Mercedes Essence et fort kilométrage

mimile a écrit:

J'ai une 205 diesel de 246000 bornes qui tourne impeccable... (même en ligne droite...)

J'ai une Mercedes 320 SL de 158000 bornes qui est en carafe...

Moralité : Vive le diesel !!!

je crois qu elle est en carafe, car elle a trop peut rouler
une mercedes sans kilométrage c est que des soucies j ais eut que des galères avec ma 124 300 de 1988 qui n avais que 115000 kms

Hansis a écrit:

J'ai l'impression que la légende qu'on entend souvent comme quoi les mazout sont plus fiable que les essences a encore de beau jours devant elle !  

Les grands taxi marocains sont tous des Mercedes mazout ....et des km ils en ont et continuent a en avaler!

Yzarn a écrit:

Hansis a écrit:

J'ai l'impression que la légende qu'on entend souvent comme quoi les mazout sont plus fiable que les essences a encore de beau jours devant elle !  

Les grands taxi marocains sont tous des Mercedes mazout ....et des km ils en ont et continuent a en avaler!

oui certe ,mais ce sont des aciens mazout de l age de pierre sans electroniques et d injection direct donc pas de souci,ce qui est loin d être le cas de nos mazouts actuels qui coute un bras et qui tombe en rade n importe quand pour un oui ou un non
la fiabilitée est a revoir

oui et au maroc, les mecanos avec deux rondelles te refont un arbre a came casser en deux ... Ce sont des génies et il sont débrouillard ! Pas vraiment comparable a une auto en circulation en FR ...

pour sur une 240d w123  est d une simplicité redoutable c est même remarquable
et ce qui est terrible c est que les gars avec leur mazout actuelle croies avoir encore la meme auto indestructible

Dison que le bloc (bielle, piston, soupape, arbre a came, distri etc ...) c'est increvable, par contre tout ce qui est autours

Hansis a écrit:

Dison que le bloc (bielle, piston, soupape, arbre a came, distri etc ...) c'est increvable, par contre tout ce qui est autours

oui il y as même de gros trous parfois qui permette de voir l état de la route   bon au maroc celas permet d avoir un peut plus de ventilation

remarque l ideale c est une w212 avec moteur d une 240d

Hansis a écrit:

mimile a écrit:
   J'ai une 205 diesel de 246000 bornes qui tourne impeccable... (même en ligne droite...)

   J'ai une Mercedes 320 SL de 158000 bornes qui est en carafe...

   Moralité : Vive le diesel !!! superlol


Oh le raccourcie à 2 balles !

Peut-être, mais tu n'étais pas obligé de le dire à tout le monde...

buriram a écrit:

mimile a écrit:

J'ai une 205 diesel de 246000 bornes qui tourne impeccable... (même en ligne droite...)

J'ai une Mercedes 320 SL de 158000 bornes qui est en carafe...

Moralité : Vive le diesel !!!

je crois qu elle est en carafe, car elle a trop peut rouler
une mercedes sans kilométrage c est que des soucies j ais eut que des galères avec ma 124 300 de 1988 qui n avais que 115000 kms

Tu n'es pas assez ancien ici pour connaître son histoire, mais ma voiture a fait 10 000 Km par an durant les six premières années et 0 Km durant les trois dernières... (ou si peu, allez, disons 40 Km)

mimile a écrit:

Hansis a écrit:

mimile a écrit:
   J'ai une 205 diesel de 246000 bornes qui tourne impeccable... (même en ligne droite...)

   J'ai une Mercedes 320 SL de 158000 bornes qui est en carafe...

   Moralité : Vive le diesel !!! superlol


Oh le raccourcie à 2 balles !

Peut-être, mais tu n'étais pas obligé de le dire à tout le monde...

Oups

mimile a écrit:

J'ai une 205 diesel de 246000 bornes qui tourne impeccable... (même en ligne droite...)

J'ai une Mercedes 320 SL de 158000 bornes qui est en carafe...

Moralité : Vive le diesel !!!

J'ai une 560 SEC de 272000km et qui commence à fonctionner vraiment fort depuis qu'elle a passé les 250000 km. Un avion de chasse, qui, une fois chaude, prend ses 6000 tours comme qui rigole dans un grondement de muscle car US!!!

Ah j’oubliais, tout d'origine bien sûr...

Salut Sam, c'est vraiment le pied ces SEC . Par contre le mien est partis pour passer l'hiver à l'abri.

samMercedes a écrit:

mimile a écrit:

J'ai une 205 diesel de 246000 bornes qui tourne impeccable... (même en ligne droite...)

J'ai une Mercedes 320 SL de 158000 bornes qui est en carafe...

Moralité : Vive le diesel !!!

J'ai une 560 SEC de 272000km et qui commence à fonctionner vraiment fort depuis qu'elle a passé les 250000 km. Un avion de chasse, qui, une fois chaude, prend ses 6000 tours comme qui rigole dans un grondement de muscle car US!!!

Ah j’oubliais, tout d'origine bien sûr...

Ouaaah l'aut'.... Comment qu'il triche... Ta bagnole a deux fois plus de cylindres, c'est normal qu'elle dure deux fois plus longtemps...

mimile a écrit:

samMercedes a écrit:

mimile a écrit:

J'ai une 205 diesel de 246000 bornes qui tourne impeccable... (même en ligne droite...)

J'ai une Mercedes 320 SL de 158000 bornes qui est en carafe...

Moralité : Vive le diesel !!!

J'ai une 560 SEC de 272000km et qui commence à fonctionner vraiment fort depuis qu'elle a passé les 250000 km. Un avion de chasse, qui, une fois chaude, prend ses 6000 tours comme qui rigole dans un grondement de muscle car US!!!

Ah j’oubliais, tout d'origine bien sûr...

Ouaaah l'aut'.... Comment qu'il triche... Ta bagnole a deux fois plus de cylindres, c'est normal qu'elle dure deux fois plus longtemps...

Mimile, t'es fâché avec les maths???
Depuis quand 2 x 6 = 8????