Fuite gas-oil à froid sur 311 cdi sprinter

J'ai une fuite importante à froid sur un sprinter 311 cdi, ça goutte beaucoup puis je l'ai redémarré et plus de fuite, je n'ai pas trop regardé, ça coule approximativement sous la pompe à injection, si quelqu'un connait le problème, merci d'avance.

J'ai oublié de préciser, ça a fuit après un arrêt de 2 jours, et il y avait déjà un peu de gas oil sur le sol avant de démarrer, maintenant pour la fuite, ça fuit sous la pompe à injection approximativement

J'ai vérifié ce matin à froid, il démarre au quart de tour, ça fuit énorme pendant une minute, je dirai un demi litre de gasoil sur le sol, puis plus rien, après je peux démarrer arrêter, plus de fuite, si quelqu'un a une idée...

bjr,
Cela doit être sans doute les joints de la pompe :
- soit c'est les joints "o-ring" des tuyaux transparents, c'est pas cher faut juste compter 2 h de MO.

- soit ce sont les joints du corps même de la pompe, un kit de joint existe mais chez MB il conseille de changer la pompe.

Merci chtidave, effectivement, c'était la pompe haute pression, c'est serti et il a fallu la changer. Maintenant ça fonctionne à nouveau.