Où est fabriqué le Viano ?

Bonjour à tous
Voila un petit nouveau sur le Forum qui n'a jamais possédé de Merco
Mais cela devrait changer prochainement
Je souhaite acquérir un Viano Marco Polo
Et voila la question:
Le Viano est il vraiment différent du Vito à par l'équipement qui lui se vois je veux parler des choses plus intimes suspensions, carrossage, insonorisation, gestion moteur, etc ...
Est il fabriqué en Allemagne ?
D'aprés un copain les premiers Vito étaient fabriqués au Portugal.
Merci d'éclairer ma lanterne

C'est toi,sur la moto ??

bienvenue
pour la différence , l'un est un utilitaire l'autre pas !
Atego1018 a un Viano , il poura t'aider

Willy a écrit:

C'est toi,sur la moto ??

D'abord on souhaite la bienvenue, Willy, et puis on pose des questions qui n'ont rien à voir avec le topic...

Bienvenue Nono, mais hélas, d'abord tu achètes une Benz et après on répond aux questions...
Sérieusement, c'est toi sur la motocyclette??

...le vito a bien été fabriqué au Portugal, la qualité s'en est d'ailleurs ressentie mais par rapport à la concurrence c'est quand même mieux, c'est quand même pas à comparer avec une C ou une E... Je parle du Vito, Viano je connais pas...

Le VIANO est fabriqué a Victoria (Espagne),et prochainement en Chine !.

Willy a écrit:

Le VIANO est fabriqué a Victoria (Espagne),et prochainement en Chine !.

y vont tout nous piquer ces chinois... après le textille, l'automobile

Bienvenue
Je pense que la plus grosse différence doit être l'oinsonorisation. Le chassis doit être le même. Quoique que je sais pas si le Viano à la suspat arrière pneumatique... ATEGO on t'appelle!!!

kisscoul a écrit:

Bienvenue
... ATEGO on t'appelle!!!

Et j'arrive !!!!!!!!!!!!!!!


Pour commencer, que ce soit la serie 638 ou 639, les VITO et Les VIANOS sont produits dans le nord de l'ESPAGNE ( et non pas au
Portugal, PIERKE ) à VITTORIA, dans l'usine de MB Espagna qui fabriquait autrefois les MB 100 ... La ville s'appelle VITTORIA et non pas VICTORIA , d'ou le nom VITO . VIANO est le nom du concept car de 1995 qui a été repris ...

Au début ( en 1996 ), les véhicules étaient entièrement fabriqués en Espagne, mais quelques lacunes au niveau de la qualité on poussé MB à revoir tout çà. Actuellement, les VITO et les VIANO sont produits en ESPAGNE, les moteurs sont fabriqués en Allemagne à BERLIN, les transmissions également et les véhicules sont assemblés quelque part d'autre ???? en tout cas, seule certitude, les véhicules sont finis à DUSSELDORF ( usine de production du SPRINTER ) d'ou ils transitent vers les différents pays. POur la France, le dépot général est à MOLSHEIM pas loin de chez moi ...

Différence entre le Vito et le VIANO

Pour commencer le prix. Un Viano possède déja pas mal de choses en série alors que sur un VITO equivalent tu doit prendre 5 pages d'options ...

1) vito = suspension classique, Viano suspension pneumatique
2) vito = finition moins soignée, viano finition et qualité des moquettes et tissus bien supérieure

bonne soirée à tous ... a bientot

En fait,tout le monde se gourre !,il est fabriqué a VITORIA (Espagne),et non a VICTORIA,ou ViTTORIA (Sicile).
C'etait l'explication de maitre Capello !!!

atego1018 a écrit:

Pour commencer, que ce soit la serie 638 ou 639, les VITO et Les VIANOS sont produits dans le nord de l'ESPAGNE ( et non pas au
Portugal, PIERKE ) à VITTORIA, dans l'usine de MB Espagna qui fabriquait autrefois les MB 100 ... La ville s'appelle VITTORIA et non pas VICTORIA , d'ou le nom VITO .

Pour nous les belges, Espagne ou Portugal c'est presque kif-kif, ...y fait chaud, c'est le beau temps, c'est les vacances... ...mais c'est loin pour nous...

Oui, mais le Portugal c'est plus beau, les gens sont plus sympas et on y mange mieux, et presque tout le monde parle français.
De plus, le climat est y moins étouffant l'été.
Mais ça n'a rien à voir avec mercedes ce que je raconte....

pierke a écrit:

atego1018 a écrit:

Pour commencer, que ce soit la serie 638 ou 639, les VITO et Les VIANOS sont produits dans le nord de l'ESPAGNE ( et non pas au
Portugal, PIERKE ) à VITTORIA, dans l'usine de MB Espagna qui fabriquait autrefois les MB 100 ... La ville s'appelle VITTORIA et non pas VICTORIA , d'ou le nom VITO .

Pour nous les belges, Espagne ou Portugal c'est presque kif-kif, ...y fait chaud, c'est le beau temps, c'est les vacances... ...mais c'est loin pour nous...

C'est bien vrai !,hormis le fait,que les Portugaises,sont un peu plus poilues !!

Willy, Willy,...on va devoir le post si tu continues

ouais ... donc c'est bien VITORIA au nord de l'espagne ...

http://www.movinord.com/index.php?id=155&L=4

Quelle vitalité ce Foum
14 réponses dans le week-end avec quelques sorties du sujet pour soutenir une chaude ambiance
Plus sérieusement pour ne pas faire exploser le serveur je vais répondre à la question existencielle
Hélas ce n'est pas moi sur la moto il s'agit d'un dragster des 70 ths à moteur Triumph Bonneville, j'aime les motos Anglaises et je posséde sa cousine civilisée.
Bravo Atego pour ton enquéte sur le Vito/Viano.
Donc si j'ai bien tout comprend le camtard est encore fabriqué à Vitoria puis rapatrié nar Deuchland pour la mécanique et l'assemblage final MB a donc revu sa copie par rapport au premier modèle.
Je suis en partie rassuré
Je n'ai plus qu'à faire le grand pas
nono975 et sa Triumph Bonneville T140v de 1978

nono975 a écrit:

Quelle vitalité ce Foum

Je suis en partie rassuré
Je n'ai plus qu'à faire le grand pas
nono975 et sa Triumph Bonneville T140v de 1978

Et oui collègue, vitalité et bonne ambiance règnent sur ce forum ... je me répète, mais soit le bienvenue ...

Pour faire le grand pas : aucun souci

J'ai actuellement un Viano CDI 3.0 ( voir un sujet dans la même rubrique ), une vrai merveille. Avant j'avais déja un V 220 cdi, là aussi malgré toutes les critiques négatives, j'ai été satisfait en 7 ans d'utilisitation ...

D'après ce que je sais, Mercedes ne produit plus que les carrosserie en Espagne, le véhicule est assemblé quelque part en Allemagne, Berlin ou Düsseldorf, mais là je ne saurais te répondre. LA seule certitude, c'est qu'il est impossible de chercher son véhicule directement à l'usine, il est automatiquement livré chez le concessionnaire ( en Allemagne ) ou en France.

Si tu as des questions, n'hésite surtout pas.

Choix difficile entre le VITO ou le VIANO ??

Si tu prend un VITO et 5 pages d'options, tu aura a la fin le même véhicule, hormis la suspension pneumatique et quelques effet de style. Donc à mon avis, selon les besoins, mieux vaut se tourner vers le Viano qui possède beaucoup plus en série ...

@ la prochaine, salutations ...

Juste pour affiner les infos

Le Vito/Viano est entiérement assemblé Vitoria pas de trajet par Dusseldorf.

Le parc de stockage est situé a Toulouse, Molsheim c'est du transit.

Le Vito/Viano est équipé de la suspension pneu, uniquement en option ou en série sur l'ambiente.

Totof a écrit:

Juste pour affiner les infos

Le Vito/Viano est entiérement assemblé Vitoria pas de trajet par Dusseldorf.

Le parc de stockage est situé a Toulouse, Molsheim c'est du transit.

Le Vito/Viano est équipé de la suspension pneu, uniquement en option ou en série sur l'ambiente.

merci TOTOF pour ces précisions .. . le dépôt de Molsheim je connais ... pas très loin de chez moi ...

Fait gaffe je vais venir m'inviter chez toi

nono975 a écrit:

Quelle vitalité ce Foum
14 réponses dans le week-end avec quelques sorties du sujet pour soutenir une chaude ambiance
Plus sérieusement pour ne pas faire exploser le serveur je vais répondre à la question existencielle
Hélas ce n'est pas moi sur la moto il s'agit d'un dragster des 70 ths à moteur Triumph Bonneville, j'aime les motos Anglaises et je posséde sa cousine civilisée.
Bravo Atego pour ton enquéte sur le Vito/Viano.
Donc si j'ai bien tout comprend le camtard est encore fabriqué à Vitoria puis rapatrié nar Deuchland pour la mécanique et l'assemblage final MB a donc revu sa copie par rapport au premier modèle.
Je suis en partie rassuré
Je n'ai plus qu'à faire le grand pas
nono975 et sa Triumph Bonneville T140v de 1978

Que de souvenirs Nono !,en 1971,mon coeur balancait entre ,la Bonneville,la BSA Goldstar,et la Norton Commando,finalement j'ai craqué,pour une Laverda 750 SF !!!,c'etait quelque chose,a l'epoque!,et on ne connaissait pas encore les radars ! .

Totof a écrit:

Fait gaffe je vais venir m'inviter chez toi

le depôt de Molsheim, c'est du léger, si tu viens dans la région, vu ton poste de travail, tu peux facilement rentrer et visiter l'usine de WÖRTH ...

çà c'est du lourd, j'y ai fait une visite en janvier 2004 avec mon carrossier et un vendeur allemagne qui voulait me vendre l'atego, impossible de compter le nombre de poids lourds exposés ... ENORME, simplement ENORME ...

atego1018 a écrit:

çà c'est du lourd, j'y ai fait une visite en janvier 2004 avec mon carrossier et un vendeur allemagne qui voulait me vendre l'atego, impossible de compter le nombre de poids lourds exposés ... ENORME, simplement ENORME ...

Il vaut mieux pas avoir son chéqiuer sur toi.

Citation :

Willy



Que de souvenirs Nono !,en 1971,mon coeur balancait entre ,la Bonneville,la BSA Goldstar,et la Norton Commando,finalement j'ai craqué,pour une Laverda 750 SF !!!,c'etait quelque chose,a l'epoque!,et on ne connaissait pas encore les radars !

Trop belle ta Laverda et ton look play boy des 70th
Dit donc je crois qu'à l'époque les clignotants n'était pas montés d'origine? sur ce modèle:

- à phare Bosch comme sur les BM et clef remplaçable par un clou !

Pratique pour la démarrer sans la clef

Avant la Triumph j'ai eu celle là en 1975





PS: ce n'est pas la photo de la vrai mienne, il faudrais que je cherche!

atego1018 a écrit:

kisscoul a écrit:

Bienvenue
... ATEGO on t'appelle!!!

Et j'arrive !!!!!!!!!!!!!!!


Pour commencer, que ce soit la serie 638 ou 639, les VITO et Les VIANOS sont produits dans le nord de l'ESPAGNE ( et non pas au
Portugal, PIERKE ) à VITTORIA, dans l'usine de MB Espagna qui fabriquait autrefois les MB 100 ... La ville s'appelle VITTORIA et non pas VICTORIA , d'ou le nom VITO . VIANO est le nom du concept car de 1995 qui a été repris ...

Au début ( en 1996 ), les véhicules étaient entièrement fabriqués en Espagne, mais quelques lacunes au niveau de la qualité on poussé MB à revoir tout çà. Actuellement, les VITO et les VIANO sont produits en ESPAGNE, les moteurs sont fabriqués en Allemagne à BERLIN, les transmissions également et les véhicules sont assemblés quelque part d'autre ???? en tout cas, seule certitude, les véhicules sont finis à DUSSELDORF ( usine de production du SPRINTER ) d'ou ils transitent vers les différents pays. POur la France, le dépot général est à MOLSHEIM pas loin de chez moi ...

Différence entre le Vito et le VIANO

Pour commencer le prix. Un Viano possède déja pas mal de choses en série alors que sur un VITO equivalent tu doit prendre 5 pages d'options ...

1) vito = suspension classique, Viano suspension pneumatique
2) vito = finition moins soignée, viano finition et qualité des moquettes et tissus bien supérieure

bonne soirée à tous ... a bientot

a mon travail j'ai des vito aussi long que des viano (avec la meme carrosserie en faite) mais avec l'appélation vito.il n'ont pas du suspension peumatique.ca voudrais dire que les viano dèstiné au entreprise , sont appelé vito meme en vèrsion rallongé avec la carrosserie des viano ??? comprend pas la !