UNE MAGNIFIQUE 190 SL HORS DU COMMUN !!!!!!!!!!

Cette trés belle 190 SL a été démontée entièrement, caisse sablée et repeinte, intérieur refait à neuf, moteur démonté et refait à neuf........enfin!!!!!!une voiture redevenue NEUVE!!!!!!!

magnifique en éffet !

vraiment superbe...mais le prix de la restauration doit valoir 2 fois le prix de la voiture neuve....

Aaah si j'étais riche..(air connu)...

Oh oui!!!!!!!trés trés cher, mais le gars l'a faite restaurer par un professionnel. La restauration a duré 5 ans.

MAGNIFIQUE!!


... à part ce volant et ces anti brouillards complétement inutiles (la ligne est tellement belle, qu'il ne faut rien rajouter)....

Sublime Michel, c'est tout simplement parfait ! (à part les mêmes petites réserves que Titka)


Quelles images !

Très émouvant !

Un seul mot MAGNIFIQUE

Titka a écrit:

MAGNIFIQUE!!


... à part ce volant et ces anti brouillards complétement inutiles (la ligne est tellement belle, qu'il ne faut rien rajouter)....

Oui peut être. Mais ce sont tout de même des accessoires d'époque.

Vraiment excepionnelle
Ca fait plaisir de voir des voitures rares renaître .

Finalement, le terme de restauration ne convient pas, il faudrait plutot parler le reconstruction !
Au prix des pièces neuves qu'il a fallu acheter ou refaire, la voiture a dû couter 500 000 euros

Michel85 a écrit:

Finalement, le terme de restauration ne convient pas, il faudrait plutot parler le reconstruction !
Au prix des pièces neuves qu'il a fallu acheter ou refaire, la voiture a dû couter 500 000 euros

Non, il ne faut pas éxagérer. J'ai ouï dire...............75000....c'est déjà pas mal.

Alors grosse remise sur les pièces !!!

Michel85 a écrit:

Alors grosse remise sur les pièces !!!

Non toutes les pièces n'ont pas été changées. Seulement celles soumises à usure. Le reste a été conservé et rénové.

Oui, bien sur !!

Très belle restauration ou reconstruction. Pour la petite histoire elle est montée avec 2 weber 40 DCOE alors qu'à l'origine elle possédait 2 solex 44 PHH très difficiles à règler. Hein oui mon Oncle?

c'est exactement celle ci qui nous fallait onkel, pour faire la route jusqu'au Peket !!!!

elle est superbe , mise a part la boite manuelle .... je ne sais meme pas ce que je donnerai pour la conduire ..;

Les antibrouillards étaient souvent montés à l'époque,par contre j'ai des doutes sur le volant,je n'ai jamais vu ce modele monté en accéssoire sur la 190,mais peut-etre.Un autre doute,mais je vais vérifier,c'est la couleur des compteurs ! De mémoire ,il me semble que les fonds étaient toujours blanc ?
Trés belle auto !

très très belle auto , hallucinant le travail qui a été fait la dessus

mais ............ ce volant il est à vraiment il n'a pas sa place dans ce monument

Très belle , pour cette restauration
Seul les grilles sur les phares ,les antis et le volant nardi sont de trop sinon c'est nickel .

ritonr a écrit:

Très belle restauration ou reconstruction. Pour la petite histoire elle est montée avec 2 weber 40 DCOE alors qu'à l'origine elle possédait 2 solex 44 PHH très difficiles à règler. Hein oui mon Oncle?

Bonjour Riton !


Pour m'intéresser aussi à la petite histoire, je crois que tu as raison: deux Solex 44 PHH, ce qui différenciait ce moteur de celui de la 190 avec son unique Solex 32 PAITA: résultat: 105 chevaux au lieu de 75, puis 80.

MICHEL 560 SL a écrit:

Titka a écrit:

MAGNIFIQUE!!


... à part ce volant et ces anti brouillards complétement inutiles (la ligne est tellement belle, qu'il ne faut rien rajouter)....

Oui peut être. Mais ce sont tout de même des accessoires d'époque.

J'aurais beaucoup d'indulgence pour les antibrouillards, même s'ils sont un peu en trop; beaucoup moins pour le volant....

Caroline a écrit:

ritonr a écrit:

Très belle restauration ou reconstruction. Pour la petite histoire elle est montée avec 2 weber 40 DCOE alors qu'à l'origine elle possédait 2 solex 44 PHH très difficiles à règler. Hein oui mon Oncle?

Bonjour Riton !


Pour m'intéresser aussi à la petite histoire, je crois que tu as raison: deux Solex 44 PHH, ce qui différenciait ce moteur de celui de la 190 avec son unique Solex 32 PAITA: résultat: 105 chevaux au lieu de 75, puis 80.

Très bien Caroline

enfin un homme un vrai! Que c'est beau ces weber, il ne manque que les cornets...

Dit Michel, t'as pas des photo de ce qui semble etre une S MK2 bleue au toit blanc qu'on appercoit sur la droite, au fond...?

poupounouss a écrit:

c'est exactement celle ci qui nous fallait onkel, pour faire la route jusqu'au Peket !!!!

elle est superbe , mise a part la boite manuelle .... je ne sais meme pas ce que je donnerai pour la conduire ..;

rouler avec cette voiture pourrait être un rêve réaliste mais avec du "pecket" cela devient éphémère et dangereux, les deux sont à consommer avec grande modération

Sublimes photos, définition nostalgique et ligne pur