[VENDUE] C43 ///AMG DESIGNO (bien équipée)

C'est clair le kilomètrage n'est rien de grave sur cette voiture, ça fait quoi, moins de 15 Mkm/an de moyenne??? C'est rien!

En fait si je dis ça, c'est surtout parce que je l'ai vue de près cette voiture lors d'uné édition de Pignerolle. Son intérieur était en super état, ces cuirs de C43 ont l'air de vieillir incroyablement bien je trouve, bien mieux que les cuirs "de base" des W202 et même des C36, en plus d'être (à mon goût) bien plus beaux (c'est du nappa sur les C43).

Le bleu azurite est une couleur splendide au soleil aussi.

Y'a pas à chier, pour qui cherche une C43 en ce moment celle-ci est un bon numéro avec une boîte récente, un entretien suivi et une palanquée d'options... et surtoût un M113 fiable et au bruit magique

Bonne vente et espérons qu'elle restera entre de bonnes mains

Merci à tous pour vos commentaires !

slt je penssee qu'une c43 avait 24ch fisc et 306ch din sauf erreur de ma part !!!

Et non. C'est 22 cv.

sebclk a écrit:

slt je penssee qu'une c43 avait 24ch fisc et 306ch din sauf erreur de ma part !!!

on s'en fout de la puissance fiscale en plus c'est une CG à moitier prix !

Ceux qui achète une voiture, beaucoup de monde savent qu'il faut rajouter le montant de la carte grise.

Si j'avais regardé le montant de la carte grise de ma e55 amg je ne l'aurai jamais acheté même moitié prix , on le sait forcémént quand on achète ces styles de voitures un v8 , v12 ne font jamais 7cv fiscaux .....

de toutes façons si tu rechignes déja a payer une carte grise de plus de 20 cv faut pas acheter la voiture car tu feras forcément pareille avec l'entretien et ça sera sa mort annoncée !

+1


C'est avec ce genre de comportement qu'on trouve des ruine roulantes...


La carte grise c'est un ticket d'entrée, si ta pas les moyens de la payer, tu ne pourra pas l'entretenir comme il se doit... et c'est la porte ouverte aux pièces adaptables et merdiques comme on en trouve à la pelle sur Osc*ro... l'état de l'auto s'en ressentira après quelques réparations...

damien a écrit:

sebclk a écrit:

slt je penssee qu'une c43 avait 24ch fisc et 306ch din sauf erreur de ma part !!!

on s'en fout de la puissance fiscale en plus c'est une CG à moitier prix !

Bah non on ne s'en fout pas... C'est quand même un signe de fierté non?

J'ai une voisine qui travail dans un centre de montage pneus,
Quand elle montre la facture au clients, les clients disent que c'est cher. Elle répond, "vous savez en quoi vous rouler, sinon acheter une super 5".

Frisson a écrit:

J'ai une voisine qui travail dans un centre de montage pneus,
Quand elle montre la facture au clients, les clients disent que c'est cher. Elle répond, "vous savez en quoi vous rouler, sinon acheter une super 5".

Oui parfaitement.

Quand je roulais en smart, j'ai eu le témoignage d'un membre qui travaille en centre auto. Un jour un client est venu pour changer les 4 pneus sur un Q7, il à demandé à payer en plusieurs fois..


Des fois les gens sont c*n, ils croient qu'une fois qu'ils ont payé l'auto, ils n'auront plus de frais.. C'est comme une maison, t'achètes, tu entretien et tu assumes, ou alors tu loues.

Frisson a écrit:

J'ai une voisine qui travail dans un centre de montage pneus,
Quand elle montre la facture au clients, les clients disent que c'est cher. Elle répond, "vous savez en quoi vous rouler, sinon acheter une super 5".

Ce genre de comportement peut se comprendre, mais il mène trop souvent à des excès. Sous prétexte d'avoir une MB, l'entretien courant est souvent PLUS cher chez un garagiste qu'avec une renault. Pourtant, Dieu sait que l'entretien est bien MOINS compliqué sur une MB que sur une Renault.

Tenez un exemple. Sur les MB, qu'importe le modèle, pour déposer les sièges avants, il suffit de faire sauter deux ou 4 vis à l'intérieur et puis roulez jeunesse. Mais sur une Renault, il faut passer par le dessous de la voiture, retirer une partie du cache thermique de l'échappement pour enfin avoir accès aux vis du siège.

le m113 c'est du beton 180 000 c'est rien pour lui!
Comme il est dis il vaut mieu 180 mille suivit avec des changement de piece regulié que 130 000 entretenu a la pas chere pas chere!

On entretien des embulance en 203 avec pluq de 600000 km, diesel, ce sont des horloge, pas un probleme, mais elle sont chez nous tout les 20000 et ils ne rechignent pas a payer!
Et elles ont la boite d'origine, la meme que le c43, vidangé tout les 60000!

Elle me plairait bien cette c43! Dans un an ou 2 je me lance! Surtout que je suis bien placé pour l'entretien :p

dites les filles, pourriez pas discutter du prix de la CG ailleurs que dans le topic de mon annonce !



Niveau entretien, comme je l'ai dit , il est soigné, c'est une voiture d'origine française, et la boite auto est pratiquement neuve et déjà revidangée !



Cette C43 est équipée comme aucune autre et est franchement excellente à conduire !

Elle est superbe!

J'espère qu'elle tombera entre les mains d'un passionné...

n'oublions pas un truc!
le prix de la voitures n'est pas du tout abusé! quand on voit ce que tu vend bevy, moi je trouve qu'elle est peu chere encore la!
tu as combien de facture de moin de 30000 km? quand on vois la boite etc ya au moin 8000€ de facture non?
le niveau d'option de fou!
le prix est bas, cest du amg la, quand on achete amg on achete pas n'importe quoi!
elle est vraiment magnifique et full en plus non?

tu la mise sur des support d'annonce? a mon avis elle va pas rester des années...

bonjour
la question a se poser ,n'est pas le prix, il est correct mais de trouver l'acheteur car pour acheter une AMG C43 se n'est pas banal,il faut être passionné et les vrais passionnés ne sont pas légions,il en reste heureusement

dechoum83 a écrit:

n'oublions pas un truc!
le prix de la voitures n'est pas du tout abusé! quand on voit ce que tu vend bevy, moi je trouve qu'elle est peu chere encore la!
tu as combien de facture de moin de 30000 km? quand on vois la boite etc ya au moin 8000€ de facture non?
le niveau d'option de fou!
le prix est bas, cest du amg la, quand on achete amg on achete pas n'importe quoi!
elle est vraiment magnifique et full en plus non?....

Non c'est pas une toute options, il manque les siège enfants intégrés dans la banquette AR, le pack non fumeur (suppression du cendrier avant), et l'autoradio d'origine (Becker) ou encore la banquette arrière 2 places.
il manque aussi la suppression des monogrammes, mais cette option figure dans le VIN (il me semble que c'est Damien qui à ajouté les sigles).


Pourvu qu'elle tombe entre les mains d'un passionné

pour moi la supression des monogrammes est une amputation et pas une option !
ensuite sur une AMG ya le pot qui est siglé le kit carrosserie et le compteur AMG sans monogramme ça trompe personne !

damien a écrit:

pour moi la supression des monogrammes est une amputation et pas une option !
ensuite sur une AMG ya le pot qui est siglé le kit carrosserie et le compteur AMG sans monogramme ça trompe personne !

Parfaitement d'accord, c'est comme le pack non fumeur.. c'est le cendrier qui devrait être en option et non sa suppression...

Avec le pack AMG sur les 202, tu as tout l'esthétique AMG, même l'échappement AMG.. seules les jantes arrières sont moins larges (225 au lieu de 245), mais on pouvait l'avoir en 245 à l'arrière en accessoire. Avec la suppresion des monogrammes, difficile de différencier une vraie AMG d'une MB avec le pack si on ne se penche pas sur le compteur.

Il me semble que l'échappement AMG c'est de l'accessoire aussi, pas de l'option, pas lié non-plus au kit optique AMG qui lui-même était une option indépendante du train de roulement Sport + jantes AMG.

Pour avoir le kit optique avec longues portées/AB, il faut avoir le pare choc avant AMG, il me semble qu'ils ne se montent pas sur les boucliers traditionnels.


J'ai une brochure 202 avec une S202 représentée avec le pack AMG, c'est noté " le break classe C avec l'option AMG". Il semblerait donc que ce soit une option et pas un accessoire.


Parfois, entre accessoire et option, la nuance n'est pas pas facile. Par exemple le téléphone est en accessoires, le store de lunette arrière aussi (qu'il soit manuel ou électrique, berline ou break), l'autoradio Becker est en accessoire alors que l'audio 10 est en option, lui même fait par Becker.
Le rétroviseur jour/nuit automatique et le chauffage auxiliaire est aussi en accessoire sur la phase 1.

Idem pour les jantes alu, on les retrouve en accessoires mais aussi en option..

Bonsoir

la voiture et visible ou dans le gard?

@bientôt

Salut,

véhicule visible dans le Sud.... de la Belgique...

savpub a écrit:

Bonsoir

la voiture et visible ou dans le gard?

@bientôt

--> MP

Alex'70 a écrit:

Non c'est pas une toute options, il manque les siège enfants intégrés dans la banquette AR, le pack non fumeur (suppression du cendrier avant), et l'autoradio d'origine (Becker) ou encore la banquette arrière 2 places.
il manque aussi la suppression des monogrammes, mais cette option figure dans le VIN (il me semble que c'est Damien qui à ajouté les sigles).

Le siège pour enfant et la banquette "sport" ne sont pas cumulables avec la banquette rabattable.
L'autoradio est remplacé par l'autoradio / GPS / chargeur CD installé comme accessoire d'origine Mercedes lors de son achat. De plus elle a le Bose sound system.
La suppression de monogrammes...mwarf, c'est Damien qui les a remis...et franchement, c'est bien mieux avec ...

Donc oui, elle est "full option" d'ailleurs comme dirait Damien, il y a plus de place, il manque pas un bouton !

Pour le prix, 11.000 € me semble raisonable.
Je ne veux pas surestimer son prix, surtout que comme je l'ai dit, il faut remplacer les disques avants (550 €) chose que j'avais prévu de faire pendant l'hiver.
Mais j'ai un autre projet en tête, et vu que le garage est plein, faut que je fasse de la place.
Si j'avais eu plus de place, la C43 ne serait pas en vente, car j'adore cette petite C.

Je pense la mettre sur Autoscout très prochainement, donc si y'a des interressés, faudra se dépêcher....

Si quelqu'un veut des photos précises ou un détail, je peux les envoyer par mail.

Ah oui, je viens encore de remplacer un cache d'ampoule de phare (y'en a un qui etait abimé et ne tenait plus très bien)