J'ai attrapé le virus, merci ...

Bon... il n'y a plus qu'à mettre les petits soussous de côté tranquillement.

Umbre Tombétoile a écrit:

Pierro 40 a écrit:

Umbre Tombétoile a écrit:

J'aime assez les contrastes bas de caisse carrosserie

et les baguettes chromées

Il y a des chromes sur la phase 1 ?

Sur celle à Bros ... y'en a !

Tu vois que t'as pas tout lu

J'ai mis quelques semaines à lire tous les posts de chaque topic pour essayer de faire un classement et c'est bien long...

Sûrement que pas mal de choses m'ont échappé.

Je rêve du 500 SL W129 depuis au moins 5 ans, et je vais devoir encore patienter au moins 5 ans de plus
Le mien, j'irais le chercher en Allemagne, prix nettement plus avantageux ( de 10 à 15 K€ , tu en as de superbe ).
Il y a 8 mois, il y avait un 500 SL AMG noir, avec 38000 km garanti, pour................................................24000 €
Je te souhaite de trouver le tien rapidement

Marrot Dominique a écrit:

Je rêve du 500 SL W129 depuis au moins 5 ans, et je vais devoir encore patienter au moins 5 ans de plus
Le mien, j'irais le chercher en Allemagne, prix nettement plus avantageux ( de 10 à 15 K€ , tu en as de superbe ).
Il y a 8 mois, il y avait un 500 SL AMG noir, avec 38000 km garanti, pour................................................24000 €
Je te souhaite de trouver le tien rapidement

Je mettrai le temps moi aussi, déjà pour réunir les fonds et ensuite pour un trouver un.

salut umbre, le jour ou tu a mis les sous sous de coté( si sa t'intéresse) j'ai un ami qui monte 2 a trois fois par semaine en Allemagne pour aller chercher des autos, c'est sont boulot, donc suffit de dire exactement ce que tu veut et combien tu veut mettre tout compris et il te livre la voiture chez toi avec tout les papiers en règles et tu n'a plus qu'a faire la carte grise.
il ramène que les voitures de concession avec le carnet de suivi.
a samedi di

Umbre Tombétoile,
Il faudra jouer au loto pour qu'il y est un SL dans sont jardin.

Frisson a écrit:

Umbre Tombétoile,
Il faudra jouer au loto pour qu'il y est un SL dans sont jardin.

Il y a ceux qui attendent que ça tombe et d'autres qui bossent pour se payer leurs rêves. Je fais partie de la euxième catégorie de personnes.

WDBpassion, ça m'intéresse fortement, dès que je suis prêt, je te fais signe.

joyeux noel 2013

Pas 2013, 2012

Et avant il y en aura d'autres qui viendront dans ma collection

Umbre Tombétoile a écrit:

Pas 2013, 2012

Et avant il y en aura d'autres qui viendront dans ma collection

Si tu as d'autre étoile qui arrive entre temps. tu va certainement retarder l'achat du SL.

Nan

Parce qu'un budget est déjà lancé pour l'achat d'une 108 ou 116.

Je ne mets pas toutes mes billes dans le même sac

Je prévoie mes économies en fonction de mes projets et plusieurs projets peuvent progresser en parallèle. D'autant que je fais pas mal d'heures sup' donc ça devrait me payer le SL

Au concours du plus atteint t'es dans le peloton de tête c'est sûr dans la roue d'Uncle

Ca c'est clair

kisscoul a écrit:

Au concours du plus atteint t'es dans le peloton de tête c'est sûr dans la roue d'Uncle

Euuuuhhhh....je peux postuler aussi?? Moi aussi j'ai un p'tit projet "pour de dans 5 ans" qui commence à me trotter en tete... Je vous laisse deviner?? (Non, ce n'est pas une SLR , c'est hors de prix et puis je la trouve à... )

samMercedes a écrit:

kisscoul a écrit:

Au concours du plus atteint t'es dans le peloton de tête c'est sûr dans la roue d'Uncle

Euuuuhhhh....je peux postuler aussi?? Moi aussi j'ai un p'tit projet "pour de dans 5 ans" qui commence à me trotter en tete... Je vous laisse deviner?? (Non, ce n'est pas une SLR , c'est hors de prix et puis je la trouve à... )

On veut tout savoir !!!


Une CX break 2.5 diesel ?

Umbre Tombétoile a écrit:

samMercedes a écrit:

kisscoul a écrit:

Au concours du plus atteint t'es dans le peloton de tête c'est sûr dans la roue d'Uncle

Euuuuhhhh....je peux postuler aussi?? Moi aussi j'ai un p'tit projet "pour de dans 5 ans" qui commence à me trotter en tete... Je vous laisse deviner?? (Non, ce n'est pas une SLR , c'est hors de prix et puis je la trouve à... )

On veut tout savoir !!!


Une CX break 2.5 diesel ?

Umbre

Next play! Try again!!

Un SL 73 AMG ?

Umbre Tombétoile a écrit:

Un SL 73 AMG ?

T'y es presque! Mais "boite méca" inside, et j'aime pô les boites mécas!!!
Bon, là je rentre à la casa...surprise jusqu'à demain où je dévoilerai tout!!

Va falloir nous donner des indices, parce qu'une Mercedes à gros moteur avec une BVM, je ne trouverai pas.

"D'autant que je fais pas mal d'heures sup' donc ça devrait me payer le SL "

merci sarko ( les socialos sont contre les heures sup!)

dechesne a écrit:

"D'autant que je fais pas mal d'heures sup' donc ça devrait me payer le SL "

merci sarko ( les socialos sont contre les heures sup!)

C'est con pour eux !

Moi je les fais et quand je viendrai venir sur mon compte plus de 400 euros par mois en plus, je ne cracherai pas dans la soupe. Libre à eux de ne pas faire les heures supplémentaires, ce n'est pas obligatoire.

samMercedes a écrit:

Umbre Tombétoile a écrit:

Un SL 73 AMG ?

T'y es presque! Mais "boite méca" inside, et j'aime pô les boites mécas!!!
Bon, là je rentre à la casa...surprise jusqu'à demain où je dévoilerai tout!!

Petite question : Est ce au moins une ?

SL60AMG? C'était dispo en boite manu non?
Ou une prépa Carlsson? Ou une Smart Forfour

Marrot Dominique a écrit:

samMercedes a écrit:

Umbre Tombétoile a écrit:

Un SL 73 AMG ?

T'y es presque! Mais "boite méca" inside, et j'aime pô les boites mécas!!!
Bon, là je rentre à la casa...surprise jusqu'à demain où je dévoilerai tout!!

Petite question : Est ce au moins une ?

bien sur, quelle question!!!

Mais vous m'avez mal compris. Je ne veux pas de SL73AMG parce qu'il n'existe qu'en boite méca, et JE NE VEUX PAS de boite méca!!!!
Sinon, évidemment, la SL73AMG est super tentante, mais je sais qu'en boite méca, je vais vite me lasser, et en plus elles sont quand meme trop chères pour mon budget (vers les 80000 euros sauf erreur).

Bon, allez, je vais vous raconter ce qui me trotte dans la tete depuis quelques temps et qui fait que je ne pense pas acheter d'auto pendant quelques années pour économiser pour celle-ci.
En fait aujourd'hui, j'ai réussi à me constituer une petite collection qui est, pour mon plaisir de conduire, cohérente et diversifiée, ce qui fait que si j'ai toujours une envie et un plaisir fou d'essayer toute sorte d'auto (le plaisir est égal pour moi de tester une 190D ou une SL65AMG!!!), quasiment aucune auto ne me donne envie de passer à l'acte d'achat aujourd'hui. Dans chaque domaine, je me suis procuré l'auto qui me correspond le mieux pour ce que j'en attends, sachant que je ne fantasme jamais sur une auto que je n'aurais jamais les moyens de m'acheter (genre Bugatti Veyron par exemple).
Pour moi, pour qu'un reve me soit agréable, il faut que je puisse me dire que je pourrais le concétiser un jour.

J'ai un peu revassé à la SL65AMG mais, pour l'avoir essayé (meme si cela n'était pas dans des conditions idéales), je n'ai pas trouvé des sensations de conduite très différentes de ma S600. Un peu plus puissante, un peu plus légère, mais le meme type d'auto.

Une SL65AMG Black Séries serait surement plus fun, mais je pense qu'elle ne sera jamais dans mes moyens, et puis je n'aime pas les autos trop rares, trop spécifiques: elles sont trop chères à entretenir. Je pense aussi qu'elle serait trop exclusive pour moi, trop hard, trop inconfortable ( papi aime son confort )

Vous avez surement du remarquer que je casse souvent de la Ferraille!!! Or de la haine à l'amour il y a souvent pas loin, et si je veux etre honnete, les Ferrari sont pour moi un peu un amour déçu.
Ce que je reproche aux Ferrari: trop inconfortables, trop caractérielles, finition légère et aléatoire, trop m'as-tu-vu, et cout d'entretien prohibitif. Par contre, ce qui me plait, surtout sur les plus récentes genre Modena ou 430, c'est un moteur qui prend les tours et qui chante magnifiquement, un comportement routier très rigoureux et efficace, une boite séquentielle qui passe les rapports plus vite que son ombre, une auto surpuissante que je pourrais manier comme ma Smart Roadster.

Et si Mercedes nous avait sorti la perle, une auto qui chante et prend les tours comme une italienne, avec une nouvelle boite auto éfficace comme une boite robotisée Ferrari, mais avec une rigueur de construction Mercedes, une fiabilité Mercedes, un cout d'entretien Mercedes (c'est à dire donné à coté de celui d'une Ferrari), une élégance distinguée Mercedes, un confort Mercedes. Une auto que je prendrais avec plaisir au départ de Toulouse, pour me taper 250 bornes d'autoroute jusqu'à Montpellier sans pester sur son inconfort, puis pour me diriger vers les Cevennes...

Et là, le reve commence. J'arrive au bas d'une merveilleuse montée tout en lacets. Je m'arrete en bas, pour regarder la route, et savourer avant de me lancer. Je remonte dans ma SL63AMG, rouge thullite (eh oui, c'est elle), je débranche l'ESP, et j'enclanche la première. Gros coup de gaz, la SL amorce un travers dans un rugissement de Riva puis les gros boudins mordent le bitume et l'accélération me colle au siège. Je monte la première jusqu'à 7500 tours, le V8 hurle comme un damné! Petit coup de palette, je passe la seconde et rebelote, puis la troisième; Epingle en vue: je plante les freins en tombant deux rapports et je rentre dans l'épingle avec le pied encore sur le frein. Petit coup de volant; le cul amorce une dérive que j'amplifie en remettant le gaz et en contrebraquant. La SL sort de l'épingle comme une balle et ça repart... collé au siège!!!

Bon j'arrete là!! Voilà mon beau reve, il faudra 5 à 7 ans pour le réaliser mais bon, je sais qu'elle rejoindra mon garage un jour!

samMercedes a écrit:

Bon, allez, je vais vous raconter ce qui me trotte dans la tete depuis quelques temps et qui fait que je ne pense pas acheter d'auto pendant quelques années pour économiser pour celle-ci.
En fait aujourd'hui, j'ai réussi à me constituer une petite collection qui est, pour mon plaisir de conduire, cohérente et diversifiée, ce qui fait que si j'ai toujours une envie et un plaisir fou d'essayer toute sorte d'auto (le plaisir est égal pour moi de tester une 190D ou une SL65AMG!!!), quasiment aucune auto ne me donne envie de passer à l'acte d'achat aujourd'hui. Dans chaque domaine, je me suis procuré l'auto qui me correspond le mieux pour ce que j'en attends, sachant que je ne fantasme jamais sur une auto que je n'aurais jamais les moyens de m'acheter (genre Bugatti Veyron par exemple).
Pour moi, pour qu'un reve me soit agréable, il faut que je puisse me dire que je pourrais le concétiser un jour.

J'ai un peu revassé à la SL65AMG mais, pour l'avoir essayé (meme si cela n'était pas dans des conditions idéales), je n'ai pas trouvé des sensations de conduite très différentes de ma S600. Un peu plus puissante, un peu plus légère, mais le meme type d'auto.

Une SL65AMG Black Séries serait surement plus fun, mais je pense qu'elle ne sera jamais dans mes moyens, et puis je n'aime pas les autos trop rares, trop spécifiques: elles sont trop chères à entretenir. Je pense aussi qu'elle serait trop exclusive pour moi, trop hard, trop inconfortable ( papi aime son confort )

Vous avez surement du remarquer que je casse souvent de la Ferraille!!! Or de la haine à l'amour il y a souvent pas loin, et si je veux etre honnete, les Ferrari sont pour moi un peu un amour déçu.
Ce que je reproche aux Ferrari: trop inconfortables, trop caractérielles, finition légère et aléatoire, trop m'as-tu-vu, et cout d'entretien prohibitif. Par contre, ce qui me plait, surtout sur les plus récentes genre Modena ou 430, c'est un moteur qui prend les tours et qui chante magnifiquement, un comportement routier très rigoureux et efficace, une boite séquentielle qui passe les rapports plus vite que son ombre, une auto surpuissante que je pourrais manier comme ma Smart Roadster.

Et si Mercedes nous avait sorti la perle, une auto qui chante et prend les tours comme une italienne, avec une nouvelle boite auto éfficace comme une boite robotisée Ferrari, mais avec une rigueur de construction Mercedes, une fiabilité Mercedes, un cout d'entretien Mercedes (c'est à dire donné à coté de celui d'une Ferrari), une élégance distinguée Mercedes, un confort Mercedes. Une auto que je prendrais avec plaisir au départ de Toulouse, pour me taper 250 bornes d'autoroute jusqu'à Montpellier sans pester sur son inconfort, puis pour me diriger vers les Cevennes...

Et là, le reve commence. J'arrive au bas d'une merveilleuse montée tout en lacets. Je m'arrete en bas, pour regarder la route, et savourer avant de me lancer. Je remonte dans ma SL63AMG, rouge thullite (eh oui, c'est elle), je débranche l'ESP, et j'enclanche la première. Gros coup de gaz, la SL amorce un travers dans un rugissement de Riva puis les gros boudins mordent le bitume et l'accélération me colle au siège. Je monte la première jusqu'à 7500 tours, le V8 hurle comme un damné! Petit coup de palette, je passe la seconde et rebelote, puis la troisième; Epingle en vue: je plante les freins en tombant deux rapports et je rentre dans l'épingle avec le pied encore sur le frein. Petit coup de volant; le cul amorce une dérive que j'amplifie en remettant le gaz et en contrebraquant. La SL sort de l'épingle comme une balle et ça repart... collé au siège!!!

Bon j'arrete là!! Voilà mon beau reve, il faudra 5 à 7 ans pour le réaliser mais bon, je sais qu'elle rejoindra mon garage un jour!

T'oublie pas d'appeler les copains de Toulouse pour la présenter hein dit