M6 Turbo ce week end, cabriolets, boîtes de vitesse

Frisson a écrit:

barjodubocal a écrit:

Frisson a écrit:

Chacun donne ces opinions concernant les voitures.

ben oui les gars...c'est de l'objectiviter... objectif quoi ...

Vers la fin de l'émission, il disait chacun a ces goût

exact...

BARJO

La naissance est une chose et de fait personne n'est responsable de ses parents (au moins à la naissance!!!)...ce dont je parlais c'est du talent ...ce n'est pas forcement héréditaire....je n'ai jamais entendu parler du fils d'Einstein ...et on a beaucoup parlé ,en son temps ,de la fille de Marie Curie
comme quoi il y a des hauts et des bas ....il faut dire qu'a la télé ...on est tjrs dans le BAS

tux685 a écrit:

Salut à tous,

Certains d'entre vous ont certainement vu M6 Turbo ce week end...

I
Ils ont dit qu'il fallait compter sur un remplacement de boîte de vitesses tous les 130 000 km, j

D'un autre coté pour ceux qui n'en ont pas ça va peut être faire baisser les prix

daccord avec noelbailli

en france nous n'avons que principalement des enfants ou amis de grands nom qui sont la par relation.
bien souvent c'est juste un nom

reportage de la clio williams sur m6 1991 je pense mais je suis pas sûre
https://www.youtube.com/watch?v=HdugfTGkU3U

noelbailli a écrit:

BARJO

La naissance est une chose et de fait personne n'est responsable de ses parents (au moins à la naissance!!!)...ce dont je parlais c'est du talent ...ce n'est pas forcement héréditaire....je n'ai jamais entendu parler du fils d'Einstein ...et on a beaucoup parlé ,en son temps ,de la fille de Marie Curie
comme quoi il y a des hauts et des bas ....il faut dire qu'a la télé ...on est tjrs dans le BAS

je suis d'accord noel...la télé c'est la lucarne à chiot...tient sa me fait pensé, je devrais en mettre une dans les chiotte...

kami_kaze a écrit:

reportage de la clio williams sur m6 1991 je pense mais je suis pas sûre
https://www.youtube.com/watch?v=HdugfTGkU3U

ça c'est le temps où Renault faisait de la très bonne voiture

Essaye une mégane RS, la nouvelle, la sa rappelle le bon vieux temps.

J'ai vu l'emission , du vraiment n'importe quoi !

"l'etoile creuse sur les anciennes , pleine sur les nouvelles"... Il ne sait même pas ce que c'est que le distronic ; qu'il retourne parler de citroen et de merdes japonaise

j'ai pensé la meme chose

il connaissais pas le distronic

Beaucoup de journalistes ne regarde pas les listes des équipements de séries et d'options.
Ce qui est le cas de ce présentateur.

Frisson a écrit:

Beaucoup de journalistes ne regarde pas les listes des équipements de séries et d'options.
Ce qui est le cas de ce présentateur.

non mais le pire il dit:

la nouvelle class E coupé a l'insigne plein et l'ancien clk (209) avait l'insigne vide.

c'est juste que la E avait le distronic
les insignes sont les memes

ça aurai pu être inversé avec les insigne plein sur le CLK et l'insigne vide sur la E.
Là il aurait aussi dit quelques de mauvais.

Il m'a énervé tout au long de l'émission quand il parlait de la Merco! Heureusement que j'ai pas la télé 3D et qu'il n'est pas sorti de mon écran; je lui aurait mis de ces baffes!

Tu n'est pas le seul.

Je ne regarde jamais Turbo. Je n'appelle d'ailleurs pas cela une émission destinée à l'automobile, mais une émission de propagande sur l'automobile.

Une Mercedes, la meilleure qui soit, même si elle atomise tous les modèles comparés à elle, recevra toujours un pitoyable 9/20 alors que les modèles opposés à elle obtiendront une note supérieure, voir 50/20 si c'est une Renault. Je sais bien que nous sommes en France, qu'il faut faire vivre l'industrie française, mais quand même, il y a des limites. D'autant plus que dans la même émission, les modèles PSA n'ont pas droit au même traitement de faveur... Turbo : actionnaire de Renault ?

P.S: Peut-être qu'avec l'alliance Daimler/Renault les notes des Mercedes dans Turbo vont atteindre 50/20 aussi ?

Les notes de du présentateurs, c'est sur 10.
Il a donner des note : 7/10, 8/10 je n'ai pas retenu toutes les notes, pour la E cabriolet.

c'est pas mal...

Il est clair que ce reportage m'a fait sursauté

Être aussi critique à l'égard de cette belle E 500 cabriolet( chrome, tableau de bord, Aircraft, antenne, calandre,....) et SURTOUT annonçé des tarifs de révisions aussi prohibitifs

Par cela il veut quoi?????? Dire que les Mercedes sont exclusivement réservées à une élite???????
Changer obligatoirement de BVA tous les 130 000kms sur les cabrio.????? il a vu jouer ça OU?????

Mouais on peut dire qu'il m'a aussi ENERVE

Bon après j'ai été de son avis pour l'interieur qui est d'une tristesse , tout est noir , pas une boiserie rien .

Sa vaut pas une w124 cab

braketou a écrit:

Bon après j'ai été de son avis pour l'interieur qui est d'une tristesse , tout est noir , pas une boiserie rien .

Sa vaut pas une w124 cab

Je ne connais pas assez les classe E coupé et cabriolet.
Mais ont peut quand même choisir l'intérieur dans le catalogue d'options.

Frisson a écrit:

braketou a écrit:

Bon après j'ai été de son avis pour l'interieur qui est d'une tristesse , tout est noir , pas une boiserie rien .

Sa vaut pas une w124 cab

Je ne connais pas assez les classe E coupé et cabriolet.
Mais ont peut quand même choisir l'intérieur dans le catalogue d'options.

Pour le prix c'est du foutage de gueule la version d'enté de gamme, surtout sur une 500...très austère moi aussi je conçois ... pour les carrapage de cerveau avec la boite qui doit, mais pas qu'il serait, ètre changer au bout d'un kilométarge aussi précis !!! c'est de la masturbation de neuronnes...

C'est clair que cette émission, c'est du grand n'importe quoi.
Pour la boite de vitesse, ont t-il préciser si c'est pour la boite auto ou pour la boite manuelle

Non, aucune précision de ce côté-là !

faut pas oublier que c'etait un interieur d'entrée de gamme

moi je l'imagine bien en cuir beige et boiseries foncées

merso13 a écrit:

faut pas oublier que c'etait un interieur d'entrée de gamme

moi je l'imagine bien en cuir beige et boiseries foncées

Entrée de gamme ??? Sur un 500, facturé plus de 76 k€ ???

merso13 a écrit:

faut pas oublier que c'etait un interieur d'entrée de gamme

moi je l'imagine bien en cuir beige et boiseries foncées

ben ! c'est clair que si tu met une once de matériaux qui ressemble pas à un intérieur de suite mortuaire, la facture risque de suivre...c'est pas normale de faire payer une couleur sur une voiture pareil...ça doit ètre au choix et au même prix...
enfin le beurre l'argent du beurre la crémière, le camion de livraison et une pipe en plus...