recherche MOTEUR OM602

BONJOUR TOUT EST DANS LE TITRE

je recherche un moteur ou bloc moteur 5 cykindre en tres bonne etat pour un sprinter 310 de 2000

pour info sur les mercedes 290 ce sont les meme juste quelque modif a effectuer

nesiter pas a me contacter ,merci.

salut
j'ai un moteur OM602 mais d'une W124 si sa t’intéresse, je ne sait pas si il y a beaucoup de modif mais le bloc culasse doit être identique.
a+

WDBpassion a écrit:

salut
j'ai un moteur OM602 mais d'une W124 si sa t’intéresse, je ne sait pas si il y a beaucoup de modif mais le bloc culasse doit être identique.
a+

bonsoir ,merci pour votre offre ,moi mon numero de moteur commence par 602 980 ,je ne sais pas si sa peut aller car sur la w 124 c'est une pompe en ligne il me semble

donner moi le numero moteur que je me renceigne

merci.

bonjour

ma recherche est toujour d'actualité avec de nouvelle info numero moteur que je cherche

OM602.980............... OU............OM602.982 POUR INFO C'EST UN TURBO DIESEL idem mercedes classe E 290 ( w 210 ) a partir de 1998

moteur L.A ( pompe injection avec accelerateur electric )

bonjour

a votre avis est ce que le moteur mercedes 290 W210 ce monte sur un sprinter 310 DU 03.01.2000

QUELQU'UN A T IL DEJA FAIT CETTE TRANSFORMATION

merci de m'apporter une reponce asser rapide c'est tres urgent pour moi de savoir.

bonjour

vu que beaucoup on lu et ne mon apporter aucune reponce

j'ai enfin trouver un moteur pour mon sprinter c'est un om 602.982 de mercedes classe E W210

il y a pas mal de modification a effectuer accessoire sur la culasse et sur le bloc une pastille de desablage a remetre et changer de place le systeme filtre a huile et le volant moteur et sont embrayage , mais bon pas de panique sa va tout seul a faire

comme quoi on veut on peut ,j'ai monter cette apres midi le moteur dans le camion j'attend quelque pieces de cher mercedes que j'aurai demain matin car il faut rester d'origine

je pense le faire tourne demain et je vous en dirais plus .

salut
bon laisse tomber le moteur de la 124 je n'ai pas de nouvelle du gars, par contre je peut avoir un moteur de classe C TDT
N° du moteur OM605960 c'est un 5 cylindres
a+

bonsoir

voila mon moteur tourne meme tres bien ,parconte beaucoup de chose a modifier pour etre exactement identique en OM 602.980

alors , changement de place de tout le systeme philtre a huile ,repose d'une pastille de sablage ,changement du cartere moteur

modifaction du turbo et tout sa en 4 jours

bonjour

beau travail !

Salut ! Bravo pour ce " remontage " et les adaptations ! Cela vaudrait la peine que tu nous refiles des photos du procédé ! As-tu pensé à en prendre " avant " après " ?
Possèdes-tu un bon endroit pour travailler ? Un pont ou une fosse ? Un palan et/ou un treuil ? Et une assistance en m/o ? !
Bravo ! Ciao !

Tchotto a écrit:

Salut ! Bravo pour ce " remontage " et les adaptations ! Cela vaudrait la peine que tu nous refiles des photos du procédé ! As-tu pensé à en prendre " avant " après " ?
Possèdes-tu un bon endroit pour travailler ? Un pont ou une fosse ? Un palan et/ou un treuil ? Et une assistance en m/o ? !
Bravo ! Ciao !

bonsoir

non je ne possaide pas d'endrois ou carage pour y faire de la mecanique, la mon sprinter je les fait cher ma fille dans sa coure,parconte pour le moteur j'ai tous ce qu'il faut pour lever etc et outillage asser correct pour travailler,je n'ai pas pris une seul photo pendant cette intervention ce qui est bien domage je le reconnait car cela pourrais servir a plus d'un

mais personnelement il faut deja un bon niveau en mecanique pour y faire toute ces modifications avis personnel

et pour la main d'euvre et bien comme beaucoup avant de commencer nous avons 10 personnes pour aider et a l'arriver et bien on est seul et pas le choix

mais si vous avez des questions pour ce genre de montage je vous apporterais mon savoir car ce fut une tres bonne experience et instructive.

j'aimerai bien metre des photo du camion sur le forum ,mais je n'arrive plus a comprendre comment on prosedes ,pourtant j'en est deja mise mais bon.

Bonjour,

Votre expérience m’intéresse beaucoup, je m’apprête à faire la même opération sur un sprinter 212 de 1996. Est-ce que vous pouvez me dire toutes les adaptations que vous avez dut faire? et s'il faut commander des pièces en plus du nouveau moteur.
Et bravo pour l'audace de s'être lancé dans un truc comme ça!

merci bien
Boris

Salut ce post date de 2012 j'ai pas tout relus mais je pense que tu veut adapter un moteur de berline sur ton fourgon.
aucun problème si tu touche a la mécanique, j'ai fait ce boulot au mois de mai sur mon fourgon, récupérer un moteur sur une classe C 220 et mis sur mon sprinter 208.
les choses a modifiés obligatoirement c'est le carter de distribution, support moteur, collecteur d'admission après le reste tout y va même la carter d'huile qui est différent, j'avais récupérer aussi mes injecteurs et pompe injection mais ce n'est pas obliger.
la donneuse

mon fourgon

a+

merci pour cette réponse, je m'y met et vous informe de l'avancement des travaux!

Invité a écrit:

bonjour

vu que beaucoup on lu et ne mon apporter aucune reponce

j'ai enfin trouver un moteur pour mon sprinter c'est un om 602.982 de mercedes classe E W210

il y a pas mal de modification a effectuer accessoire sur la culasse et sur le bloc une pastille de desablage a remetre et changer de place le systeme filtre a huile et le volant moteur et sont embrayage , mais bon pas de panique sa va tout seul a faire

comme quoi on veut on peut ,j'ai monter cette apres midi le moteur dans le camion j'attend quelque pieces de cher mercedes que j'aurai demain matin car il faut rester d'origine

je pense le faire tourne demain et je vous en dirais plus .

Bonjour je voulais faire la meme chose sur mon sprinter412d car mon moteur devient tres vieux est consome beaucoup trop d huile,
Mais au moment ou j'ai voulu le faire un mecano m a dit que le bloc moteur de la w210 etait différent du bloc monter sur les sprinter
Et que la difference etait sur le diametre des pistons
Sur les sprinters il m a dit soit disant que le diametre des pistons etait plus gros car c est un camion et a l inverse plus petit sur la berline.
Est ce vrai ?
Quelqu un a t il comparer les 2?
Il faut bien sur ouvrir le boc moteur.
Moi je doute fort de sa decouverte.
Pour moi c est le meme bloc identique
En tous cas la pompe d injection et les les injecteurs sont exactement les mêmes.
J ai eu la confirmation chez mercedes.
Donc est il possible d avoir une pompe d injection et des injecteurs identiques qui sont monter sur un bloc different??

Et aussi c est quoi un pastille de desablage stp?
Je compte faire la meme operation sur le mien prochainement. Merci de votre reponse.
Est qu elle etait les pieces qui te manquer que tu as commander chez mercedes,
Ne pouvez tu pas les recupererai sur ton ancien moteur.( peut etre ce sont des pieces d usure du style une nouvelle pompe a eau...etc...)
Un grand merci d avance.