COMBIEN VOUS COUTE VOTRE VOITURE ?

damien a écrit:

mathieu frank a écrit:

franchement si je devais acheter une voiture neuve se serait une dacia gpl

pour etre étiqueté pauvre ou radin merci bien !    

gilberto a écrit:

mathieu frank a écrit:

franchement si je devais acheter une voiture neuve se serait une dacia gpl

moi je peux pas je suis connu dans ma ville

moi aussi....  putain la honte !

Ben ça alors... Toi qui claironne à qui veut l'entendre que le regard -et l'opinion supposée- des autres ne t'atteint pas...

mimile a écrit:

damien a écrit:

mathieu frank a écrit:

franchement si je devais acheter une voiture neuve se serait une dacia gpl

pour etre étiqueté pauvre ou radin merci bien !    

gilberto a écrit:

mathieu frank a écrit:

franchement si je devais acheter une voiture neuve se serait une dacia gpl

moi je peux pas je suis connu dans ma ville

moi aussi....  putain la honte !

Ben ça alors... Toi qui claironne à qui veut l'entendre que le regard -et l'opinion supposée- des autres ne t'atteint pas...

non je persiste et je signe Mimile je me fout de l'opinion des autres mais la mienne et celle de mes gosses non !

j'aurais honte envers moi meme les autres se contrefoutent que je roule en Logan, limite ils seront content j'aurais plus une bagnole "d'enculé de riche" comme ça se diront ils, il rentre dans la normalité qu'ils penseront

Damien, je te vois bien dans une Logan !!

Loue-en une, et tu verras, quand tu iras chercher tes gamins à l'école, les gens te diront Bonjour !!

Je me rappelle, quand la R19 bouffe-fric était en panne, ce qui était très très fréquent, ma femme prenait la 126 pour aller chercher les gosses à la petite école, et là, elle me disait qu'elle voyait la haine dans le regard des autres !!

Dommage, quand j'ai eu le SL, on n'allait plus les chercher, mais là, il y aurait eu des crises cardiaques !!

Je peux dire que ces 2 voitures m'ont fait perdre aussi pas mal de clients, j'aurai du l'intégrer dans le cout au kilomètre !

Pareil pour moi quand j'étais Taxi j'ai perdu des clients les de l'achat de ma w140 TD c'est que les cons sa ne manque pas !!
Tu as raison je verrai bien notre ami Damien dans une belle Logan bleue gendarmerie ouais je le vois 😋😋
Bon je vais pas trop le brancher car j'ai besoin de lui!!

Il faudra juste baisser le siège pour que le chapeau ne touche pas le ciel de toit !!

Faut faire gaffe quo méme , j en connais qui aimerai rouler en logan , apres avoir conduit , des jags , des merco et des bm , hors aujourdhui , c est en voiture sans permis qui file chercher le pain ou autre ^^

quand on aime , on ne compte pas !! pose toi plutot la question : combien ma femme me coute ???

dechesne a écrit:

quand on aime , on ne compte pas !!  pose toi plutot la question : combien ma femme me coute ???

wo putaing c''sst des coups à changer de bord ou devenir celib ça

dechesne a écrit:

quand on aime , on ne compte pas !!  pose toi plutot la question : combien ma femme me coute ???

t as peut etre pas choisis la bonne , la mienne me coute moins que la mercedes , donc encore moins qu une logan du coup .... si elle coute , c est guere valorisant , si on se refere a la logique des posts de celui ci ^^

... c est meme le contraire , je ne sais pas si je pourrai rouler en benz en etant celibataire , etre proprio , partir en vacances , payer les factures , remplir le frigo , les fringues , les pompes , le chapeau et la casio ou la rolex et en plus , payer les taxes and Co
....sinon , en gagnant presque le double du coup !!

...toute petite, pas bien vieille, coutant une fortune à entretenir... putain, j'ai épousé une Sandero!!!

En fait, souvent pour la taquiner, je l'appelle ma Lotus Elise: toute petite, ludique et très maniable!!! Bon

la mienne fait la chasse aux gaspis question bouffe et intendance mais dès qu'il s'agit des gosses ils sont pourris gâtés là les budgets son Elyséens

quand je regarde dans les chambres des gosses je vois une petite Mercedes avec des petites ailes s'envoler au loin

Ah mon pauvre Damien, si je devais regarder derrière moi la garniture des chambres de mes gosses, ce serait la concession toute entière !!

Téléviseurs, consoles de jeux, smartphones, fringues et ensuite

Vélos, Scooter, motos, et participation aux voitures, payer les Assurances, les débits à la banque etc !!      

Si je n'avais pas eu 5 enfants, je pourrais vivre aujourd'hui à St Barth !  

Mais, je ne regrette rien, car, tout le monde sait bien que quand on a aidé son gosse à rouler dans une belle voiture, on se fait aussi plaisir à soi !!  

Et puis, crever avec du pognon, de mon vivant ça me semble aberrant, on n'a en effet jamais vu un coffre-fort suivre un cercueil. Je préfère profiter que de compter avant la mort.

Aurélien a écrit:

Michel a écrit:

gilberto a écrit:

salut, vos calculs ne reflètent pas la réalité, vous n'allez pas aux garages
et donc vous ne comptabilisez pas les arnaques 

Tu as parfaitement raison...Il est évident que si tout l'entretien de ma voiture était fait par le concessionnaire du coin, le cout au kilomètre ne serait pas le même...
Mais bon, si pour une bonne panne je conçois que certains y passent, je pense que tout le monde devrait être capable de remplacer des plaquettes, des filtres et les liquides de sa voiture, pas vrai ?

Personnellement, je n'ai absolument pas le temps de faire de la mécanique ; j'en passe suffisamment à bien les laver, cirer, etc et puis il n'y a pas que les "voitures", et heureusement.

En sachant que j'achète toujours mes voitures moins de 10.000 € : de quoi se faire plaisir tout de même, et peu de perte puisque les valeurs à la revente, quoi qu'il arrive sur des Mercedes "standards récentes" tourneront toujours à 4/5000 € lorsqu'elles sont hyper entretenues et soignées.

Je suis assez d’accord avec toi : s’il m’arrive de faire encore des choses moi même, avec mes 2 mains gauches et le temps que me prend mon job. Je suis souvent plus serein de faire faire le travail par un pro.

Et le spécialiste Mercedes chez qui je vais m’a toujours convaincu, et pas que sur l’entretien courant : réparation de l’accélérateur électronique du 500SL, changement des joints de la pompe de la 190, changement d’un roulement de la boute de transfert du GLK...

C'est que de l'argent encore une fois

LUCKY 94 a écrit:

C'est que de l'argent encore une fois

Exactement !

Une nouvelle loi arrive ! C'est la saison
Pour 2018 il sera possible de déduire de vos impôts les frais lié à l'usage d'une MB

là pour le coup j'aurais droit à des aides

LUCKY 94 a écrit:

Une nouvelle loi arrive ! C'est la saison
Pour 2018 il sera possible de déduire de vos impôts les frais lié à l'usage d'une BM

Ouai !!! Le Niçois va être content

Pour ma part je tourne à 0,75 € du Km (entretien effectué généralement en réseau ou chez Mannes, et en comptant une opération blanche au niveau achat/vente).

Si je rajoute l'entretien "non indispensable" mais qui me parait nécessaire pour la bonne conservation de l'auto (exemple la peinture), là, je tourne à environ 1 € du km.

Ce qui reste encore très raisonnable compte tenu du plaisir que l'on prend à son volant ...

tout a fais d accord avec toi

je roule en essence et GPL et celas me coûte des figues en entretient chez mannes avec un 320

juste les vidanges et les freins sinon ras c est vraiment la qualités du savoir faire mercedes essence du must pas cher

comme d habitude je roule essence depuis 30 ans et je roule a l Economie désoler pour les gaz oil de riche qui on toujours un soucie

buriram a écrit:

tout a fais d accord avec toi

je roule en essence et GPL et celas me coûte des figues en entretient chez mannes avec un 320

juste les vidanges et les freins sinon ras c est vraiment la qualités du savoir faire mercedes essence du must pas cher

comme d habitude je roule essence depuis 30 ans et je roule a l Economie désoler pour les gaz oil de riche qui on toujours un soucie

Ce n'est pas.le.diesel qui est cher mais l'utilisation non conforme de ce carburant.
Moi qui roule 110 000 kilomètres par an , le diesel est le carburant approprié.
Une personne qui roule 10 000 par an , le diesel lui coûtera plus cher que l'essence .

Fred69 a écrit:

Pour ma part je tourne à 0,75 € du Km (entretien effectué généralement en réseau ou chez Mannes, et en comptant une opération blanche au niveau achat/vente).

Si je rajoute l'entretien "non indispensable" mais qui me parait nécessaire pour la bonne conservation de l'auto (exemple la peinture), là, je tourne à environ 1 € du km.

Ce qui reste encore très raisonnable compte tenu du plaisir que l'on prend à son volant ...

salut
et en plus c'est un anti dépresseur un coup de blouse ou ta femme qui te gonfle
tu sort la caisse un petit tour pour rien et ta la banane
pas besoin d'aller cher le psy
le gouvernement devrai nous reverser des sous vus qu'on fait faire des économie a la sécu

Pour avoir un cout au kilomètre le plus faible possible, il faut faire un calcul et déterminer quel est le kilométrage qui offre le meilleur rendement financier..

En effet, si on ne roule pas, la cout est à son maximum, on peut même dire infini (tout comme la consommation en l/100 d'une voiture à l'arreêt moteur en route)..
Les frais fixe qui existent ne pouvant être divisés par aucun kilométrage, le cout n'est pas calculable.

Par contre, dès le premier kilomètre effectué, on a une quantité et là le calcul du cout au kilomètre est possible...
Alors, il est clair qu'un véhicule qui n'aura effectué qu'un seul kilomètre en 2 ans, mais qui reste assuré pour 500€ l'année, se verra donc attribué un cout au kilomètre de 1000€...

Pour celui qui dans les 2 ans fait 100 000 kms, faites le calcul, vous verrez que le chiffre devient décimal...

Alors, entre l'entretien, le carburant et le reste, il y aura un moment où, entre 1 km parcouru et 100 000, il y aura forcément un kilométrage où le cout sera au minimum..

A chacun de le trouver, ce cout dépendant étroitement de la fiabilité de la voiture...

le plaisir n'a pas de prix et on ne vous enterrera pas avec votre fric !!! bon dimanche

aux débuts je compte histoire de me rassurée
et arrivée a une certaine somme j’arrête de compter
quant on aime on ne compte pas

Citation :

En effet, si on ne roule pas, la cout est à son maximum, on peut même dire infini

C'est une vue de l'esprit... Une bagnole qui ne roule pas, n'est pas assurée, ne démarre pas, à un coût nul. Sauf à faire le ratio entre le prix d'achat et l'éventuel prix de revente, mais là aussi, pour raisonner de manière uniquement mathématique, pour minimiser ce coût, on a intérêt à la laisser pourrir le plus longtemps possible...

Notez bien que je parle d'expérience...

dechesne a écrit:

le plaisir n'a pas de prix et on ne vous enterrera pas avec votre fric !!! bon dimanche

C'était une réflexion purement arithmétique, je pensais que tu l'avais compris...

Et en fait, si,si, le plaisir a un prix, un vrai. Bon nombre de mecs rêvent de se sortir un canon alors qu'ils trimbalent un boudin !!