E300 TD classic xud11bte

Merci tous ! Moi aussi je les trouve géniale ces jantes !

La révision continue ! Vidange / rinçage du pont au White spirit + remplissage avec de la 80/90 Evidemment , ça a jamais été fait, l'huile que j'y ai trouvée à 14 ans et 231000 km dans les dents ! Elle avait la couleur et l'odeur du caramel brûlée !

ça me tue ! comment peut on ne pas faire une seule vidange de pont en 14 ans ! le rinçage au White n'a pas été superflu, voir la gueule qu'il à aprés quelques minutes de fonctionnement en D et en AR...


Pour refaire le plein, la pompe achetée à Aldi va très bien, ainsi que la clé provenance Norauto, qui fait 14 pour le bouchon du pont et 17 mm pour la vis du tendeur de courroie, bien pratique et surtout solide !

ça a l'air pas mal cette pompe :dans la mienne l'huile était pareille  

Oui, elle fonctionne très bien, même si la 80/90 est dure à aspirer, surtout par ces températures ! J'ai l'impression que le prix de la MO chez ainsi que les pièces dissuadent les gens d'entretenir comme il faut leur bagnole !

oui c'est assez triste

xud11bte a écrit:

Merci Aujourd'hui, changement des deux silents blocs moteur . Et disparition de la vibration qui remontait jusqu'a la console centrale au démarrage, et à certaines vitesses...Et un a-coup à peine perceptible maintenant en passant de D à R et réciproquement !

celui côté échappement commençait à se craqueler:


Par contre celui côté admission, fallait le changer d'urgence ! C'est lui qui encaisse le couple en marche avant , il en prend plein la g......:



ça n'aime pas l'huile et le GO ces bêtes là ! Et le neuf que j'ai monté est fourni avec une protection en plastique ou silicone:



J'ai ouver le vieux côté échappement pour voir comment sont foutu ces silents blocs hydraulique:


Forcément quand il n'y a plus l'huile ça marche beaucoup moins bien ! Ils étaient d'origine....ça s'use aussi un silent bloc...et ça devient un nid a bruits et vibrations .

salut belle amelioration de ta w 210 pour ma part j'ai pris des veilleuse led sur ebay http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140761662052&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
ainsi que des lampe h7 philipps comme sa l'eclairage de mes feux fons vachement blanc et pas bleu . ^^ http://cgi.ebay.fr/Jeu-de-2-ampoules-H7-Philips-blue-Vision-Ultra-ultimate-effect-xenon-4000-Kel-/170714289258?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item27bf5d546a#ht_1274wt_1158 .

sinon j'aurais mes silent bloc ou support moteur a changer aussi , je ne vois pas de tuto la dessus .

Pourrais tu me dire les etapes pour y acceder si possible ? parce chez mercedes c'est 400roro


Merci

Désolé pour la réponse tardive...
C'est des H6W d'origine avec les blocs optiques Hella, au moins sur la mienne....Les leds de ton lien ne vont pas pour ma 210.

Pour les silents blocs, pas de photos, pas de tuto parce que pas de difficultés particulière... Faut juste un bon cric roulant pour soulager le moteur pour pouvoir les changer, et de bonnes clés avec rallonge pour les fixations inférieures. Il y a juste l'accessibilité qui est pas terrible, côté turbo, a cause de la tôle pare-chaleur qu'il faut déposer. Pas génial à mon sens ces silents blocs hydrauliques.... Meilleurs sûrement certes pour filtrer les vibrations, mais moins fiables, à cause du couple encaissé, ils perdent vite l'huile !

J'ai trouvé des Philips H7 4300K crystal vision livrées à 17€ et des brouettes ....mais faut pas être pressé 3 semaines en envoi économique depuis la chine !

xud11bte a écrit:

Montage d'un couvre volant cuir de très bonne facture, c'est moins joli qu'un volant d'origine mais les cuirs de volant chez Mercedes ne semblent pas très solide, alors plutôt que de payer entre 80 et 50€ un volant d'occasion , j'ai préféré en coudre un pour 20€!

Bonjour et bonne année , pourrais-tu me dire ou tu as acheté ton couvre volant en cuir ou le lien ? Est-il noir ou gris car il semble gris sur la photo !!! Le fils est fournit avec ou pas ? Ce n'est pas trop compliqué à mettre en place ? Merci d'avance   

Salut,

Sur ma 202 Le volant commence à se bouffer aussi ....

Le résultat est chouette en effet, ce n'est pas trop épais ?

ça doit quand même être assez délicat à monter non ?

@+

John   

Bonsoir ceux du dessus. voici le lien:https://www.youtube.com/watch?v=ZvAkrMajAno  La boutique s'appelle mr steering, sur ebay. Cuir noir, de très bonne facture. Le fil et l'aiguille ainsi que la notice de montage sont fournis, malheureusement en anglais !   Google est votre ami.  Cela fait plus épais sur la mienne parce le volant n'est pas prévu pour recevoir du cuir ( c'est une classic!). Moi perso j'adore, la jante est bien épaisse, le volant tient bien en main, j'adore !  Cela fait plus d'un an que je l'ai monté, rien n'a bougé . Montage un peu délicat, faut tirer fort sur l'aiguille, mais pas trop, sinon on a du mal a bien faire jointer les deux bords sur la fin !  
Le lien de la boutique ( si j'y arrive ! 15) [url=Mr Steering]Mr Steering[/url]

Salut,

Tu l'as fait directement sur la voiture ou alors tu as démonté le volant ?

  

Fait directement sur la voiture. Une photo sous un autre angle:

Une autre:

Beau résultat je trouve et quand je vois le mien qui commence à se déglinguer ... cela me donne envie de me lancer !!!

ça doit être encore mieux sur les vôtres qui ont du cuir d'origine, en particulier à la couture jointive du bas du volant, entre les deux branches inf. J'aurais dû enlever de la matière sur le volant pour que cette couture puisse s'y loger...mais j'ai pas voulu le flinguer  au cas ou je n'aurais pas réussi le couvre volant !!!  Le cuir est très beau et doux sous la main par contre et pour 20€...ça me va très bien !

Slt bien vue pour l'entretien ,moi j'en suis a ma deuxième 210 avec quelques modif dessus et pas mal d'entretiens.
Ça m'intéresse de discuter avec des connaisseur, je suis un grand fan de w210.

Voilà pour la mienne

elperoloko a écrit:

Voilà pour la mienne

j'aime pas !!!

j'aime pas !!![/quote]

Pas de problèmes !!

HS ceux du dessus!  

Rajout de 3 manos d'origine AUDI ( ça sort pas de l’Allemagne !) à la place du vide poches sous les commandes de chauffage, avec un inter pour permuter les sondes sur la BVA et sur le carter d'huile du moteur pour connaitre les températures.

sympa ces petit gadgets   

xud11bte a écrit:

HS ceux du dessus!    

Rajout de 3 manos d'origine AUDI ( ça sort pas de l’Allemagne !) à la place du vide poches sous les commandes de chauffage, avec un inter pour permuter les sondes sur la BVA et sur le carter d'huile du moteur pour connaitre les températures.]

Ne te plains pas si tu tombes en panne !!!!   

   

On tombe aussi en panne avec les AUDI, non!!!!!?    

Sympa ta belle XUD11, et ces gadgets sont encore plus sympa,,    je voulais en monter sur ma "5" pendant un moment..

la révision continue :  Suite a une fuite de GO sur les soupapes de refoulement de la pompe BOSCH, remplacement des joints cuivre et toriques, ainsi que le remplacement des joints de la pompe d'alimentation et des deux couvercles sur la pompe:


Une photo avec la pochette complète, pour 18€ livrée environ, faut pas se priver!

On pense que les joints sont encore bons mais en fait ils sont cuits, par l'huile et la température et le temps !



Remplacement aussi des durites transparentes, qui commençaient à faire la :




Ainsi que les deux durites d'alimentation et de retour réservoir sur la pompe , qui à, au passage, eu droit à un peu de nettoyage:


J'en ai profiter  pour rajouter une poire d'amorçage d'origine PSA pour ne plus avoir à remplir le filtre à GO avant son montage:
Bon il a fallu faire un peu de plomberie :




J'ai dispo ( juste les frais de port) pour ceux qui veulent la douille spéciale pour les soupapes de refoulement  ainsi que la pige de calage de la pompe:

bonne chance pour la suite (=

Suite et fin du remontage: plus de fuite de GO.  Nettoyage de la pipe d'admission et du compartiment moteur: