas aussi cher que maintenant ?

La bonne question c'est à quoi sert la TIPP
Cet impôt assure le financement et entretien des réseaux et infrastructures ainsi que leur développement.Il finance également en partie la production des "bio carburants"
Depuis la décentralisation une part (croissante) de ces taxes et donc les recettes dépendent directement de la région.
Certains départements estiment que le financement sera dans l'impasse à partir de 2016. Il apparaît d'ores et déjà que ne seront bientôt plus couverts les besoins ordinaires (dépenses liées à l'exploitation, à l'entretien et au développement du réseau (exemple déneiger et saler les routes à un coût).Vient s'ajouter la TVA à 19,6 (pour l'instant) qui rentre directement dans les caisses de l'état pour essayer de combler la dette.
Pour parvenir à ce prix psychologiquement désastreux, à combien faudrait-il que celui du baril s'envole ? L'équation qui permet de calculer l'impact d'une hausse du coût du brent est assez complexe. Mais en simplifiant un petit peu, on peut parvenir à un calcul simple qui prend en compte le cours du Brent - actuellement à 120 dollars le baril - , la marge de raffinage, d'environ 2 centimes selon l'UFC Que choisir, la marge de distribution, de 10 à 12 centimes, toujours selon l'association de consommateurs, la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP), de 60,69 centimes par litre, et le taux de TVA (19,6%).
Evidemment, dans la mesure où les achats de pétrole sont libellés en dollars, le recul de l'euro face au billet vert impacte encore plus sur le prix .
Mais pour l'instant il n'y a pas de raison que ça change, toujours autant de bouchons sur les routes pour aller aux sports d'hiver (ça sera pareil cet été) où les stations sont pleines et les bobos utilisent toujours leur SUV/ 4X4 pour acheter une demi-baguette, ou venir amener/ chercher les moutards à l'école !

Petit rappel du décompte pour 100€uros de carburant :

frais de recherche et d'extraction : 1 €
Technip, CGG et entreprises locales

frais de transport par bateau ou pipeline : 1,5 € maxi
compagnies maritimes et entreprises locales

Redevance au pays producteur : 15 € (variable selon le nombre de bombes qu'il a pris sur la gueule)
dictateur local

Frais de raffinage et de distribution sur le pays consommateur : 10 €
En France, le marché est partagé entre Total, total et total(entreprise caritative)

Nous voici rendus à 27,5 €

Vous ajoutez 56 € de TIPP
pour payer le flux de dettes laissé par les socialistes en 1982

Vous ajoutez 16,5 € TVA
pour payer quelques dépenses actuelles

Et voici les 100€uros : le compte est bon :


Ou encore : le compte me va très bien :

Personnellement je les trouve Super, les gens de chez Total .
Au moins c'est une entreprise qui sort de l' Ordinaire !

charlesenbenz a écrit:

Personnellement je les trouve Super, les gens de chez Total .
Au moins c'est une entreprise qui sort de l' Ordinaire !

...tu crois qu'ils ont du plomb dans la tête ...

C'est la crise: tout le monde se plein !

comme Alex, pour moi, ça ne changera pas le plaisir de rouler juste pour le plaisir... mais à l'étranger.

a mon avis en france,moins les vehicules consommerons et plus les prix grimperont pour compensé la perte de rentrer de la TIPP.
le pétrole c'est la poule aux oeufs d'or.

NICO.

nico4nr a écrit:

a mon avis en france,moins les vehicules consommerons et plus les prix grimperont pour compensé la perte de rentrer de la TIPP.
le pétrole c'est la poule aux oeufs d'or.

NICO.

D'où l’intérêt d'acheter une centrale individuelle de remplissage au GNV......

François

mercedes380 a écrit:

Bonjour à tous ,

Comme je ressens pas mal d'aigreur dans vos propos,je vais resituer un peu les choses pour tenter de vous éviter d'entretenir la fameuse morosité qui affecte à tort les français,alors qu'au final,nous sommes encore très privilégiés par rapport à l'essentiel du reste du monde,après avoir profité sans retenue et plutôt égoïstement pendant 40 ans des ressources de la planète.

Mais cela personne n'est disposé à l'entendre et à l'accepter;cependant,et c'est logique,tout cela est bien fini.

Les autres pays et pas des moindres(2,5 milliards d'habitant,excusez du peu,rien qu'en Chine et en Inde)veulent aussi vivre comme nous et c'est bien normal.Mais cette nouvelle donne va faire fondre plus que rapidement le peu que l'on a laissé,d'où la montée des prix inéluctable qui ne fait que commencer.Les hommes politiques n'ont donc rien à y voir, comme dans le fait qu'il fasse trop froid ou trop chaud.Il est vain de les critiquer car il s'agit de faits non maitrisables.
.........................................................
René.

Raisonnement profondément correcte, limpide, la seule preuve, personne n'y a répondu
Seule faille (oubli ?), les taxes n'étaient pas comparables à l'époque, donc ne pas exclure le politique ...

mimile a écrit:

Des qu'il fait un peu meilleur, je me remets au velo... Mais c'etait prevu.

L'essence est chere, mais les choux de bruxelles ne sont pas donnes non plus en ce moment... ....Ou du riz ? C'est bon le riz avec du poisson...
Mais le poisson ca augmente,..... Il n'y a pas de solution...

Ou du riz tout seul, cuit à l'eau... Mais l'eau potable devient plus rare et plus chère... Il n'y a vraiment pas de solution...