112 CDI restauration

Bonjour à tous ,

Voici donc mon Vito acheté pas très cher , mais comme je m en doutais , pas eu le temps de rouler jusqu a la maison , EDC allumé et moteur ne voulant plus demarrer ; donc plateau de fortune un Dimanche !




au global , par rapport à ce qui se vend dans les memes prix , pas beaucoup de carrosserie à revoir , un leve vitre hs , chassis sain , une alarme a enlever car mais le binz dans la centralisation , et un bon coup de jeune dans tous les fluides et autres etriers qui semblent bien grippés

Après un peu de demontage , l origine du problème comme tous les Vito/Sprinter

après quelques heures d huile de coude et quelques fraises ...

je prends un peu l air par rapport au moteur et continue le tour de la bete ; apres demontage du pare choc avant , un leger choc a redresser avant peinture sur les 2 fixations du pare choc sur la traverse

je demonte le pare choc arriere et enleve ce qui servait d etagères en bois dans la cabine arrière , mais qui avec le temps , a pris l humidité et autres graisses dégueus, et sent le chien mouillé !...

la aussi , un choc de chaque coté ; pas méchant non plus , mais 1 mal réparé du coté gauche , et la rouille a refait son apparition ;
traitement prévu dans les prochains jours

Bonjour,

Merci pour ce post concernant la restauration de ton Vito.

j attend l outil magique pour sortir les injecteurs ce week end , si mon petit facteur veut bien etre gentil avec moi aujourd hui ...

a 330 000kms , je pense que je vais les changer ainsi que les bougies de prechauf , vu que je n ai aucune facture , ni suivi d entretien , histoire de ne pas redemonter le tout dans 1000 kms !

Question :
Est ce que quelqu un peut me dire a quoi sert cette sonde , elle etait deja demonté sur le mien et j ai l impression qu une partie est cassée