Présentation d'un nouveau membre + Question sur reprogrammation

Hello à tous les forumeurs !!

Voilà en 2 mots qui je suis, 51 ans je vis en Belgique amoureux de Mercedes depuis de nombreuses années !! Je suis également passionné de photographie et Hi-Fi des belles années (70) Je recherche quelques infos sur la possibilité de reprogrammer la cartographie de ma voiture...en l'occurence c'est une Classe E 250 coupé AMG 204 CV. J'aimerais que ceci soit réalisé par Mercedes car la dernière fois que j'ai procédé a cette manipulation, j'ai eu des soucis de pompe a injection (bourrage) et pris des risques pour mes injecteurs....mais mon garagiste a remis cela en ordre sans problème et m'a a l'époque déconseillé ce genre de manipulation...Qu'en pensez-vous ?? je lis sur le forum que il y a de gros soucis sur les injecteurs des E 250 CDI....la miènne date de 07/2009 BVA pensez-vous qu'elle devrait souffrir des même problèmes ?? Je l'ai achetée de direction avec 4000 kms au compteur.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Hello et bienvenue à toi.

La reprogramation de la cartographie, c'est bien mais c'est risqué aussi, si tu cartonne méchamment, tu peut faire une croix sur ta maison et tout ce que tu possède (l'assurance saute et c'est toi qui paie)

Faut savoir que le 250 CDI est basé sur une 220CDI, en gros c'est un moteur qui est déjà plus sollicité par rapport à sa version de base (204 ch contre 170ch). Même si quelques pièces ont été changées, ca n'en reste pas moins qu'un 220CDI sur-vitaminé.

Avec une reprog, la mécanique dérouille quand même.. tout y est plus sollicité.. c'est comme si on te dopait en permanence, y un moment où quelque chose va lâcher.

Avec une reprog, ca va de soit que la garantie constructeur est annulée.

bonjour et bienvenue sur le forum

moi aussi, la reprogrammation m'intéresse, notamment pour faire sauter la limitation électronique de vitesse, mais il m'étonnerait fort qu'un atelier Mercedes engage sa responsabilité dans ce type d'opération.
j'ai déjà demandé, z'ont pas voulu

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Pour la reprogrammation, j'ai le même point de vue que les autres membres : très risqué ...

Pareil. Surtout qu'il n'y a pas assez de recul sur ce moteur qui n'a que deux ans. N'oublie pas que c'est un 2l2 qui fait déjà 204 ch. Pour info, les D4d Toyota font 177 ch avec la même cylindrée.

yoleu a écrit:

Pareil. Surtout qu'il n'y a pas assez de recul sur ce moteur qui n'a que deux ans. N'oublie pas que c'est un 2l2 qui fait déjà 204 ch. Pour info, les D4d Toyota font 177 ch avec la même cylindrée.

c'est bien clair et rès compréhensible ! il vaut mieux s'abstenir et se dire que de toute manière exploiter 204 CV sur nos routes.....c'est loin d'être gagné !

Merci pour le bon acceuil !!

bonjour et bienvenue

Bienvenue à toi !
Concernant la reprog, je suis pas sûr non plus que je jeu en vaille la chandelle. Si tu cherches une voiture pour arsouiller, tu peux en prendre une ancienne avec un paquet de watts, t'auras peut etre pas plus de vitesse, mais assurément au moins autant sinon plus de sensations.
Les diesels sont plutot bien optimisés aujourd'hui, et à vouloir les gonfler encore plus...

Hello et bienvenue

Un coup de fil n'engage à rien, peut-être pourrais-tu contacter Fochesato www.fochesato.com
Attention il semblerait que nous parlions du "must" de la re-programmation, du coup les tarifs sont en rapport...
Leur site montre qu'ils interviennent sur l'essence comme sur le diesel.