Mieux se connaître entre passionné

oui la 604 c'était aussi une voiture qui a marquée son époque ... mais c'est vrais que a une époque dire que t'avais une 280 SE déja c'était qqe chose alors si tu disais une 500 de suite ça voulait tout dire c'est clair. C'était quand meme une voiture qui en imposait.

ah je suis bien d'accord Denis ! la 604....

J'en ai eu 2 !

La 604 SL de 1976 puis une 604 STi de 1983 (les deux en BVM) !

Une vraie catastrophe pour la rouille, mais cela reste la seule berline de luxe française de l'époque "après la DS" !

La STi était même équipée d'un Cruise control américain (qui n'a jamais fonctionné !!)

il est clair que par rapport au 604 et 505, les 405 et 605 série 1 marque un retrait REEL de la qualité de fabrication.

un ami qui avait une 405 intérieur tissu gris voulait un velours marron. on en a trouvé 1 dans une casse et résultat on a tout cassé en le remontant

mais pour avoir taté les matériaux intérieurs de la 505 dans moultes casses, la différence de solidité est non négligeable!

tout fout le camp !

bon puisqu'ici on peut parler de tout (merci damien)...

haa! la 604, ça fleure bon la france pompidolienne, le costard trois pieces, le manteau de lapin pour madame (pour le leopard il fallait trouver un homme qui roulait en w116)

cette 604 qui faisait ce quelle pouvait pour concurrencer la ... w116 justement, mais la ressemblance s'arrêtait aux 2 essuies glace centraux

pourtant cette voiture je l'ai toujours aimee, avec ses lignes tendues bien proportionnees, et surtout la sonorite du v6 prv (une belle histoire mecanique...)

mais (comme sur la ds) je suis toujours deçu des interieurs, et des tableaux de bord tres "chips" qui manquent cruellement d'ambiance, ou on ne retrouve pas la "qualite perçue" chere à mercedes...

voici une pub d'epoque :





on en trouve beaucoup en annonces de 1eres mains en bon etat, avec des kilometrages assez faibles, et pas cheres...
sachez en profiter !!

à+
yannick

Sans parler de sa cousine la Tagora....

http://perso.wanadoo.fr/talbot.fr.st/talbottagora.html

W124.org a écrit:

ah je suis bien d'accord Denis ! la 604....

J'en ai eu 2 !

La 604 SL de 1976 puis une 604 STi de 1983 (les deux en BVM) !

Une vraie catastrophe pour la rouille, mais cela reste la seule berline de luxe française de l'époque "après la DS" !

La STi était même équipée d'un Cruise control américain (qui n'a jamais fonctionné !!)

Tu n'as pas trop eu de problème de moteur avec ? Mes copains Pigeotistes qui en possèdent râlent à cause de sa fiabilité.

Pour la 305, un collègue a monté un site pour ceux que ça interresse: http://membres.multimania.fr/planete305/

Pour moi, LA Pigeot c'est la 304 , une fiabilité à toutes épreuves et un loock très personnel, même si certain lui reproche de n'être qu'une "déclinaison" de la 204.

pour moi la peugeot c'est la 504 , qui avait un intérieur cuir sur certaines versions qui était luxueux sans parler du modèle à injection !

D'ailleurs, il faut que j'y retourne: après l'embrayage, les joints spis, la courroie, la poulie, le calorstat, le récepteur d'embrayage , les cylindres de freins arrières, divers joints et surtout un énorme nettoyage, j'attaque le carter de distrib'
Le joint à changer, un contrôle de la chaîne et elle devrait être oppérationnelle pour la semaine prochaine
C'était sa révision de ses 33 ans !

damien a écrit:

pour moi la peugeot c'est la 504 , qui avait un intérieur cuir sur certaines versions qui était luxueux sans parler du modèle à injection !

C'est sûr, mais c'est déjà une autre époque ! Un coupé avec le 6 cylindres injection
Celà dit, on trouve encore des berlines en très bon état (elles ne sont pas encore toutes en Afrique)

ah..la 504! la voiture de mon grand père, décédé cet été. Elle était verte olive, intérieur simili cuir fauve à trous trous avec les appuis têtes avant!
c'était une 504 diesel, je vous dit pas le veau.

sinon pour revenir aux mercedes, mon autre grand-père avait jusqu'à recemment une belle 240d w123, beige, intérieur tissu orange et pas d'options, super état, toujours couché dans un garage. 380 000 kms

au téléphone, j'ai failli avoir une attaque ( et pourtant je suis jeune!), il l'a donné en reprise à un garagiste 1000 € pour racheter une clio 1.5 dci à 10 000 €. bah, c'est l'âge nous dirons

yannick a écrit:

puisque l'on semble ici apprecier, et c'est bien normal, la peugeot 505, cette voiture qui a laisse un souvenir vivace et in-ou-bli-a-ble dans nos memoires d'amateurs de belles voitures, en voici quelques images :






à+
yannick

Eh oui ! et que dire de ceci ?

la 505, bon je ne suis pas fan, mais en break elle est dans la lignee des break anti frime de chez peugeot depuis la 403 commerciale, un vrai break declinable en familliale 7 places, detrone depuis par le monospace

c'etaient de vrais breaks dont la philosophie se rapprochait de celle des mercedes touring, auquelles elles n'avaient rien à envier question solidite : d'ailleurs leur longue carriere en afrique du nord, à l'instar de leurs homoloques germanique, en atteste...

c'est ta voiture, onkel ?



à+
yannick

Mauvaise nouvelle. Mon voisin de quartier retraité, dont je vous avais parlé, qui avait en ses mains depuis l'origine une 505 GTI phase II toutes options (sauf cuir) l'a certainement faite reprednre par Peugeot dans la mesure où je l'ai vu sortir de chez lui avec une 206 SW

Yannick: ya da

Aurélien: si elle te tente, file chez Peugeot et essaye de la reprendre à un prix "marchand", c'est à dire pour à peu près rien......

salut à tous,
et bien, j'ai enfin trouvé le coin pour me présenter, désolé, j'aurais mis le temps

moi c'est Thierry, 38ans, les environ de Rouen, et je viens donc d'acquérir une 190E 1,8 de 1991, 1ere main avec 149000km et elle est venue remplacer la rinault de madame (une bonne vieille R21GTD) qui nous a laché, pas besoin de vous dire que ça change .

pour les passions, j'en ai pas des masses .... c'est tout simplement le tout terrain (mais non pas avec la 190 ). pour cela, j'ai un Pajero 2,8 GLS et on se fait des sorties soit pour de la rando ou du franchissement sur terrain privé.

voili voilou

P.S.: bravo pour ton site et ton forum Damien, ça fait rêver toutes ces belles voitures

Pour la 504,il est vrai que c'était une très bonne voiture,certainement
supérieure à tout ce qui a suivi....mais bon...c'est travail,famille,patrie;
ça pousse pas vraiment à la gaudriole..
droopy

Bonjour,


Je me présente

Je m'appelle Romain.
J'ai 22 ans.

Nom d'utilisateur: Frisson
Ce n'est pas mon nom.

Mon père à une MERCEDES E 270 CDI (W211)
Mon frère à une MERCEDES 250 D (W124)

Mes oncles, ils ont des MERCEDES W 210
Un qui à une MERCEDES E 290 TurboDiesel
et l'autre qui à une MERCEDES E 320 CDI modèle 2000


J'ai des MERCEDES en modèle réduit 1:18

- Une MERCEDES Classe A (A/S 168) (première génération)
- Une MERCEDES 220 SE 1958
- Une MERCEDES 230 E (W123)
- Une MERCEDES E 320 (W210)
- Une MERCEDES CLK Coupé AMG Sport (W208)
- Une MERCEDES CLK Cabriolet Sport (W208) Elle lui manque son son étoile et son 3eme feux de stop à larrière, l'antenne est cassé. Les phares sont dans le coffre de la E 320 (W210).
- Une MERCEDES SLK (Seulement en cabriolet) (R 170)
- Une MERCEDES SLK (Seulement en cabriolet) (R 171)
- Une MERCEDES ML 320 (163)
- Une MERCEDES SL 500 (Avec le tout en vert et amovible) (W 129)
- Une MERCEDES SL (Seulement en cabriolet) (R 230)
- Une MERCEDES SL 55 AMG (Seulement en Coupé) (R 230)
- Une MERCEDES SL 500 2002 (Le toit escamotable) (R 230)
- Une MERCEDES 300 S 1955

D'autres modèle vont arrrivée dans ma collection.


Mon rêve est
- Une MERCEDES 250 D (W124) et
- Une MERCEDES E 320 CDI (W210) celle qui sur l'avatar.

- Une MERCEDES E 270 CDI (W 211)

PS : J'ai pas encore mon permis. :( :( :(

J'adore la transition: mon mes oncle etc ils ont...tel et tel Mercedes et moi j'ai...des miniatures

t'inkiete ca va venir... T'as quel age?

J'ai 22 ans.

ah ouais t'as l'age d'avoir le permi en plus, ca doit etre rageant. Je te souhaite de l'avoir un jour parceque tu rate quelquechose

Oui je sais.
J'e ne vois pas d'un oeil. :( :( :(

et alors il te le file pas?

C'est certanement pour la sécurité des autres usagé de la route.
Je vais me renseigné.
Si j'ai mon permis, Ma première voiture cera une MERCEDES.

Je te le souhaite de tout coeur cher membre !

Merci.

bienvenue a bord !
Mercedes c'est le meilleur choix automobile... bosse ton permis et ton code et puis va faire un peut de karting sa t'apprendra a gerer tes ardeurs et a apprécier les distances c'est une bonne école pour etre plus a l'aise au volant . Savez vous que ceux qui ont fait du karting on plus de 40% de chance que les autres d'avoir leur permis du 1er coup !