Où est fabriqué le Viano ?

Citation :

Willy



Que de souvenirs Nono !,en 1971,mon coeur balancait entre ,la Bonneville,la BSA Goldstar,et la Norton Commando,finalement j'ai craqué,pour une Laverda 750 SF !!!,c'etait quelque chose,a l'epoque!,et on ne connaissait pas encore les radars !

Trop belle ta Laverda et ton look play boy des 70th
Dit donc je crois qu'à l'époque les clignotants n'était pas montés d'origine? sur ce modèle:

- à phare Bosch comme sur les BM et clef remplaçable par un clou !

Pratique pour la démarrer sans la clef

Avant la Triumph j'ai eu celle là en 1975





PS: ce n'est pas la photo de la vrai mienne, il faudrais que je cherche!

atego1018 a écrit:

kisscoul a écrit:

Bienvenue
... ATEGO on t'appelle!!!

Et j'arrive !!!!!!!!!!!!!!!


Pour commencer, que ce soit la serie 638 ou 639, les VITO et Les VIANOS sont produits dans le nord de l'ESPAGNE ( et non pas au
Portugal, PIERKE ) à VITTORIA, dans l'usine de MB Espagna qui fabriquait autrefois les MB 100 ... La ville s'appelle VITTORIA et non pas VICTORIA , d'ou le nom VITO . VIANO est le nom du concept car de 1995 qui a été repris ...

Au début ( en 1996 ), les véhicules étaient entièrement fabriqués en Espagne, mais quelques lacunes au niveau de la qualité on poussé MB à revoir tout çà. Actuellement, les VITO et les VIANO sont produits en ESPAGNE, les moteurs sont fabriqués en Allemagne à BERLIN, les transmissions également et les véhicules sont assemblés quelque part d'autre ???? en tout cas, seule certitude, les véhicules sont finis à DUSSELDORF ( usine de production du SPRINTER ) d'ou ils transitent vers les différents pays. POur la France, le dépot général est à MOLSHEIM pas loin de chez moi ...

Différence entre le Vito et le VIANO

Pour commencer le prix. Un Viano possède déja pas mal de choses en série alors que sur un VITO equivalent tu doit prendre 5 pages d'options ...

1) vito = suspension classique, Viano suspension pneumatique
2) vito = finition moins soignée, viano finition et qualité des moquettes et tissus bien supérieure

bonne soirée à tous ... a bientot

a mon travail j'ai des vito aussi long que des viano (avec la meme carrosserie en faite) mais avec l'appélation vito.il n'ont pas du suspension peumatique.ca voudrais dire que les viano dèstiné au entreprise , sont appelé vito meme en vèrsion rallongé avec la carrosserie des viano ??? comprend pas la !

Nono a dit :




Dit donc je crois qu'à l'époque les clignotants n'était pas montés d'origine? sur ce modèle:


Si,les clignos,etaient d'origine !,il n'y a que le guidon bracelet (Tomaselli) qui ne l'etait pas .elle faisait un bruit d'enfer !,mais vibrait enormement (moteur cadre)et manetons,nons decalés !,mes ampoules et bougies,ne tenaient pas longtemps !.
Une vieille photo,avec le Cromwell d'epoque !!

CLS92 a écrit:

atego1018 a écrit:

kisscoul a écrit:

Bienvenue
... ATEGO on t'appelle!!!

Et j'arrive !!!!!!!!!!!!!!!


Pour commencer, que ce soit la serie 638 ou 639, les VITO et Les VIANOS sont produits dans le nord de l'ESPAGNE ( et non pas au
Portugal, PIERKE ) à VITTORIA, dans l'usine de MB Espagna qui fabriquait autrefois les MB 100 ... La ville s'appelle VITTORIA et non pas VICTORIA , d'ou le nom VITO . VIANO est le nom du concept car de 1995 qui a été repris ...

Au début ( en 1996 ), les véhicules étaient entièrement fabriqués en Espagne, mais quelques lacunes au niveau de la qualité on poussé MB à revoir tout çà. Actuellement, les VITO et les VIANO sont produits en ESPAGNE, les moteurs sont fabriqués en Allemagne à BERLIN, les transmissions également et les véhicules sont assemblés quelque part d'autre ???? en tout cas, seule certitude, les véhicules sont finis à DUSSELDORF ( usine de production du SPRINTER ) d'ou ils transitent vers les différents pays. POur la France, le dépot général est à MOLSHEIM pas loin de chez moi ...

Différence entre le Vito et le VIANO

Pour commencer le prix. Un Viano possède déja pas mal de choses en série alors que sur un VITO equivalent tu doit prendre 5 pages d'options ...

1) vito = suspension classique, Viano suspension pneumatique
2) vito = finition moins soignée, viano finition et qualité des moquettes et tissus bien supérieure

bonne soirée à tous ... a bientot

a mon travail j'ai des vito aussi long que des viano (avec la meme carrosserie en faite) mais avec l'appélation vito.il n'ont pas du suspension peumatique.ca voudrais dire que les viano dèstiné au entreprise , sont appelé vito meme en vèrsion rallongé avec la carrosserie des viano ??? comprend pas la !

on t'a mal expliqué : d'un côté le VITO utilitaire, suspension classique, qui peut bénéficier d'une tonne d'options et de finitions kombi par exemple. Tu le reconnais par l'appelation VITO 115, 109 etc ...

D'autre part , le VIANO, version voiture particulière, qui possède la suspension pneumatique sur toutes les finitions ( par seulement l'ambiente ) et une finition intérieure plus soignée. On le reconnait aussi, car d'origine il a 4 sièges individuels à l'arrière. Appelation VIANO cdi 2.2 ou 3.0 par exemple.

La longueur n'a rien a voir, tu peux choisir entre la carroserie compacte, longue ou extra longue ...

mèrci beaucoup pour ta réponse.en effet les finitions intèrieurs sont plus typé utilitaire sur les vito entreprise.

Salut Willy

Trot top la tenue cuir noir, bottes, cromwell et lunette de pilote de chasse 39/45

Il y a eu trop de vibrations, les clignotants sont déjà tombés

Les clignots ayant passablement morflés,lors d'une bonne gamelle,n'ont pas ete remontés !. Les lunettes etaient des CLIMAX a verres biseautés .

bienvenu a nono
Bon les vieux c'est fini. Quesque ces que ces photos. Je m'en souviens plus, par contre je me souviens pour tenir assis en première il ne fallait pas avoir d’hemoruide. et un stock d'ampoule d'avance p51 le petit frere de willi .