500 SEL de 1988

Bonjour,

J'ai acheté dernierement une 500 SEL brun Impala de 167800 km, elle fonctionne très bien.



















Au chaud !!








Voici des photos prises par un ami, le capot pas bien fermé, elle est belle quand même



























Je suis très content de cette voiture que je connais bien depuis des années, achetée par un ex ami sur Paris, elle fut donnée à un de mes amis qui vient de me revendre cette belle Mercedes le prix des travaux qu'il a effectué dessus.
Ce dernier n'a effectué que 2000 km avec pendant les deux ans qu'il l'a eu.
Par contre vidangée en 15W40, que du SP95, avec moi elle reprend du poil de la bête
Vidange en 10W40, SP98 Excellium, pose d'un filtre KN dans le logment du filtre d'origine, bougies Bosch super 4.
J'ai commencé par un produit Booster d'octane pour que le carburant qui restait dans le réservoir ne gene pas. Ensuite un traitement complet de son système d'injection avec Bardhal, elle est exceptionnelle, elle semble se libérer.
Mon but est de l'optimiser mais sans l'a dénaturer.
C'est une rare version SPC de 26 ch donc 265 ch réels, de mars 1988.
Elle est chaussée en 225 60 15 96V
Un problème reste à régler, la boite fuit, les joints de devant sont neufs, mais ceux de l'arrière sont cuits, ils suintent.
(j'ignore tout des bva Mercedes)
J'ai voulu la remettre à niveau en huile, j'ai vu que j'étais sous le mini, j'ai donc complété, elle est entre mini et maxi.

C'est grave?
Elle semble bien fonctionner.
Si quelqu'un est capable de me donner un tuyau pour remedier à ce problème, je suis preneur.
Mon but est de conserver cette Mercedes des années, des dizaines d'années



Merci de m'y aider.

Félicitations belle auto.

Merci

magnifique

christophe a écrit:

magnifique

C est clair très belle...

Quelle classe

Superbe

Très belle auto, félicitations!

J'adore elle est superbe

Magnifique !!!

Bienvenue

Superbe 126 !

Superbe SEL ! L'intérieur me fait rêver. Sublime. Le jour où vous la vendrez, faites-moi signe.

Merci

Rendez vous pris dans un garage pour le suintement de sa BVA.
Sinon j'ai traité tout le cuir au Belgom, il est comme neuf.
Quelques photos prises aujourd'hui







Nous sommes en Normandie, le voyage fut trop rapide.
Dans l'après midi alors que nous roulions sur la RN165 un monsieur en Audi s'est positionné sur l'autre file et nous a fait des gestes sympas, il nous a suivi à la sortie suivante. C'est un monsieur très gentil qui semblait sous le charme, m'a demandé si je vendais, et m'a proposé en riant presque le double de ce que je viens de l'acquérir! j'ai refusé on a rit, et m'a apprit qu'il possèdait plusieurs casses autos en région parisienne, et qu'il disposait de tout ce que je pourrai souhaiter!
M'a donné plein de conseils et m'a expliqué qu'il avait rentré une Delahaye ainsi que plein voitures dans son garage, c'est un passionné et collectionneur.
Moi je commence à réaliser la chance que j'ai de possèder une telle auto, une telle chose ne m'était jamais arrivé auparavant!
Si quelqu'un a besoin de pièces je peux vous passez le numéro de ce monsieur en mp, je ne le connais pas bien, mais j'ai sentis que c'était quelqu'un de bien, un vrai passionné, un mot revenait sans cesse, respect, respect, quel bonheur de rencontrer des gens de cette qualité ainsi.
Je tiens à vous remercier tous pour votre accueil.

Superbe 126 et bienvenue à Toi !
A lire tes modèles possédés, tu es un véritable passionné de l'Automobile !

Sa couleur Impala, et le combo intérieur sont rares et très jolis à mon goût. La radio avec la façade façon "noyer" est clairement un plus !


Bravo

Merci,
Fin des années 90 Philips vendait des autoradios assez chers, plus de 2200 francs, sur commande il était possible de les acheter en finition bois.
Sur mes r25, je dispose de chaines hifi d'origine, cependant vu qu'elles ne disposent pas de la fonction RDS, il m'est arrivé d'en remplacer par des autoradios plus récents. Actuellement je remets les chaines hifi, conscient qu'elles sont de plus en plus rares, j'ai donc récupéré ce poste qui était dans ma v6 Turbo Baccara.
Sans cesse à l'affut de bricoles succeptibles d"améliorer mes autos, j'ai acheté par hasard ce Philips sur Le Bon Coin, il y a 2 ans.
Lorsque j'ai eu cette 500 il n'y a avait pas d'autoradio dedans, il y a avait une betise sur le branchement qui faisait sauter les fusibles.
C'est donc mon petit garagiste qui a refait le faisceau, nous avons tenté de poser ce poste, qui s"avère être parfaitement raccord avec les boiseries Mercedes. Mon seul regret, pas de prise USB dessus.

bravo tres belle voiture

juste un truc les coques de retros jurent un peu avec les bas de caisses

Elles ne sont pas d'origines?

Une photo officielle à l'époque :

Pascal500SEL1988 a écrit:

Elles ne sont pas d'origines?

en principe ces voitures ont la caisse d'une couleur et les bas de caisse d'une autre assortie plus ou moins avec le haut mais en satiné et suivant les années il semblerait que certaines avaient les coques de retros assorties avec les bas de caisses

j'ai des photos sur catalogues d'époque qui le prouve


ici on voit tres bien que les coques sont grises tres foncées comme les bas de caisses


sur mon SEC


comme ici sur cette 300 SEL de la meme couleur que la tienne

Ce qui surprenant est le nombre de voitures avec des rétros gris.
Il y a peut être eu des séries avec retros gris.

Belles photos, belle auto...belle présentation. Ça fait réellement plaisir.

Encore une entre de bonnes mains !

Merci

J'ai plein d'amis qui font des photos :





en Normandie :

la derniere est magnifique elle mezt bien en valeur les courbes magnifiques de la W126

Bon bon bon

je tombe par terre !!

Si ton pote veut m'apprendre à faire des photos de la mienne je prends

Superbe.... Et le poste assorti à la boiserie, j'adoooore.....