CHERCHE actuateur ( régulateur ) de ralenti

je sais que moi sur le 16s meme probleme de ralentoit qui tenais pas opn a mis 300 ans a trouver alors nous on avais 2 probleme!!
l actutateur de ralentit mort et aussi le petit tube fin qui sert a faire l economie suir le compteur c'est un tube qui aspire et il ete perce regarde sa aussi!!

Bon, bah apparament je soupeçonne finalement l'actuateur, en effet, lorsque je nettoye, ça refonctionne un peu mieux pendant quelque temps mais apres ça redevient comme avant

Sinon, nan moi ça ne vient pas de la petite durite d'air situé derriere le compteur, j'avai déja vérifié

Sinon est-ce que quelqu'un pourrait me dire, qu'est-ce qui commande l'actuateur ? je pense bien que c'est le calculateur mais y a-t-il une sonde quelconque qui envoie des info au calculateur concernant l'actuateur ? En gros quelles sondes doi-je soupeçonné ?

Merci

Tu as schéma de ton auto?

J'ai pas la revue technique car impossible de trouvé pour les 190E 16V, mais j'ai trouvé ce schéma ci mais je voit pas trop la

Sur la 230E (pas le 16 soupapes), le régulateur de ralentie est branché au niveau du relais de surtension (le fameux...) et au niveau du boîtier de commande de l'injection.

C'est peut être similaire sur les 16 soupapes?

Tu as regardé ton relais de surtension?

Oui je l'ai changé ce fameux relais , il est neuf , bon demain je vais jetté un gros coup d'oeil général et je tiendrais au courant !

Merci encore

Un gand merci a Paulo, j'ai bien reçu le régulateur, tres tres bien emballé comme si c'était un bijoux , je l'ai monté mais apparament le probleme ne venai pas de lui... je pense donc a une sonde quelconque ou une fuite d'air, je continue mon enquete

Salut
a tu vérifier tes durites d air qui sont branché sur les injecteurs ? car celle ci se fissure assez souvent sans qu on le voit
@+ mickael

oui il faut bien regarder toutes les durites du circuit d air et de recyclage des gaz

Oui j'ai regardé a l'oeil mais je pense que je vais toute les remplacés par des neuves pour etre sur, mais bon je vais y aller une par une car j'en ai facile pour 150-200€ de durites si je les change toutes