moteur bloqué

Je vais commencer la restauration d'une mercedes 208se.

Avant d'ouvrir le moteur si il n'y a pas d'autres solutions je voudrais avoir vos conseils ou le système D s'il existe dans mon cas.

La voiture n'a pas tourné de puis 16 ans et le moteur est bloqué!
J'ai mis une clef sur le boulon de l'arbre moteur et impossible de faire pivoter l'arbre

j'ai bien sur retirer le bougie pour ne pas avoir de compression

ensuite j'ai mis du mazout/fuel de chauffage dans les cylindres en espérant que cela aurait permis le mouvement des pistons...rien à faire

la seule solution est d'ouvrir ?!?!?!?

aie aie

j'ai déjà eu le problème et j'avais mis du gasoil chaud dans les cylindres et fait tracté par un autre véhicule puis embrayer progressivement.Ce n'est pas garantie mais ça peut marcher

Un moteur bloqué, même si tu arrives à le débloquer, tu auras le glaçage des cylindres foutu et faudra réaléser.

Donc, à mon avis, il faut ouvrir

Le blocage peut aussi venir du vilebrequin, 16 ans sans tourner, la rouille a du s'emparer des roulements ou des paliers.

Le plus simple me semble de déculasser.

vidange d huile et mettre du gazoil a la place de l huile

Au bout de seize ans d'immobilisation, ce n'est pas surprenant... Avec du gazole et de la patience, en essayant un peu chaque jour sans trop forcer, tu réussiras peut-être à le débloquer.

Si tu sens qu'il commence à venir, et que tu peux faire faire une fraction de tour au vilebrequin, ne force pas, car tu peux buter sur une soupape bloquée en position ouverte et si tu forces tu vas la tordre...

Pour conclure, ce n'est pas parce qu'il est enfin débloqué que tu vas retrouver tes compressions et qu'il va repartir... Bonne chance.

Non non pas d'accord le pire n'est pas forcement au rendez vous.
Par expérience je te conseil de tout essayer et de n'ouvrir le moteur qu'en dernière option!
connais tu le kilométrage du véhicule?
Vidange, gasoil et un peu de patience

michW124 a écrit:

Non non pas d'accord le pire n'est pas forcement au rendez vous.
Par expérience je te conseil de tout essayer et de n'ouvrir le moteur qu'en dernière option!
connais tu le kilométrage du véhicule?
Vidange, gasoil et un peu de patience

Tout à fait... Ce n'est pas en contradiction avec ce que je viens d'écrire, mais ce n'est pas non plus parce que le moteur sera débloqué qu'il sera sauvé...

parfaitement exact et il n'y a pas de généralités, mais chaque cas et particulier.C'est ce qui met du piment dans une restauration

J'ai déjà vu un moteur M102 qui a baigné un an dans le dégrippant et qui ne s'est jamais débloqué !

bonjour

par expérience personnelle ,je demonterais ce qui je pense ne serai pas un mal en dehort tu temp a y passer ,mais cela permettra de repartir sur de tres bonne base ,et pouvoir veriffier les point faible de celui si
joind de queu de soupapes certaine un rodage des soupape ,coussinets bielle et pallier ,deglassage des chemises et voir changer la segementation et les diverce roulement.
surtout si c'est une restauration, autant faire sa bien ,car une auto qui ne tourne pas depuis seize ans ,les surprise vont etre au rendez-vous

@+

coucou
je rejoins ceux qui disent de le laisser tremper dans le gazoil, tu ne risque pas grand chose, a par perdre du temps. j'ai une voiture qui avait le moteur bloqué il y a 6 ans , je l'ais débloqué ( avec beaucoup de chance quand meme ) en le remplissant de gazoil coté cylindre et d'huile neuve dans le bloque ( les huiles sont super détergeante ) en 1 mois le moteur est repartit sans jamais forcer et depuis aucun problemes. le coté pro est bien évidement de le démontet, c'est une science plus précise . maintenant tu as peut etre un autre probleme, la voiture est en panne tout simplement, moteur bloqué pour une autre raison et qu'elle avait déja il y a 16 ans .
cordialement
stephen

c'est quand même assez rare que les anciens moteurs mercedes ce grippes sauf si ils sont restés sans huile tout ce temps là, j'ai fait démarrer une 280 SE qui était rester au même endroit sans tourné depuis 13 ans, j'ai simplement mis un bidon de gasoil neuf et il n'a pas mis longtemps pour démarré.
tu dis que tu as essayer de faire tourner l'arbre de transmition, essai plutôt avec une douille de 27 de faire tourner directement a la poulie du vilebrequin ( c'est + directe) si c'est une boite auto tu met en position N.
a+

Merci à tous,

je vais suivre vos conseils, essayer et encore essayer vos méthodes avant ouverture

mille merci à tous

Bonjour a tous, voila je suis nouveau sur ce site,je possede un280Sautomatique j'ai eu mon joint de culasse qui ma laché cause durite de chaufage,bref je l'ai mis dans mon garage pendant 2mois, qant j'ai voulus deculasser plus moiyen de le faire tourner il est bloqué;et jarive pas a trouver la revus technique car je vois pas comment il faut demanter la chaine je trouve pas le tandeur ?merci de minformer a ce sujet elle est de 1978 MERCI

Il va falloir forcer un peu pour le débloquer.

François

Bonjour a tous, esq'uil ya quelqun qui peut me donner des site pour commander des durite ?pour ma 280S merci et la revus technique merci