Mon nouvel outil

T'es parti faire dodo? 

Non , je dors pas

Bon , la W205 est plus confortable que la W204 que j'avais avant , elle a  plus de place à l'arrière .

Elle consomme un chouïa moins que la W204 peut être lié à la boite 7 G.

Question fiabilité , à part un FAP à 55 000 kilomètres , RAS .

L'entretien coûte quand même un peu ( révision tout les 2 mois 1/2 ) avec suivi    ( vidange boite , changement LDR et LDF )

Disques de frein tout les 100 000 , elle bouffe un peu les plaquettes arrière ( frein électrique ? )

Bordel! tous les 2 mois,en occase plus tard sa va être  chaud je sais pas ce que sa va donné sur les nouvelles😞 ! 
Parcontre tu dois être trop bien dedans déjà mois le cls y'a un gouffre avec le sl mais alors toi la c'est plus un gouffre! Félicitation ma poule! 

Bien dedans. ...faut le dire vite quand tu passes 12 heures par jour à rouler au taquet  ce n'est pas le pied non plus .

2 mois 1/2  c'est l' intervalle entre chaque révision.

😉

Et puis .......j'aime mon vieux SL

C'est vrai elle sont tellement différente mais mon cls aussi je l'adore! En faite autant!!   

Au faite,   tu changera le titre de ton post mon poussin je croyais hier en le lisant que t'etais encore en train de déconné bref une connerie bien à toi! 

"....change rien c'est un régal de te lire! "

Dans les vieilles .....caisses on est bien ; dans les plus jeunes     c'est trop "doux" et tu t'endors , en fin pour les vieux  

Même pour les jeune vieux tu sais ca fait La Même chose. 

Bon et bien ça rajeunit

Ouai tu m'étonne on tous dans le même bateau! 

Bon , ce matin , changement du train avant en Michelin 225/50/17 94W ......ben deviné quoi ? ....ces cons m'ont foutu des pneus en 225/50/17 98V .

L'indice de vitesse est inférieur à la monte autorisée ......lundi vont m'entendre et samedi prochain , ils ont intérêt à me les changer vite fait .

Qu'elle bandes de schtroumpfs

Quand je te dit que c'est des glands il s'avent plus rien faire moi c'est fini je leur laisse plus mes voiture terminée !  Toi tu t'en fou elle est garanti mets le paquet!!

Vont changer à leur frais et ils vont se garder sur le ventre le train qui aura déjà 3 000 bornes , bien fait

C'est clair!  

Biz bonne fin de soirée mon Denis.

Bon nuit, mon poulet

Euh l'indice V ça représente 240 km/h, c'est déjà pas mal non?

Certes W c'était supérieur, l'indice W ça correspond à 270 km/h max...

Moi je me disais que les taxis roulant à ves vitesses à Marseille c'était que dans les films et c'était que des 406 blanches... Tu nous prouverais le contraire?

240 c'est mais indique l'indice W pour la conformité , on peut mettre au dessus mais jamais inférieur sinon quid en cas d'accident corporel ?

bebel a écrit:

Vont changer à leur frais et ils vont se garder sur le ventre le train qui aura déjà 3 000 bornes , bien fait

Finis les ce week end..!    

syl20 a écrit:

bebel a écrit:

Vont changer à leur frais et ils vont se garder sur le ventre le train qui aura déjà 3 000 bornes , bien fait

Finis les ce week end..!    

C'est le train avant si c'était l'arrière 170 ch power diesou

Ah, meme pour un 220 CDI l'homologation est en W mini?

Ils ne s'embêtent pas...

Uncle'Benz a écrit:

Ah, meme pour un 220 CDI l'homologation est en W mini?

Ils ne s'embêtent pas...

Oui en monte de 17 ...en 16 c'est du V qui est préconisé .

Bon en tout cas d'ici à ce que tu les rechange, essaie de ne pas dépasser les 240!

Uncle'Benz a écrit:

Bon en tout cas d'ici à ce que tu les rechange, essaie de ne pas dépasser les 240!

On va essayer Mais ils auront 3 000 bornes

bebel a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Bon en tout cas d'ici à ce que tu les rechange, essaie de ne pas dépasser les 240!

On va essayer  Mais ils auront 3 000 bornes

Ca s'est pas grave... Ils seront remontés aussi vite sur une autre voiture

Bonjour Bebel,

Elle est très joli ta Classe C.

Tu as eu raison de choisir une comme outil de travail, car niveau confort il n'y a pas mieux, je pense.

Par rapport aux autres marques qui se partagent ce secteur d'activité.