Probleme jauge et voyant GO allumé

Depuis quelque temps quand j'arrive en fin de réservoir(en dessous du quart), la jauge reste quelquefois bloqué en bas et le voyant de réserve s'allume mais bien avant la fin du réservoir, puis quelquefois ça remonte, je ne sais plus vraiment ce qu'il reste dans le réservoir. De plus je ne sais pas combien de litres contient le réservoir, c'est un sprinter 311 CDI 2004, pour info le dernier plein que j'ai fait, le voyant allumé en permanence depuis 150 kilomètres était de 75 litres.
Si quelqu'un a des infos là dessus, merci d'avance.

bonsoir , a mon avis tu as la jauge qui se trouve dans le reservoir qui donne des signes de fatigue , démontes tu verras bien au pire il faut la changer

TITI 12200 a écrit:

bonsoir , a mon avis tu as la jauge qui se trouve dans le reservoir qui donne des signes de fatigue , démontes tu verras bien au pire il faut la changer

Merci TITI 12200, dis moi il est pas mal ton sprinter, tu peux déposer la benne, dis moi ça fait combien à vide la bête. Il me faudrait un truc comme ça, je suis paysagiste moi je le fais encore fourgon + remorque, enfin souvent je fais déposer des bennes, je viens de finir de remplir aujourd’hui une 30 M3, bien content de passer à autre chose.

salut , le sprinter fait 2.780 t a vide sans la benne , j'ai une benne acier qui fait 600 kg et j'ai commandé une benne alu de 300 kg chez jpm bennes .
moi aussi je suis paysagiste , c'est le pied pour les evacuations de déchets et le chargement de matériel

2t780 à vide + 600 kilos de benne, t'es toujours en surcharge, je crois qu'en Allemagne, tu peux conduire ce genre d'utilitaire jusqu'à 5 tonnes avec le VL, ils devraient faire pareil en france.

bernie421 a écrit:

2t780 à vide + 600 kilos de benne, t'es toujours en surcharge, je crois qu'en Allemagne, tu peux conduire ce genre d'utilitaire jusqu'à 5 tonnes avec le VL, ils devraient faire pareil en france.

et 4.6 tonnes en france avec le pl , moi j'attends l'harmonisation europenne pour peu etre un jour ne plus rouler en surcharge

J'espère que tu as le PL, quand mème.

bernie421 a écrit:

J'espère que tu as le PL, quand mème.

oui j'ai le poids lourd , a ce que j'ai pu lire sur le net : le ptac de certains utilitaires passerai de 3.5 t a 4.250 t comme pour les campings cars

Ça serait une bonne nouvelle!

bernie421 a écrit:

Ça serait une bonne nouvelle!

oui , mais bon çà fait un moment que j'entends parler de ça , mais çà bouge pas beaucoup

Oui, moi les nouvelles que j'ai eu, c'est qu'ils pensaient faire un nouveau PL, plus facile, moins de 7,5 tonnes justement pour les utilitaires.
A voir.

bernie421 a écrit:

Depuis quelque temps quand j'arrive en fin de réservoir(en dessous du quart), la jauge reste quelquefois bloqué en bas et le voyant de réserve s'allume mais bien avant la fin du réservoir, puis quelquefois ça remonte, je ne sais plus vraiment ce qu'il reste dans le réservoir. De plus je ne sais pas combien de litres contient le réservoir, c'est un sprinter 311 CDI 2004, pour info le dernier plein que j'ai fait, le voyant allumé en permanence depuis 150 kilomètres était de 75 litres.
Si quelqu'un a des infos là dessus, merci d'avance.

bsr...

commencer par vérifier la bonne qualité des connections de fils en sortie de réservoir.

A+

Merci w202 13, je te tiens au courant dès que j'ai le temps d'y jeter un œil.