Recherche Mercedes C36 Amg sport

Je m'en doute qu'elle est super fiable par rapport a la bretonne mais ces psychologique!! et il manque des options enfin bon elle sera pas pour moi...
Mais bon je serais me montrer patient pour trouver la mercedes qui fera battre mon cœur lol.

je connais une belle C36 ///AMG elle a 113 000 km
clim thermatronic, cuir bicolor gris et noir, gonflage des sieges lombaires, lavo-phares, toit ouvrant, store arriere elec, sieges chauffants, débridée, retro elec rabattables, retro interieur electrochrome, bleu nuit métal.
mais elle est a vendre 14 000 € c'est une 2 eme main état proche du neuf !
4 pneus neufs
une des dernieres produites

ha ouais ces pas mal çà sauf que un détail ces les 14.000€ je les ai pas !!
par contre dites moi ce que vous en pensez de celle ci http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7649994.html

Merco-Benzien93 a écrit:

ha ouais ces pas mal çà sauf que un détail ces les 14.000€ je les ai pas !!
par contre dites moi ce que vous en pensez de celle ci http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7649994.html

est p'tit gars les bon plans ça se paye ! sinon on est moins difficile !
la bonne affaire c'est de pas en faire une mauvaise et non pas essayer de baiser l'éventuel vendeur car trop souvent les gens disent "j'ai fais une affaire" en clair ils ont niqué le vendeur
Celle de ton annonce si elle a un bon historique prouvant les KM c'est peut etre pas trop mal à voir sur roue ! mais là c'est 10 000 €
celle que je connais elle sort de l'entretien ya absolument rien à faire dessus tous les fluides ont été vidangés et il a plus de 7000 € de factures donc il la lachera pas ! un entretien pareil ça se paye sinon il aurait du faire comme les autres c'est a dire rien à part le minimum du minimum et ça lui aurait couté moins cher !

OK en gros soit je paye une c36 en jouant a la roulette russe et j la paye pas trop chère ou soit je douille et je suis tranquille.

Merco-Benzien93 a écrit:

OK en gros soit je paye une c36 en jouant a la roulette russe et j la paye pas trop chère ou soit je douille et je suis tranquille.

oui c'est un peu ça !
entre ces 2 extremes tu as des autos en bon état mais kilométrées a toi de voir mais met toi a la place de qq1 qui en possede une tres belle peu kilométrée et entretenue a prix d'or : il la lachera pas pour pas grand chose !
ceci dit je pense que autour de 10 000 € tu peux trouver une belle C 36 mais faut etre vigilant et rapide si la belle est irréprochable !
ne pas hesiter a rajouter un peu pour avoir une auto top

quelqu'un a des info concernant le MERCEDES 300 E24 SPORTLINE ? j'ai flasher sur le style a l'ancienne !!! j'aime bien aussi la boite inversé.
voici l'annonce pour les photos
http://www.leboncoin.fr/vi/39163058.htm?ca=12_s

Et surtout prévoir les frais que l'on avait pas prévu au départ
Carte Grise, assurance....
Mais aussi les entretiens, les changements de pneuamtiques.......
D'où l'intéret de la prendre à un passioné qi va limiter les frais POST achat

Merco-Benzien93 a écrit:

quelqu'un a des info concernant le MERCEDES 300 E24 SPORTLINE ? j'ai flasher sur le style a l'ancienne !!! j'aime bien aussi la boite inversé.
voici l'annonce pour les photos
http://www.leboncoin.fr/vi/39163058.htm?ca=12_s

A mon avis fait un autre post et puis Uncl' avait une auto dans cette idée que j'ai vu sur un post une MAdrilène si mes souvenisr sont bons

Une C36 a 14.000€, faut qd meme etre sacrement siphonné, ca vaut strictement pas ca, on trouve de la C43 parfaite, voir de la C32k egalement parfaite.

Et franchement, meme a 10k, j'en voudrai pas, c le prix d'une c43.

L'entretien ne justifie pas une surcote, la cote d'une voiture est donnée entretien courant réalisé.

pas daccord avec toi
une voiture etat concour justifie une surcote en particulier avec des options rares !
une 560 SEL W126 a 25 000 € c'est cher... pourtant Mirbach en a vendu une a ce prix là
la C 36 a 14 000 € je l'ai vue, il la vend un poil cher je dirait que 12 000 € serait le bon prix
maintenant on commence a voir des 190 E 2,3-16 a 8 000 € en tres tres bon état d'origine et peu kilométrées
le prix dépend surtout de l'état !
une 230 CE W123 de 70 000 km a trouvée preneur a plus de 20 000 € car état mieux que neuve (restauration par Mercedes Oldtimer center) et bourrée d'options de l'époque !
une C36 ou une C43 cotera toujours plus qu'une bonne C 280 ou une diesel

Certes, mais une C280 ou diesel ne vaut quasi plus rien, 14.000, c bcp plus que rien

c'est relatif ! t'en vois a 8 000 € !

Ouais Ouais.... ,vous êtes des connaisseurs a vous écouter enfin a vous lire!!!!, Moi par contre je suis paumé , j'ai regarder les classe c 240 de 2001 par exemple mais ça marche pas une cacahouète 170chx ces désolant pour un 2.6l même bmw avec un 325 e46 de la même année il sorte 190chx enfin bon ces pour ça que je préfère les années 90 au moins les bourrins dans le moteur était la. de nos jours il y sont mais faut mettre la caillasse sur la table?
Une Question !!!
Quelle Mercedes me faut-il??????
C36 Amg Je comprend que j'ai pas les moyens !!!! j'abandonne
Classe C280 sport ?? porque no?mais ça tourne dans les 6000€
300 24s ??? j'aime bien mais avec des options.

quelqu'un peut me dire quel est le nom du modèle qui correspond a W140 en berline avec un 3.2l de 231chx ???
Merci mille fois (Dites le si je suis CHIANT lol )

Citation :

classe c 240 de 2001 par exemple mais ça marche pas une cacahouète 170chx ces désolant pour un 2.6l même bmw avec un 325 e46 de la même année il sorte 190chx enfin bon ces pour ça que je préfère les années 90 au moins les bourrins dans le moteur était la. de nos jours il y sont mais faut mettre la caillasse sur la table

N'importe quoi A l'époque aussi fallait mettre la caillasse pour avoir des chevaux la C36 elle coutait pas 6000€ en 95

La 140 en 3.2 suivant l'année c'est 300SE 3.2 ; 320SE ou S320. Avec un L si c'est la longue Sans vouloir dire de connerie niveau perf une S320 (w140) et une C240 ça se tient malgré la différence de puissance.
Pour tes critères, si ça se limite au budget et au nombre de chevaux tu vas jamais t'en sortir, c'est pas le choix qui manque
Enfin bon point au moins t'es un adepte des beaux moteurs essences

Merco-Benzien93 a écrit:

Ouais Ouais.... ,vous êtes des connaisseurs a vous écouter enfin a vous lire!!!!, Moi par contre je suis paumé , j'ai regarder les classe c 240 de 2001 par exemple mais ça marche pas une cacahouète 170chx ces désolant pour un 2.6l même bmw avec un 325 e46 de la même année il sorte 190chx enfin bon ces pour ça que je préfère les années 90 au moins les bourrins dans le moteur était la. de nos jours il y sont mais faut mettre la caillasse sur la table?

en meme temps une BMW 325 E46 a 200 000 km elle est rincée ! les moteurs tournent plus vite et delivrent plus de Cv chez BM mais des BMW qui ont plus de 250 000 km sans avoir un moteur changé yen a bien moins que des mercedes !
tu veux des watts pas cher ? dans les 10 000 € tu trouveras une bonne 500 E un peu kilométrée (170 000 km) les joies du V8
sinon une W124 en 320 CE ça marche bien et ça tourne dans les 7 000 € pour un beau coupé !

Citation :

en meme temps une BMW 325 E46 a 200 000 km elle est rincée

On nage en plein délire la!

SI mercedes avait bien une réputation de solidité, bm n'a rien a prouver a personne en matiere de 6 cylindres essence!

Mon ancienne 328i avait 260.000kms, et a passé le ct en sortant avec une feuille vierge.

Bordel, la merde qu'on peut lire ici!

Le fait d'apprécier une marque n'empêche pas une pointe d'objectivité, c'est incroyable.

Citation :

Ouais Ouais.... ,vous êtes des connaisseurs a vous écouter enfin a vous lire!!!!, Moi par contre je suis paumé , j'ai regarder les classe c 240 de 2001 par exemple mais ça marche pas une cacahouète 170chx ces désolant pour un 2.6l même bmw avec un 325 e46 de la même année il sorte 190chx enfin bon ces pour ça que je préfère les années 90 au moins les bourrins dans le moteur était la. de nos jours il y sont mais faut mettre la caillasse sur la table?
Une Question !!!
Quelle Mercedes me faut-il??????
C36 Amg Je comprend que j'ai pas les moyens !!!! j'abandonne
Classe C280 sport ?? porque no?mais ça tourne dans les 6000€
300 24s ??? j'aime bien mais avec des options.

De plus je me permets de préciser que pendant assez longtemps il y avait MrJulio qui vendait son splendide coupé 300 CE 24 pour 2600 euros....... si ça ça ne rentrait pas dans ton budget et tes critères alors tout est perdu pour toi!!!!! A ce prix tu n'aurais pas pris de grand risque vu l'état d'entretien du coupé..... mais bon......

Citation :

tu veux des watts pas cher ? dans les 10 000 € tu trouveras une bonne 500 E un peu kilométrée (170 000 km) les joies du V8

La, je suis d'accord, Mercedes sait faire des V8, et des bons!

damien a eu beaucoup de problèmes avec les BMW,
Ont peux le lire dans les différents posts.

Moi, j'aime bien la marque BMW.

oui, mais si on part par la, la quasi totalité des membres de ce forum ont eu des problemes avec des Mercedes, c pas de la merde pour autant, non?

Carpediem a écrit:

oui, mais si on part par la, la quasi totalité des membres de ce forum ont eu des problemes avec des Mercedes, c pas de la merde pour autant, non?

si tu lis bien c'est surtout des soucis d'entretiens imputable aux precedents proprios
regardes les annonces de BMW essence en 6 cylindres a plus de 250/280 000 km c'est rare quand le moteur vient pas d'etre changer !
3 BMW 735 I de 1987 , 735 I de 1992, 635 CSI de 1988 = 3 joints de culasses toujours entre le 5 eme et 6 eme cylindres et elles avaient pas 200 000 km
mon ex M3 moteur cassé a 55 000 km...

depuis que j'ai des mercedes jamais eu un soucis de ce genre !

La fiabilité, les constructeurs ne peuvent pas toujours faire des voitures fiables comme les voiture en débute de carrière.
Ceux qui ont eu des problèmes, soit c'est la voiture qui n'a été entretenue comme il faut, soit la voiture a été conduit en mode sport a froid....

chez BMW le joint de culasse entre le 5eme et 6 eme cylindres était frequent ! je suis loin d'etre le seul

Et d'après toi, chez bm, ce n'est pas du a un manque d'entretien?

Suffit de voir le niveau de certains proprios, ce sont des voitures performantes, "économiques", et d'excellente réputation, qui tombent dans des mains inexpérimentées et peu scrupuleuses sur l'entretien!

Faut egalement etre de mauvaise foi pour dire que les 6L de >200.000kms sont rares...

Frisson a écrit:

La fiabilité, les constructeurs ne peuvent pas toujours faire des voitures fiables comme les voiture en débute de carrière.
Ceux qui ont eu des problèmes, soit c'est la voiture qui n'a été entretenue comme il faut, soit la voiture a été conduit en mode sport a froid....

Merci pour cet eclairage pertinent

Carpediem a écrit:

Et d'après toi, chez bm, ce n'est pas du a un manque d'entretien?

Suffit de voir le niveau de certains proprios, ce sont des voitures performantes, "économiques", et d'excellente réputation, qui tombent dans des mains inexpérimentées et peu scrupuleuses sur l'entretien!

Faut egalement etre de mauvaise foi pour dire que les 6L de >200.000kms sont rares...

il y a 2 ans pour un copain j'ai épluché les annonces et 1 BMW sur 2 avait la mention moteur remplacé ou refait autour des 250 000 km donc c'est loin d'etre une coincidence