nouvelle taxe pour véhicule

bonjour

a partir de janvier 2021
une nouvelle taxe viendra alourdir le budget  voiture qui ne sera pas en  rapport a la puissance  mais au poids (kg)  ,le gouvernement sur la proposition de  la ministre de l'écologie ont voté une augmentation   de 10 euros par Kilogramme  au dessus de 1800 kg lors de l'achat de celui ci

suite au prochain épisode

C’est l’ordre des choses. Je vais me faire démonter mais après tout pourquoi pas si cela change le cours déjà écrit de notre funeste destinée.

Les souvenirs de notre idéal d’avant, nous les vivons avec nos anciennes utilisées le plus souvent avec parcimonie

J'ai entendu dire que c'était pour 2022
Donc pour résumer j'achète une voiture qui pèse 1790 kilos je ne paie pas de taxe .
Un gus qui fait 120 kilos et qui a une voiture de 1790 kilos ne paie rien
Un gus qui pèse 60 kilos et qui a une voiture de 1900 kilos va payer 1000 euros de taxe , va comprendre

Oui logique rigolote.  Nous pouvons ergorter à l’envi,  c’est la spécialité dans notre pays.  Dans ce cas ça marche aussi avec le co2.  Mon voisin de 120kg devrait payer un plus gros malus, sa voiture passe de150 à155 g.   s’il achète une hybride,  il perd son bonus.  Il faut passer en préfecture pour la pesée.  

Et pareil pour les épouses qui prennent trop de bagages

Imagine Denis si ces Enarques payaient en fonction du degré de connerie qu'ils baladent ; peut être que l'on ne payerait plus rien.

Mon raisonnement  a pour but de montrer l'absurdité du système.

Le fait d'avoir remonté le poids 1300 kilos a 1800 kilos est juste pour favoriser les constructeurs Français au détriment des marque allemande,  quelle connerie.
Ils ont fait la même connerie avec les vignettes pour les vieux sur la puissance fiscales des voitures.

Quelle bande d'incapables.

MUNI42 a écrit:

Imagine Denis si ces Enarques payaient en fonction du degré de connerie qu'ils baladent ; peut être que l'on ne payerait plus rien.

Même qu'ils devraient nous donner des sous

Hallo

Ja j'ai écouté ce soir, déjà ce n'est pas 2021 mais 2022! Taxe parmi tant autre mais celle ci est d'une absurdité sans nom. Cependant elle est réservée lors de l'achat Neuf et/ou occasion, Bitte?

Au départ ce n'est que pour le neuf mais avec ces abrutis, ils sont capables de tout , y compris de mettre cette taxe sur les anciennes avec diminution du poids

C’est a priori sur le neuf à ce stade. Mais nous connaissons la suite...

L’argument est aussi l’encombrement des grosses voitures, la place sur la voie publique, les parkings, etc...
Heureusement que mes enfants ont grandi, j’aurais été bien embêté il y a quelques années.

Ne me dites pas que le texte prévoit le poids de la viande humaine ???

Si c'est le cas, beaucoup de belles-mères vont prendre le métro !!

ppdb a écrit:

L’argument est aussi l’encombrement des grosses voitures,  la place sur la voie publique,  les parkings,  etc...

Je préfère largement une grosse voiture pour me protéger lors d'un choc violent.

Quand je vois que l'on ose mettre en circulation des poubelles style Pijo 108, Fiat 500, mini, Twingo, smart, Citro D1S etc... dont c'est la colonne vertébrale des passagers arrières qui sert de pare-chocs, il ne faut pas venir me parler de sécurité routière. Ce style de voiturettes sans permis est surtout l'apanage de gens qui ne savent pas conduire une vraie automobile.

Depuis plusieurs années, je constate que l'état cherche a augmenter le nombre d'accidents et de morts, tout en faisant semblant de lutter contre les accidents.

Pour revenir au sujet, si j'achète une Tesla S (donc électrique, donc prétendument écologique), je vais payer une surtaxe car ce type de véhicule pèse entre 2100 et 2300 kg. Aberrant.

Salut ! L'abaissement généralisé de la limite des vitesses autorisées - surtout en agglomération - à 50 voire 30 ou même 20km/h (comme à Bruxelles) légitimise l'usage des véhicules pesant  moins de 700kgs qui en cas de crash "font moins mal " à ces vitesses. Au point que même au Japon, le port des ceintures n'est plus obligatoire aux places / arrière , même pour des enfants. Ces petits véhicules servent justement surtout pour des déplacements " locaux " et ponctuels qui en font des voitures " de ménage " : conduire les gosses aux écoles, faire les courses du ménage, aller chez le docteur ou à la clinique, rendre visite à des amis "proches" ou effectuer une excursion dans la région dans un périmètre de 50kms de l'habitation ( ce qui représente déjà souvent plus de 2h de déplacement, là-bas !

Le confort de ces petites bagnoles ( appelées aussi "key-kurumas"  pour lesquelles on paie peu de taxes aussi) : n'en parlons pas : juste des déplassoirs " tape-culs " ! Hum !  On va se faire bouffer par le " Système " !!!!!
Les toutes belles années de l'automobile sont bientôt derrière nous ! Mon auto, c'est ma liberté !  Tout fout le camp. Mais le rôle de l'Homme n'est-il pas de s'adapter et de " survivre " au final ! ? ! . Ciaooooooo !

mercedéesse a écrit:

ppdb a écrit:

L’argument est aussi l’encombrement des grosses voitures,  la place sur la voie publique,  les parkings,  etc...

Je préfère largement une grosse voiture pour me protéger lors d'un choc violent.

Quand je vois que l'on ose mettre en circulation des poubelles style Pijo 108, Fiat 500, mini, Twingo, smart, Citro D1S etc... dont c'est la colonne vertébrale des passagers arrières qui sert de pare-chocs, il ne faut pas venir me parler de sécurité routière. Ce style de voiturettes sans permis est surtout l'apanage de gens qui ne savent pas conduire une vraie automobile.

Depuis plusieurs années, je constate que l'état cherche a augmenter le nombre d'accidents et de morts, tout en faisant semblant de lutter contre les accidents.

Pour revenir au sujet, si j'achète une Tesla S (donc électrique, donc prétendument écologique), je vais payer une surtaxe car ce type de véhicule pèse entre 2100 et 2300 kg. Aberrant.

Non , les véhicules électriques et hybrides sont exonérées de cette taxe

mercedéesse a écrit:

ppdb a écrit:

L’argument est aussi l’encombrement des grosses voitures,  la place sur la voie publique,  les parkings,  etc...

Je préfère largement une grosse voiture pour me protéger lors d'un choc violent.

Quand je vois que l'on ose mettre en circulation des poubelles style Twingo...
Ce style de voiturettes sans permis est surtout l'apanage de gens qui ne savent pas conduire une vraie automobile.

Je vais en parler à mon épouse elle être ravie

Nous avons justement acheté cette twingo pour réserver le GLE aux grands trajets, il n’a rien à faire en ville et y même très maladroit.
Avec ton raisonnement, je vais rouler en poids lourd pour survivre en cas de choc avec toi...
Si tout le monde s’y met, il faudra prévoir d’agrandir les rues et les parkings.

Hallo

Les histoires de gros véhicules ou pas c#est dans 98% de la jalousie. J'ai horreur des SUV ce n'est pas pour autant qu'il faille les interdire.

Ce qui est extrêmement gênant ce sont les comportements de leurs chauffeurs se permettant de vous coller en ville, vous toisant littéralement parfois avec leurs SUV de locations!!!

Certes on retrouve aussi ce type de comportement de plus en plus chez Mercedes, AUDI , BMW, une des raisons c'est que là encore ils se la jouent grâce à la LOA usw... et gémissent lorsqu'il faut changer un pneu n'ayant pas encore compris qu'il n'y a pas encore de prises en charges des pièces d'usures

J'ai entendu parlé de ça. Mais pour moi, c'est encore à l'état de projet.
C'est une inégalité de plus. La famille de 5 personnes, qui a besoin d'une grosse voiture pour se déplacer, va être taxée, alors qu'une famille de 3 personnes, qui peut se contenter d'une plus petite ne le sera pas.

Ca va juste inciter les gens à faire durer leur voiture. Dans le même, ça va couiner parce que tel constructeur ou tel manufacturier automobile ferme son usine en France, et qu'on détruit des emplois.

Ce que j'en dis: plutôt que d'aller chercher des lois qui viennent se superposer les unes aux autres, ils feraient mieux de se concentrer sur les taxes sur les carburants. Celui qui roule beaucoup et a une voiture qui consomme beaucoup, fera des efforts pour que ça lui coute moins cher, au quotidien. Moi, avec mes pauvres 6000 bornes par an, même si j'avais un V8 qui consomme 20l/100 (ce qui n'est pas le cas), j'utilise au final, peu de carburant fossile et contribue peu à la pollution générale. D'autant que roulant en voiture d'occasion, je participe à la réduction des déchets

Ce que j'en dis: plutôt que d'aller chercher des lois qui viennent se superposer les unes aux autres, ils feraient mieux de se concentrer sur les taxes sur les carburants. Celui qui roule beaucoup et a une voiture qui consomme beaucoup, fera des efforts pour que ça lui coute moins cher, au quotidien. Moi, avec mes pauvres 6000 bornes par an, même si j'avais un V8 qui consomme 20l/100 (ce qui n'est pas le cas), j'utilise au final, peu de carburant fossile et contribue peu à la pollution générale. D'autant que roulant en voiture d'occasion, je participe à la réduction des déchets [/quote]
a merde je viens de faire 6000 borne en trois semaine avec la sl sa fait de moi un super pollueur

Gilberto a écrit :

a merde je viens de faire 6000 borne en trois semaine avec la sl sa fait de moi un super pollueur

Faute avouée , à moitié pardonnée

MUNI42 a écrit:

Gilberto a écrit :

a merde je viens de faire 6000 borne en trois semaine avec la sl sa fait de moi un super pollueur

Faute avouée , à moitié pardonnée

bonsoir a tous avez vous vu la nouvelle taxe carbone 2021 2022 ? pour l'instant personne ou presque en parle ,alors le taux actuel étant de 138 g co2 maxi pour ne pas payer de taxe ,a partir du 1 janvier 2021 ,ça va passer a 131gco2 et en 2022 a 123 g co2 ,et donc en cas d'achat exemple d'un cl 500 neuf la taxe va approcher les 40 000 euros en 2021 et prés de 50 000euros en 2022 ça va faire trés mal !!!!! 15))bon Week-end quand méme !!!!


https://www.largus.fr/actualite-automobile/malus-2021-les-baremes-et-les-montants-par-tranche-10426403.html






patrick

Oui, au revoir le classe V 4Matic bien équipé...

on s'en fout nous on a pas les moyens d'acheter une S ou un CL de moins de 10 ans donc sans taxe

plus sérieusement ils en ont pas marre de sans arrêt faire chier le monde comme ça ?

sivet a écrit:

bonsoir a tous avez vous vu la nouvelle taxe carbone 2021 2022 ? pour l'instant personne ou presque en parle ,alors le taux actuel étant de 138 g co2 maxi pour ne pas payer de taxe ,a partir du 1 janvier 2021 ,ça va passer a 131gco2  et en 2022 a 123 g co2 ,et donc en cas d'achat exemple d'un cl 500 neuf la taxe va approcher les 40 000 euros en 2021 et prés de 50 000euros en 2022 ça va faire trés mal !!!!! 15))bon Week-end quand méme !!!!


https://www.largus.fr/actualite-automobile/malus-2021-les-baremes-et-les-montants-par-tranche-10426403.html




patrick

En fait il n’y aura plus de voitures moyennes à vendre.

Soit t’acheteras des voitures neuves en plastique recyclé à 10/15 K€ aides gouvernementales déduites, soit ce sera 200 K€ toutes taxes comprises pour une voiture tout juste correcte

[quote="damien"]on s'en fout nous on a pas les moyens d'acheter une S ou un CL de moins de 10 ans donc sans taxe 13)



oui tout a fait Damien c'est exactement la réflexion que je me suis faite ….sauf si on venait a gagner a euromillions…. mais si plus personne n'achéte tous ces beaux modéles neufs ,comment on va faire pour s'en payer un d'occasion dans 10 ans





patrick