c'est pas une mercedes....mais...

voila ce qui est aussi en vente dans le parc occasion de chez SAGA ANGERS et oui une vrais GT3 pour seulement 83 000,00 €
peu de kilometres et une formidable machine à rouler !

c'est pas une mercedes mais c'est tout aussi jolie !

DAIMLER a écrit:

c'est pas une mercedes mais c'est tout aussi jolie !

je suis pas de ton avis mais c'est une voiture tres efficasse et diablement amusante à conduire (j'en ai essayé une qui appartenait à un ami...qui l'a plié qqes mois plus tard...)

tu la trouve pas belle ?
mais bon perso je prefere une modena mais je cracherais pas dessus !

DAIMLER a écrit:

tu la trouve pas belle ?
mais bon perso je prefere une modena mais je cracherais pas dessus !

c'est pas tres beau : tout juste échappée des circuit le capot tiens avec des goupilles, le capot moteur avec des ressorts de capot à jeep (c'est d'origine) à l'intérieur il y a un arceau cage tubulaire et la finition est plus que spartiate bref c'est une bete de course pas confortable mais c'est un jouet plaisant ! et puis je préfere un SL R230 tellement plus beau !

De nouveau un ex-Porschiste qui est passé à l'étoile

A-t-il eu une bonne reprise ??

Et pour quoi il a opté ??

REPONSE LE 24 JUIN 2007

en tout cas c'est sur que c'est pas une voiture pour tout les jours !

exact réponse le 24 juin ! mais il a opté pour du ///AMG

Pour le meme prix je prefere de loin mon cl65AMG !!!!

Comme tu dis Damien , les finitions chez porsche sont plus que spartiates !!!

poupounouss a écrit:

Pour le meme prix je prefere de loin mon cl65AMG !!!!

Comme tu dis Damien , les finitions chez porsche sont plus que spartiates !!!

ma petite Cecile tu as tout dis ! c'est bien pour le coté vroum vroum et le pilotage mais c'est tout, c'est pas polyvalent pour 2 sous donc usage plus que limité mais c'est une caisse mythique quand meme ...

damien a écrit:

ma petite Cecile tu as tout dis ! c'est bien pour le coté vroum vroum et le pilotage mais c'est tout, c'est pas polyvalent pour 2 sous donc usage plus que limité mais c'est une caisse mythique quand meme ...

mythique...... mythique..... c'est toi le Mythique !!!!

poupounouss a écrit:

mythique...... mythique..... c'est toi le Mythique !!!!

oui je sais ... tu as enfin accepté la vérité ? Je suis le seul mythe vivant non mité ! et si tu viens me voir tu verras sur quoi s'appuie mon mythe !
plus sérieusement on t'as pas vu sur la liste d'inscription 2007 de notre rassemblement...tu viens ?

damien a écrit:

poupounouss a écrit:

mythique...... mythique..... c'est toi le Mythique !!!!

oui je sais ... tu as enfin accepté la vérité ? Je suis le seul mythe vivant non mité ! et si tu viens me voir tu verras sur quoi s'appuie mon mythe !
plus sérieusement on t'as pas vu sur la liste d'inscription 2007 de notre rassemblement...tu viens ?

Qu'est ce qu'on mange ce jour là ?????

Poupounouss de retour !!!!, ils t'ont mis en liberté conditionnelle !!!!

Salut,

j'ai également essayé une GT3, (à l'occasion d'un stage Porsche) c'est un vrai Kart cette caisse !!

Mais inutilisable au quotidien à mon avis, beaucoup trop dur, aucun confort, et 100% typé course... La boîte n'est pas très agréable, mais terriblement efficace.

je desesperais de trouver un jour pareil etalage d'inepsies...Merci!

merco 201029 a écrit:

je desesperais de trouver un jour pareil etalage d'inepsies...Merci!

pourquoi inepties ? as tu déja essayé une GT3 ?

Franchement à choisir, je me suis plus régalé avec la 911 Turbo Cup, qu'avec la GT3....

poupounouss a écrit:

Comme tu dis Damien , les finitions chez porsche sont plus que spartiates !!!

je m inscris en faux...peut etre la gt3 est elle vraiment typée course (je ne sais pas je n'en ai jamais vu de près) mais generaliser une telle affirmation à toute la gamme Porsche n'est pas vrai
mon pere possede une 997 et la finition interieure n'a rien à envier à une mercedes tant au niveau accessoires que qualité

Oulal merco201 que fais tu??? C'est pas jag qu'ils sont en train d'allumer réveil toi
A mon avis, la 911 (pas toutes mais certains modèles à certaines époques) est avec un CL AMG ce qui se rapproche le plus de la perfection automobile tout simplement. Ici il s'agit d'une GT3 en plus préparée pour le circuit donc elle sera forcément spartiate et typée course elle est faite pour ça. En plus c'est la 996 et côté ligne c'est pas vraiment ce qu'ils ont fait de mieux Mais c'est une Porsche
Entre nous une 993 (peut importe laquelle ) c'est sublime de chez et niveau polyvalence on fait difficilement mieux. Beaucoup utilise leur 911 tous les jours pour aller bosser et le week end sur circuit. Peu de voitures peuvent s'aligner, et surtout pas une ferrari
Enfin l'actuelle 997 est encore plus belle, mais parait-il beaucoup moins confortable qu'avant, du coup elle est peut être moins polyvente. Mais le flat6 les gars (et filles ) c'est quand même autre chose que les poeles à mazout actuels

damien a écrit:

merco 201029 a écrit:

je desesperais de trouver un jour pareil etalage d'inepsies...Merci!

pourquoi inepties ? as tu déja essayé une GT3 ?

Ben disons plutot que j'ai essayé une Maybach, et mon Dieu ce que c'est lourd et bateau, y a trop d'options partout , jl'ai mise sur un circuit c'etait une vraie daube, ils savent vraiment rien faire d'efficace chez Mercedes...
En plus ca consomme plus que de raison, on send rien a bord et on entend rien, aucune sensation, c'est d'un nul. Il sont vraiment nul chez Mercedes!
Voila!

je doute que t'ai essayé une Maybach ! ceci dit la GT3 est trop typée course pour etre utilisable pour autre chose que l'arsouille ou le circuit .... c'est un super jouet et c'est tout ! Sinon c'est un vrais tape cul faut le dire. La finition des autres Porsches est en général de tres tres belle qualitée mais je trouve, hormis le cayenne, que c'est un peu tristoune ...ça manque de ronce de noyer
Honnetement une porsche étant par définition une voiture dite de sport le confort n'est pas le critere de ces autos. Pourtant mon ex-928 S4 était assez confortable mais moins que ma 560 SEL ça ne fait aucun doute et l'intérieur noir de qualité mais triste comme un jour sans pain , mon ex 635 CSI était pareil alors que l'interieur d'un SEC était tres tres beau avec ses boiseries à coté les 2 autres semblait moins luxueuses presque populaires !
J'ai souvenir également que mon ex 911 2,4 S (déja nettement plus vieille) était assez rude malgrés que sur long trajet c'était plus confortable que des sieges de CX qui cassaient le dos et le cul sur long trajet tellement ils étaient mous. Si ça peu te consoller Ferrari non plus c'est pas tres confortable....

moi ce qui me plait c'est le " seulement 83000€ ! "....c'est vrai en meme temps que de nos jours les ecarts se creusent...il y'a les enfants de don quichotte d'un coté et les golden boy de l'autre....mais bon je trouve que d'afficher des prix pareils c'est déplacé.

j'ai trouvé que c'était au contraire amusant : une voiture d'occase au prix d'un appartement !

damien a écrit:

je doute que t'ai essayé une Maybach ! ceci dit la GT3 est trop typée course pour etre utilisable pour autre chose que l'arsouille ou le circuit .... c'est un super jouet et c'est tout ! Sinon c'est un vrais tape cul faut le dire. La finition des autres Porsches est en général de tres tres belle qualitée mais je trouve, hormis le cayenne, que c'est un peu tristoune ...ça manque de ronce de noyer
Honnetement une porsche étant par définition une voiture dite de sport le confort n'est pas le critere de ces autos. Pourtant mon ex-928 S4 était assez confortable mais moins que ma 560 SEL ça ne fait aucun doute et l'intérieur noir de qualité mais triste comme un jour sans pain , mon ex 635 CSI était pareil alors que l'interieur d'un SEC était tres tres beau avec ses boiseries à coté les 2 autres semblait moins luxueuses presque populaires !
J'ai souvenir également que mon ex 911 2,4 S (déja nettement plus vieille) était assez rude malgrés que sur long trajet c'était plus confortable que des sieges de CX qui cassaient le dos et le cul sur long trajet tellement ils étaient mous. Si ça peu te consoller Ferrari non plus c'est pas tres confortable....

Tu vois que tu comprends tout seul...

C'estbien ce que je voulais faire comprendre.

D'1: Porsche c'est une marque typée sport et de 2 la GT3 c'est LA version sportive...
Donc rien d’étonnant qu'elle soit dépouillée, selon moi elle ne l'est même pas assez...
Mais les gens a l'heure actuelle veulent tous leur petit confort...

Pour ce qui est de la marque en générale, elle a du elle aussi, vers le milieu des années 90 surtout, se plier aux exigences d'une clientèle a la recherche d'une voiture plus polyvalente, plus luxueuse et plus equipée et plus tape a l’oeil...
Les gens se sentent arnaquer de payer une Porsche une fortune et de se rendre compte qu'elle n'a même pas de super intérieur cuir tricouleur tout electrique etc...comme la Renault safrane du voisin.
La qualité et le savoir faire Porsche étant moins tape a l’œil que les options pour le quidam (qui parfois se trouvent etre le client, et vue que le client est roi... ), ils demandent a en avoir pour leur sous…Et ils se retrouvent avec des caisses d’1 tone 5 avec des pneus en 25 pouces (de larges) très chers pour pouvoir suivre…enfin ca c’est une autre histoire, quoique…

De nos jours on trouve des Porsche équipées a faire baver une Mercedes, avec des cuirs sublimes, électriques, du carbone (Porsche a un département spéciale, a l’image du designo Mercedes, appelé Exclusive ), des instalation hifi à tomber, des GPS perso et compagnie…mais ceux ne sont pas la GT3 . La turbo elle, par exemple est bourrée d’options…de série ! Elle te plairai plus Damien...

Enfin ta 928 c'etait pas une sportive, mais un GT (et quelle GT... ), donc plutot bien equipée et un peu moins typée tape cul.

Et pour finir avec cette GT3, les attaches capots ne sont pas d'origines et il sagit d'une seconde serie de 996 de 385 cv...question perf ca va etre dur de trouver mieu...