(Taxe) Il ne vous reste que 2 mois pour acheter la voiture de vos rêves.

Si votre rêve fait plus de 36cv, il ne vous reste que deux mois avant de mettre là mains à la poche !

Apres ce sera 500€ par cheval en plus des 36cv avec un maximum de 8500€


Je remarque qu'il n'y a pas un seul journaliste qui parle de voitures anciennes !!!

Ils n'ont qu'un seul exemple, c'est la Lamborghini neuve, ils ne vont pas plus loin dans leurs réflexions.

Je pense que l'idée d'écrire à son député n'est pas mauvaise du tout !!!

https://www.auto-moto.com/actualite/societe/carte-grise-taxe-voiture-de-luxe-rails-plf-2018-141193.html


le texte doit encore être voté par l’ensemble des députés à la fin du mois !!!


Même ceux qui ne se sentent pas concernées n'hésitez pas à écrire, pour la simple bonne raison; c'est qu'à partir du moment où une porte est ouverte, plus rien ne les empêchera de décider de mettre cette surtaxe à partir de 15 ou 16 chevaux !

On pense toujours que c'est pour les autres jusqu'au jour où...


36 CV : 500 euros
37 CV : 1 000 euros
38 CV : 1 500 euros
39 CV : 2 000 euros
40 CV : 2 500 euros
41 CV : 3 000 euros
42 CV : 3 500 euros
43 CV : 4 000 euros
44 CV : 4 500 euros
45 CV : 5 000 euros
46 CV : 5 500 euros
47 CV : 6 000 euros
48 CV : 6 500 euros
49 CV : 7 000 euros
50 CV : 7 500 euros
51 CV et plus : 8 000 euros

il est vrai que sa commence a faire mal  
se sont de vrais malades

Celui qui a une w140 en 600

Mon SL ne fait que 34CV, je suis tranquille si je veux la vendre !

de ce fait toutes les très grosses cylindrées serons dépréciées vu la sommes astronomique

arretez de vous masturber avec ça c'est dégressif de 10 % du prix initial par année d'ancienneté la voiture à 2 ans : 20 % de moins

10 ans : 100 %

EXPOSÉ SOMMAIRE
Dans le cadre des ajustements à mener en parallèle de la suppression de l’ISF et la création de l’impôt sur la fortune immobilière, et pour éviter toute réduction fiscale injustifiée sur des biens entrant dans l’assiette de l’ISF mais pas dans celle de l’IFI, le présent amendement a pour objet de créer une taxe additionnelle sur l'immatriculation des voitures de sport, disposant d'une puissance fiscale supérieure à 36 chevaux.
Cette taxe est limitée à des véhicules très haute puissance répondant à une demande spécifique d'un nombre de consommateurs limité.
Elle assurera ainsi un complément de recettes budgétaires pour l'État qui est évalué à 30 M€.
Le montant maximum est fixé à 8 000 euros par immatriculation, une montée en charge progressive étant toutefois ménagée sur les 16 premiers chevaux fiscaux concernés afin d'éviter tout effet de seuil susceptible de créer des distorsions entre contribuables ou entre modèles de véhicules présentant des caractéristiques techniques proches. Seule l'acquisition des voitures particulières est concernée (neuves ou d'occasion) : sont donc exclus les autres véhicules (2-3 roues, véhicules utilitaires...), les immatriculations temporaires, la délivrance de duplicata du certificat d'immatriculation et les modifications d'immatriculation qui ne sont pas liées à un changement de propriétaire (modification d'état civil ou de dénomination sociale, modification des caractéristiques ou de l'usage du véhicule).
Pour mettre en place ce dispositif, le présent amendement, à son I, crée un nouvel article 963 A dans le code général des impôts. À son II, il prévoit un dispositif transitoire afin de ne pas pénaliser les personnes ayant acheté leur véhicule avant le 1er janvier 2018, date d'entrée en vigueur de la nouvelle taxe, mais n'ayant pas pu le faire immatriculer avant cette date.

Je n'apprécie certes pas ce genre de taxe, mais celui qui achète une caisse de plus de 36cv est sensé pourvoir payer 500 balles...Les personnes qui achètent ce genre de voitures en principe ont les moyens..(je dis en principe !!)

Ce qui me dérange, c'est davantage le racket automobile...

C'est clair, l'Europe a déclaré la guerre aux véhicules à moteur thermique...

A aujourd'hui même les véhicules d'occasion sont touchés.

Pour l'instant il n'ait pas dit que la taxe s'annule après 10 ans pour les véhicules de 36cv et plus.

Du coup un acheteur d'une américaine des années 60/70 avec plus de 50cv sera dans l'obligation de payer 8000€ de taxe.

si c'est le cas t'auras toute la FFVE qui montera au créneau comme on l'avait fait a Strasbourg lorsqu'ils ont voulu nous faire changer nos joints de culasses pour cause d'amiante donc c'est sur que non

Deux taxes, le malus "Ecolo" plus le malus "Luxe"

Il y a le "CO2" taxe écolo (576), réduite d'un dixième par an...plus la taxe "LUXE" (581)
Si je ne me trompe pas !!!

576
http://www.assemblee-nationale.fr/15/amendements/0235A/CION_FIN/CF576.asp

581
http://www.assemblee-nationale.fr/15/amendements/0235A/CION_FIN/CF581.asp

Le coût d'une carte grise de base, est déjà indexé sur la puissance fiscale et donc le CO2 (lors de l'homologation d'une voiture, la puissance fiscale est déterminée à partir - entre autres - des rejets de CO2).

Donc le malus C02, la taxe luxe et la taxe annuelle C02 (j'en oublie? ) sont tous des doublons fiscaux

c est le cas sur les produits petrolier , la taxe douane , etc , ça ne géne pas  !!

la mobilité pour les de culasse etait general , la taxe + 36cv , ne vas concerner
qu un moindre monde ...
changement de cg , a la succession  familiale , interret de mettre ses 36 cv et plus , au nom de ses petit enfant avant decembre ^^

Hallo

arrêtez de jouer la carte des "conneries" diffusées de part et d'autres, on a l'impression que ce genre de divulgation fait jouir celui qui la balance!!!!

Entre cela et la soi-disant super-taxe-vignette devant revenir

Pour info concernant les W140/129 600 les avant-dernières comme Michel font effectivement 34 CV et milieu 98 (nouveau calcul) comme la mienne c'est 33 CV alors que les autres avant ces dates c'était 40!

Maintenant il est clair que pour celui croyant avoir trouver la mine d'or à 5000€ pour une 93 par ex. si il doit rajouter ~2500€, il va pleurer...En fait elle restera dans les mains de son vendeur .

STERNE a écrit:

Hallo

arrêtez de jouer la carte des "conneries" diffusées de part et d'autres, on a l'impression que ce genre de divulgation  fait jouir celui qui la balance!!!!

Entre cela et la soi-disant super-taxe-vignette devant revenir

Pour info concernant les W140/129 600 les avant-dernières comme Michel font effectivement 34 CV et milieu 98 (nouveau calcul) comme la mienne c'est 33 CV alors que les autres avant ces dates c'était 40!

Maintenant il est clair que pour celui croyant avoir trouver la mine d'or à 5000€ pour une 93 par ex. si  il doit rajouter ~2500€, il va pleurer...En fait elle restera dans les mains de son vendeur .

faut etre maso pour jouir de ces faits castrateur !!!surtout lorsque tu lorgnes sur une 40 cv ^^

Non , c est simplement le fait de l avoir prédit dés l election de Jupiter , alors que beaucoup etaient septique et le sont encore , malgrés les textes des parlementaires lrm , majo absolue !!!

son electorat du 1er tour , ne correspond guére au profil de nos passion thermique et symphonique qui mettent les mains dans le camboui ...

Michel , la fin est pour ton com disparu ^^

ça n'empechera pas le passionner d'en avoir une : l'acheteur mettre 1000 balles de plus et le vendeur vendra 1000 balles de moins et du coup les 2000 balles ne se verront meme pas... et comme les prix de vente sont de toutes façons à la hausse...

mais c'est anti égalitaire ces conneries là car ça veut dire que les belles autos sont réservées aux riches et je trouve ça dégueulasse pour celui qui veut s'offrir une belle voiture au lieu d'une dacia neuve

toffcaff a écrit:

Michel , la fin est pour ton com disparu ^^

Oui, j'ai oté mon commentaire !!

damien a écrit:

ça n'empechera pas le passionner d'en avoir une : l'acheteur mettre 1000 balles de plus et le vendeur vendra 1000 balles de moins et du coup les 2000 balles ne se verront meme pas... et comme les prix de vente sont de toutes façons à la hausse...

mais c'est anti égalitaire ces conneries là car ça veut dire que les belles autos sont réservées aux riches et je trouve ça dégueulasse pour celui qui veut s'offrir une belle voiture au lieu d'une dacia neuve

Les belles autos réservées aux riches, ce n'est pas nouveau Damien, sinon tout le monde roulerait en Rools !!

Je partage l'avis de Damien,

Une belle voiture c'est pas forcément une voiture chère. Il y a (surtout dans les années 80/90, qu'on appelle généralement les youngs) pleins de voitures sympas, originales, très plaisantes à conduire avec une faible conso et simples à entretenir : c'est des belles autos mais parfois dès 2000 € on en trouvait !

On aura connu une belle époque , qui n'est pas terminée mais le climat autophobe devient anxiogène à force

Exact : En dehors des pouvoirs publics, même Monsieur tout le monde regarde les gens qui ont des belles voitures de travers, sauf quand ce sont des reno dont ils raffolent..

C'est ça la diversité, il en faut pour tous les gouts...

damien a écrit:

ça n'empechera pas le passionner d'en avoir une : l'acheteur mettre 1000 balles de plus et le vendeur vendra 1000 balles de moins et du coup les 2000 balles ne se verront meme pas... et comme les prix de vente sont de toutes façons à la hausse...

mais c'est anti égalitaire ces conneries là car ça veut dire que les belles autos sont réservées aux riches et je trouve ça dégueulasse pour celui qui veut s'offrir une belle voiture au lieu d'une dacia neuve

sur certains modéles c est dur de faire baisser , moins d offre que de demande ...

ça me fait deja mal de ne pas en trouver a moins de 40.000 , d environ 10 ans , avec 40 cv, 2000 de plus et si en plus la cg n ,est plus 1/2 tarif ..ben c est l enveloppe de reserve pour les petites suprises ou trucs que tu penses faire en entretien qui s evapore !!! f ont ch..!

le pire c est pour les ricaines import et les successions avec la cg a faire du coup !!

La FFVE a réagi, mais ca n'aide pas les futurs acheteurs de 600SL ph1/BVA4

Comme le courrier est tourné , seul les amerloc cgc pourraient etre exo , et au bien vouloir !!
...par contre , ils risquent de regarder les bourrins du coup , a evoquer le baton pour se faire battre !!