[PRESENTATION DES NOUVEAUX MEMBRES C'EST ICI]

Bonsoir et bienvenue aux nouveaux et plus particuluèrement à toi Jorge,
j'éspère que tu réaliseras ton rêve pour une R129, moi aussi lorqu'elle est sortie
en 1989 elle m'a fait craquer et cette année j'ai pu en avoir une.

Kiwi35,

Anthony,

Bonsoir et bienvenue sur le Forum

Bonjour,

Depuis un moment je consulte le forum, et je vous en félicité pour la richesse de son contenu et son activité.

Je suis un passionné de voiture et je change régulièrement par passion et éviter la décote.

J'habite à Bayonne et je possède une E W211.

C'est une classic avec plusieurs options.

Bonjour et bienvenue
jolie voiture

Bonsoir à tous ,

Je me présente à vous , j'habite dans le Vaucluse , j'ai 54 ans , marié , passionné de voitures .

J'ai depuis peu une mercedes 230 e de 1987 , avec laquelle j'ai quelques soucis actuellement.

Bonne soirée.

Séraphin

Bonsoir et bienvenue à tous les nouveaux.

bonjour et bienvenue aux p'tits nouveaux

salut bienvenue a tous

Bonjour à tous, Je viens de vendre mon qashqai Dci 150cv ! Nouveau sur le forum j'espère trouver un Max d' info sur le site qui a l'air d'être sympa ! Je suis proprio d'une classe B200 cdi sport noir de 9000km depuis une semaine et je tiens a dire que c'est du bonheur ! Gros décalage avec le qashqai pr le cote finition ! A plus

bonjour et bienvenue

Bienvenue sur le forum

Merci pour votre accueil !


et particulièrement

CALISTRI XAVIER a écrit:

Bonsoir et bienvenue aux nouveaux et plus particuluèrement à toi Jorge,
j'éspère que tu réaliseras ton rêve pour une R129, moi aussi lorqu'elle est sortie
en 1989 elle m'a fait craquer et cette année j'ai pu en avoir une.

merci BEAUCOUP pour tes encouragements ! aller, encore une tournée !

Bonjour et bienvenue sur le forum aux membres qui ce présente dans ce post.

Salut à tous,

Donc, pour me présenter, je suis intermittent du spectacle dans l'audiovisuel et musicien.

Je viens d'avoir ma première Mercedes. Une Coupé Sport C180 intérieur Cuir dans un état comme neuf. Elle a 78000Kms, Couleur Bleu Émeraude, Jantes Alu, Autoradio CD, EPS, ABS, Airbag, Limiteur, ect... Pas grand chose comme options quoi...

Je posterai des photos quand il fera un peu plus sec car avec la neige, c'est pas top.

A bientôt sur le forum.

Prodige

bonjour et bienvenue sur le forum

bienvenue

Salut !

J'arrive sur ce forum pour cause d’infidélité à mon penchant pour les belles voitures, car je viens d'acheter un camion diesel. C'est un 4x4 Mercedes ML 270 BVA de 2002 (W163). Un gros tracteur qui a la beauté des choses qui durent mais qui ne dure pas plus qu'une Fiat Punto. Je le sais, car j'en ai une aussi de 2000 et niveau fiabilité, elles se valent, sauf que la Punto, je sais la reparer, tandis que la ML, je ne sais même pas par où commencer

Elle a été acheté à une concession japonnaisse qui l'avait repris à un nouveau client. Mais sans garantie, car ça s'est passé dans l'arrière boutique comme souvent ça se passe ici dans les DOM. Acheté donc pour circuler dans sous les dures conditions tropicales et entourée très souvent des gros 4x4 massifs et des pick-up chargées à bloc. J'avais peur de subir un éventuel choque frontal en FIAT Punto avec ces mastodontes de la route ! Ma copine roulais déjà en Daihatsu Terios I, un peu plus sure avec ses 1300 Kg sur la bascule.

En métropole on a une berline diesel Alfa Romeo 1.9 JTD de 1998 et 287.000 Km très très fiable (comme quoi...)

J'aurai préféré commence ma participation sur ce forum avec des échanges sur les possibilités hors bitume de mon tracteur, des idées de modifications tropicales, etc, mais voilà deux semaines qu'elle est garé chez moi et j'ai déjà changé un débitmètre, réparé à la résine une moulure de siège avant et un boitier de clef. Ne m'interpréter mal, j'adore cette bécane, cette force de la nature coupleusse à volonté, lente et sure que j'ai choisi pour mettre ma petite famille à l'abri des éventuels accidents et violentes intempéries qui règnent ici aux Antilles, mais elle me donne beaucoup plus de travail que ma Punto, pourtant placé très bas dans l'échelle de fiabilité.

J'espère donc dompter la mécanique de cette bête de somme et arriver à jouir pleinement de ces atouts et entre temps, partager avec vous tous ces tracas mais aussi trous les joies.

Je suis un mécanicien amateur qui touche à tout et qui n'a peur de rien, tant que j'ai la RTA de la voiture, un crique et mes outils.

A bientôt !

bienvenue

bonjour et bienvenue

lorsque on achéte un ML d'occase, il faut en premier lieu savoir son historique! cela est un minimum!
vu le prix des piéces ML, cela peut devenir une pompe a euros!
d'ou l'utilité du carnet d'entretien(pour avoir une base de travail)

Merci !

Tu penses, j'ai cherché partout une voiture suivie et dans mon budget... RAS. Celle ci au moins avait un carnet d'entretien qui s’arrêtait à 60000 Km mais vraiment avec très peu d'interventions. La voiture appartenant à une société médicale, j'ai voulu croire que l'entretien avait été respecté pour les autres 60000 km. C'était une première main, on ma juré que la BVA avait été vidangé et qu'elle n'avait aucun défaut et le prix était le plus correct que j'ai pu trouver. Vous n'imaginez pas la quantité des voitures pourries qui circulent par ici ! Et on ne peut faire confiance à personne. Tous les CT sont bidons, il y a plusieurs types qui se baladent avec ses valises de diagnostique qui sont capables d'effacer tous les voyants, d'annuler les défauts des filtres à particules, des sondes lambda et vas savoir, peut être aussi le kilométrage... Bref, très très difficile de tomber sur une bonne occase. Ceci est le cauchemar de tous les métro qui arrivent.

Je vais passer par le forum de la ML rechercher des réponses à mes problèmes d'alimentation gasoil car le moteur coupe quand il est soumis à forte charge (très grosse accélération ou accélération en pente très prononcée). Et croiser les doigts qui ne soit pas un problème de BVA...

Quand je regarde les occases que vous avez en métropole, je bave !

oui c'est vrai que dans ces conditions ,cela ne doit pas être évident de trouver un véhicule valable

Bonsoir et bienvenue à toi ML270.

Merci pour l'accueil !

Je viens de déposer le panneaux de la portière conducteur grâce à un des vos tutos, simple et rapide !

Bonjour et bienvenue sur le forum aux membres qui ce présente dans ce post.

Bonjour à tous,
j'habite Angers, j'ai 60 balais et j'aime les Mercedes (j'ai déjà possédé: E280, 280 SE, C180). Je suis depuis à peine 2 mois l'heureux propriétaire d'un SLK 200K de 2007 (11000 kms). J'ai acheté ce véhicule en remplacement d'un CLK 240 (W209) chez Mercedes (garantie étoile). Cela faisait un certain temps que je tournais autour de ce concept et particulièrement ce modèle, sans jamais osé passer à l'acte, j'avais peur de faire un peu vieux beau là-dedans, tendance star sur le retour, jusqu'à ce que ma femme (adorée malgré tout) ne me ramène à plus de réalité par un "t'as vu ta gueule!". Elle a même ajouté: "tu ressembles plus à Deloin qu'à Robert" mais là je pense qu'elle a du s'emmêler les pinceaux dans ses souvenirs radiophoniques. Ah l'amour! ai-je soudainement envie de m'écrier et d'ajouter derechef: quand tu nous tiens!.
Comme vous pouvez le constater je passe d'un V6 à un 4 cylindres.
"Complètement gaga ce type là! Qu'est-ce qu'il fait? Qu'est-ce qu'il a? Qui c'est celui-là?" vous entends-je déjà vous exclamer et ajouter aussitôt: n'importe qui de sensé eut fait l'inverse! Et moi de vous répondre: pas si simple! Et d'ajouter derechef: euh!...

bonsoir et bienvenue sur le forum

Bienvenue, à toi de faire la différence à l'utilisation, je pense que tu reprendra un C