atelier commun moyennant un abonnement sous forme d'une association ...

Il y a sur se forum, des gens, ou membres, voir aujourd'hui des potes et même des copains qui se connaissaient avant, qui râle, tempête contre le prix des interventions mécanique sur leur voitures. Bien-sur, tout dépend de l'intervention !
Mais, des fois, pour une banal durite qui merde et une sonde qui fait des siennes, la douloureuse envoie quelques uns d'entre nous, faire l'impassable, vendre sa voiture !
Pour d’autre, pour une sonde de 50 €, (ce n’est qu’un exemple) entre le branchement du malade en phase final et le bistouri du spécialiste, le thermomètre, électronique, peut faire monter la courbe de la fracture, oui, c’est l’agonie du porte monnaie, à 400 € de plus qui ce cumule avec les 50 ci avant cité.
Pour obvier à cette outrecuidante déconvenue pour nos belles et passionnantes mécaniques, il y a une proposition qui tient dans le titre du sujet …
Donc je donne mon avis :
L’idée est alléchante.
Mais avec un intervenant itinérant, avec un sprinter bardé d’outils, pour qu’il puisse intervenir en France et ailleurs dans les pays limitrophes. J’oubliai, sprinter et remorque !
Crée un emploi pour un jeune, ou moins jeune.
Celons les kilométrages des unes et des autres, l’intervenant suit les dates d’entretient de chaque voiture et ce pointe chez celui-ci pour exécuter le service …
Pour les grosses pannes, le chois est d’offrir le gite et le couvert à l’intervenant, si les réparations courent sur plusieurs jours …
Pour ce faire, il faut donner son avis et ces idées … s’il vous plaît, ne pas pourrir le sujet (n’est ce pas barjo)
Merci à tous …

alors les gars, il vous fait peur mon sujet ?

Faut juste trouver un très bon mécano, avec un fourgon, qui se monte en micro et qui lit ses MP tous les jours

Non, non, simplement on réfléchit à la forme juridique, à la gestion, à l'encadrement, au financement...Les idées les plus généreuses sont souvent les plus ardues à mettre en pratique. Quoi de plus irrationnel de nos jours aux yeux des administrations concernées qu'un type qui veut créer sans objectif de rentabilité ?? Les bonnes intentions sont toujours suspectes aux yeux des personnes qui en sont incapables...

mimile a écrit:

Non, non, simplement on réfléchit à la forme juridique, à la gestion, à l'encadrement, au financement...Les idées les plus généreuses sont souvent les plus ardues à mettre en pratique. Quoi de plus irrationnel de nos jours aux yeux des administrations concernées qu'un type qui veut créer sans objectif de rentabilité ?? Les bonnes intentions sont toujours suspectes aux yeux des personnes qui en sont incapables...

exact mimile, et aussi pierro, mais par la suite.
la forme juridique la meilleur pour l'instant, est la 1901 !

Je pense que cela est réalisable, le coté juridique est simple, une association peut parfaitement avoir un salarié, il n'y a pas de facture, mais des cotisations et il ne doit pas y avoir de bénéfice...

La véritable difficulté est dans la distance qui sépare Lille de Marseille, si le technicien vient par la route, paye sa bouffe et son hôtel, il vaut mieux faire changer l'alternateur chez BENZ ....


Par contre, et pour une réparation de BVA, ça peut marcher, mais il faut un atelier...équipé !!!


Alors pas facile, certes !!!

Faudrait aussi qu'il soit célibataire, sympa et peu farouche !

Michel a écrit:

Par contre, et pour une réparation de BVA, ça peut marcher, mais il faut un atelier...équipé !!!


Alors pas facile, certes !!!

Non, le principe à Bocal est qu'il fasse sa tournée !

la gestion peut ètre pris en charge par un bénévol qui s'y connait!
tout les mois ou semaine, celui-ci tient au courant le bureau!
le financement, en premier lieu pour le véhicule sous forme de don et cotisation des membres.
voir même le site si damien accroche ...

Pierro 40 a écrit:

Michel a écrit:

Par contre, et pour une réparation de BVA, ça peut marcher, mais il faut un atelier...équipé !!!


Alors pas facile, certes !!!

Non, le principe à Bocal est qu'il fasse sa tournée !

sa tournée et les grosse pannes ... lille marseille c'est torché en un rien de temps! les frais c'est autre chose ... le demandeur peut payer une partie des frais occasionnés par le déplacement !

L'idée n'est pas inintéressante, mais me parait difficilement viable, tel quel. Un fourgon bardés d'outils, même d'ocas ça coute des ronds, un mec qui fait de la mécanique, et un bon faut le trouver et même bénévole sa vie sera de tourner en rond en France à longueur d'années + le carburant de plus en plus cher + les péages + assurances + entretien du fourgon ... à combien va s'élever la MO pour l'accueillant en demande ?

Par contre, dans l'idée, mais dans le principe du "Saint Bernard", un "mécano" (un gars qui gère bien, sans se la raconter, ni touriste) outillé avec pont etc ... par territoire de 100x100 km me parait plus jouable. Déjà il fait sa vie ... il a le matos dispo, le sien en l'occurrence, ne se déplace pas, ou au pire fait 200 bornes avec un plateau, mais pas systématiquement. En bon gros "Black" pour ne pas enrichir davantage les larves de matignon, déjà c'est plus humain et moins onéreux, de mon point de vue. Dans le pays ça ferait 10 points environ, suivant la localisation des mécanos ayant le savoir ET l'envie d'aider son prochain en Merco.

Asca a écrit:

L'idée n'est pas inintéressante, mais me parait difficilement viable, tel quel. Un fourgon bardés d'outils, même d'ocas ça coute des ronds, un mec qui fait de la mécanique, et un bon faut le trouver et même bénévole sa vie sera de tourner en rond en France à longueur d'années + le carburant de plus en plus cher + les péages + assurances + entretien du fourgon ... à combien va s'élever la MO pour l'accueillant en demande ?

Par contre, dans l'idée, mais dans le principe du "Saint Bernard", un "mécano" (un gars qui gère bien, sans se la raconter, ni touriste) outillé avec pont etc ... par territoire de 100x100 km me parait plus jouable. Déjà il fait sa vie ... il a le matos dispo, le sien en l'occurrence, ne se déplace pas, ou au pire fait 200 bornes avec un plateau, mais pas systématiquement. En bon gros "Black" pour ne pas enrichir davantage les larves de matignon, Déjà c'est plus humain et moins onéreux, de mon moins de vue.

Je pense cela aussi !

j'ai édité entre temps pour deux trois détails ...

il faut rémunérer le gars, sinon c'est la foire d'empogne et de l'abus. mais comme tu dit, trouver un bénévol amoureux des benz ou autre vieilleries ... un passionné ... quoique les jeunes passonné qui cherche du boulot, existent ...

Ah ben ! Y'a la moitié du topic qu'a disparu

Pierro 40 a écrit:

Ah ben ! Y'a la moitié du topic qu'a disparu

Sur que tu parles du même sujet ?

Asca a écrit:

Pierro 40 a écrit:

Ah ben ! Y'a la moitié du topic qu'a disparu

Sur que tu parles du même sujet ?

Oh putain ! Y'a déjà 2 topics

Pierro 40 a écrit:

Asca a écrit:

Pierro 40 a écrit:

Ah ben ! Y'a la moitié du topic qu'a disparu

Sur que tu parles du même sujet ?

Oh putain ! Y'a déjà 2 topics

mais non, ya un sondage sur l'autre ...

barjodubocal a écrit:

Pierro 40 a écrit:

Asca a écrit:

Pierro 40 a écrit:

Ah ben ! Y'a la moitié du topic qu'a disparu

Sur que tu parles du même sujet ?

Oh putain ! Y'a déjà 2 topics

mais non, ya un sondage sur l'autre ...

trop fort BeeDooBee !