plus de jauge pour l'huile moteur

voilà je suis pas un pro des autos aprés 1995
j'ai un ami qui a acheté recemment une M3 E92et en soulevant le capot hérésie pas de jauge d'huile moteur allez voir l'idrive

y a t il des mercedes dans ce cas ? lesquelles ?

et quelqu'un sait il de source sure pourquoi ces jauges ont été suprimées au profit d'un systéme plus que discutable ?

merci d'avance pour vos avis éclairés par la bonne étoile

Il y a plus d'un an, lors d'une conversation avec le chef d'atelier de la concession de Nîmes, j'avais posé la question de la disparition du manomètre d'huile.

"C'est pour ne pas ennuyer le client, ils voient l'aiguille bouger, ils ne savent pas ce que ça veut dire, ils s'inquiètent.
De la même façon la jauge d'huile a été supprimée sur certains modèles, cela va se généraliser, il vaut mieux qu'ils viennent à l'atelier pour contrôler l'huile."

Tu imagines ma surprise !! C'est sûr que dans l'ignorance d'un niveau d'huile bas ou d'un manque de pression, tu gagnes quelques dizaines/centaines de kilomètres de quiétude...et que le claquement d'une bielle coulée est une excellente alerte, mais bonjour la facture ensuite..

Espérons que les jauges électriques et les alarmes électroniques préviennent à temps !

Alain

je te confirme que sur la m3 en tous cas le systéme est fiable à 1 litre prés rassurant hein

sur ma CX 25 GTI T2, en plus de la t° d'eau, j'avais la t° d'huile et je modulais ma conduite en fonction de l'une ou de l'autre.

pas de jauge d'huile ou d'indicateur sur le tableau de bord est une totale hérésie

warlord a écrit:

voilà je suis pas un pro des autos aprés 1995
j'ai un ami qui a acheté recemment une M3 E92et en soulevant le capot hérésie pas de jauge d'huile moteur allez voir l'idrive

y a t il des mercedes dans ce cas ? lesquelles ?

et quelqu'un sait il de source sure pourquoi ces jauges ont été supprimées au profit d'un système plus que discutable ?

merci d'avance pour vos avis éclairés par la bonne étoile

Oui c'est le cas de plusieurs Mercedes récentes

J'ai lu ici même que les mercedes récentes n'en sont pas...Elles ne sont que des américaines!

faut vivre avec son temps.

il y a une jauge d'huile... mais electronique. le principal avantage est que l'on peut désormais contrôler le niveau d'huile en gardant les mains propres.

Alain.Alexandre a écrit:

Il y a plus d'un an, lors d'une conversation avec le chef d'atelier de la concession de Nîmes, j'avais posé la question de la disparition du manomètre d'huile.

"C'est pour ne pas ennuyer le client, ils voient l'aiguille bouger, ils ne savent pas ce que ça veut dire, ils s'inquiètent.
De la même façon la jauge d'huile a été supprimée sur certains modèles, cela va se généraliser, il vaut mieux qu'ils viennent à l'atelier pour contrôler l'huile."

Tu imagines ma surprise !! C'est sûr que dans l'ignorance d'un niveau d'huile bas ou d'un manque de pression, tu gagnes quelques dizaines/centaines de kilomètres de quiétude...et que le claquement d'une bielle coulée est une excellente alerte, mais bonjour la facture ensuite..

Espérons que les jauges électriques et les alarmes électroniques préviennent à temps !

Alain

Mais sans la jauge manuelle, nous ne pouvons pas voir la qualité et l'état de l'huile du moteur.

Doberman06 a écrit:

faut vivre avec son temps.

il y a une jauge d'huile... mais electronique. le principal avantage est que l'on peut désormais contrôler le niveau d'huile en gardant les mains propres.

Quelle horreur , vivre avec son temps !!!
Etre aux prises avec la pire des maladies, la plus douloureuse et la plus mortelle:
Devenir un mouton !

JAMAIS

Frisson a écrit:

Alain.Alexandre a écrit:

Il y a plus d'un an, lors d'une conversation avec le chef d'atelier de la concession de Nîmes, j'avais posé la question de la disparition du manomètre d'huile.

"C'est pour ne pas ennuyer le client, ils voient l'aiguille bouger, ils ne savent pas ce que ça veut dire, ils s'inquiètent.
De la même façon la jauge d'huile a été supprimée sur certains modèles, cela va se généraliser, il vaut mieux qu'ils viennent à l'atelier pour contrôler l'huile."

Tu imagines ma surprise !! C'est sûr que dans l'ignorance d'un niveau d'huile bas ou d'un manque de pression, tu gagnes quelques dizaines/centaines de kilomètres de quiétude...et que le claquement d'une bielle coulée est une excellente alerte, mais bonjour la facture ensuite..

Espérons que les jauges électriques et les alarmes électroniques préviennent à temps !

Alain

Mais sans la jauge manuelle, nous ne pouvons pas voir la qualité et l'état de l'huile du moteur.

Frisson , les moutons sont prêts à croire n'importe quoi au nom de la connerie humaine.
Je me flatte encore de connaitre quelques récalcitrants.

Sur ma classe C (w204), j'ai la jauge d'huile manuelle, et la jauge d'huile éléctronique. Par contre, le manometre de pression d'huile comme sur ma w124 me manque, c'etait un plus de l'avoir. Mais bon, je controle régulierement avec la jauge d'huile manuelle.

Oui, comme toi Mercedéesse, même sur des moteurs moins élaborés que les 2400 GTI II, j'avais une jauge électrique sur mes 3 CX 2500 D....et une jauge manuelle naturellement.

Nous régressons en fait!
Dans les usines les ouvriers débrayent et les bureaux d'études rétrogradent!

Bon, la S 400 a aussi les deux, plus la quantité d'huile dans le carter moteur tournant. C'est pour les suivantes que le marketing nous vend du vent.

Uncle'Benz a écrit:

warlord a écrit:

voilà je suis pas un pro des autos aprés 1995
j'ai un ami qui a acheté recemment une M3 E92et en soulevant le capot hérésie pas de jauge d'huile moteur allez voir l'idrive

y a t il des mercedes dans ce cas ? lesquelles ?

et quelqu'un sait il de source sure pourquoi ces jauges ont été supprimées au profit d'un système plus que discutable ?

merci d'avance pour vos avis éclairés par la bonne étoile

Oui c'est le cas de plusieurs Mercedes récentes

merci Uncle
à quelle série ça commence stp

sais tu pourquoi ? la jauge manuelle a été supprimé ?

Doberman06 a écrit:

faut vivre avec son temps.

il y a une jauge d'huile... mais electronique. le principal avantage est que l'on peut désormais contrôler le niveau d'huile en gardant les mains propres.

je me suis peut etre mal exprimé


j'ai rien contre les jauges électroniques (c'est un gadget amusant)ce qui me géne c'est la suppression de la jauge manuelle c'est une hérésie

Sur mon clk 320 de 2003 pas de jauge d 'huile manuelle

Pas de jauge sur les 270 CDI.

Pas de jauge sur les 280 et 350 essence récents aussi...

Il y en a certainement plein d'autres.

Pas de jauge non plus sur ma C240 de 2001 (V6 M112)

Nul !!

Les premiers modèles dont la jauge manuel a disparu, ça a commencer avec les W203 et les autres modèles ont suivis.

Bonjour,
aussi sur ma W203 de 2003, pas de jauge mais le problème c'est quand il y a une différence entre le niveau réel d'huile dans le carter et la valeur donnée par la jauge électronique.

est-ce-que quelqu'un a déjà fabriqué une jauge pour sa voiture? car chez MB elle coûte 84€ TTC a ce prix là je la trouve très très cher

Après avoir lu ce topic, je dis... "Vive les anciennes Mercos" avec jauge (huile moteur et BVA) et sans ODB !!!!

laby94 a écrit:

Bonjour,
aussi sur ma W203 de 2003, pas de jauge mais le problème c'est quand il y a une différence entre le niveau réel d'huile dans le carter et la valeur donnée par la jauge électronique.

est-ce-que quelqu'un a déjà fabriqué une jauge pour sa voiture? car chez MB elle coûte 84€ TTC a ce prix là je la trouve très très cher

Y à au moins un trou pour la mettre?

Uncle'Benz a écrit:

Pas de jauge sur les 270 CDI.

Sur les E 270 CDI des W210, il y a une jauge. Comme les autres CDI des W210.

ça fait peur là

Sur des voitures jetables, je comprendrais, ou alors si garanties à vie, mais là .................................

Dans les voitures, il y a de plus en plus d'électronique.
Et les prochaines voitures, il y aura encore plus d'électronique.