Sur une injection je ne pense pas que tu aies du vapour lock, mais je peux me tromper...
Par contre contrôle l'état de ton relais de commande de pompe à essence, si ta pompe se coupe, ton moteur tourne sur la pression résiduelle du circuit d'injection ce qui le vide en partie et ton moteur se coupe.
Ton relai étant temporairement HS ta pompe ne tourne pas et ton circuit d'essence ne se réamorce pas et c'est ça que l'auto ne redémarre pas...