mercedes sur la neige

Citation :

et c'est pas une Mercedes, je dirai une BORA

C'est une photo que j'ai captée sur internet pour montrer le modèle

Pas le courage de prendre une tof de mes roues

a l'iinverse de beaucoup d'entre vous ici, émerites pilotes!!!je ne suis qu'un modeste conducteur: j'ai donc laissé mes grosses mercedes automatiques a propulsion au garage ces jours ci, et pris le petit volvo C30 diesel a boite meca en roulant tres sage.

Par chez nous y'a aussi un peu de neige sur les routes....Et nous roulons (ma femme et moi) chacun avec sa Mercedes!

Je roule avec mon corbillard tout les jours, jantes 15 pouces et pneus neiges. Ca grimpe partout et l'antipatinage est presque trop sensible.
Me femme roule aussi avec l'autre Mercedes, la C250TD, 4 pneus neiges en 17 pouces...là, ca glisse pas mal...et elle aime ca...l'antipatinage permet de mettre bien en travers et de contrôler aux gazs...

par contre les 2 breaks sont blancs de sel et ca, ca me gonfle....

Ouaip's moi aussi ça me gonfle, la caisse toute "blanche" de sel partout... et avec les -10° dehors, je pense même pas à la laver, sinon elle va "geler" de partout...

J'aimeré bien mais elle tiens pas la route, preuve hier j'ai pas fait 1km sans partire dans tous les sens avant de plus bouger

La honte tous le monde roulé, au pas certe, mais roulé

Et ma femme a bien reussi a faire 30 bornre pour revenir du boulot avec sa megane

Ra les propulsion

PUMA55 a écrit:

Ra les propulsion

SIMPLE : Mets du poids dans le coffre et tu rouleras

clementch a écrit:

Par chez nous y'a aussi un peu de neige sur les routes....Et nous roulons (ma femme et moi) chacun avec sa Mercedes!

par contre les 2 breaks sont blancs de sel et ca, ca me gonfle....

Alors là j'en apprend une... J'étais persuadé qu'en Suisse ils ne mettaient pas de sel sur les routes!! Moi aussi ça me gonfle tout ce sel. Ma voiture est blanche alors que la couleur d'origine c'est 199 metallic blue-black!!.

Heureusement la 124 est moins sensible au sel que les 123 que j'ai eu avant.

Hallo,

UN MINIMUM d'Equipement: des bons pneus neige comme les SEMPERIT Autrichiens et mon 560 passe sans gros soucis! Jawohl sur le verglas, c'est différent même les 4x4 ont des soucis, hier près de Reims 2 étaient dans le fossé...

Exactement, des bons pneus neige récents et c'est parti mon kiki..



Ca va très bien dans la neige, je suis monté là où une Fiat Cinquecento neuve traction avant avec des pneus neiges neufs n'arrivait pas à monter...

Donc ca va pas si mal....

dans un Diesel on met du Diesel...

dans une essence on met de l'essence...

en été on met des pneus été voir toutes saisons...

en hiver on met des pneus hiver voir neige...

Mouais, mais investire dans des pneu neige pour une fois dans l'année

Et puis les pneu hiver je m'en suis toujour trés bien passé, un cout de commerce je pense

Mais bon je vais pas me plaindre non plus s'est la premiere fois que sa m'arrive , meme si mes ancienne voiture aurrait passé

Question à 10 $

IL y a des pneus neige ET des peus hiver ? ou c'est la même chose?
J'ai des conti winter contact, ben bof bof

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile2.pdf/4003_02_TCS-PneusHiver2009_Serie55_fr.pdf

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile1.pdf/4002_02_TCS-PneusHiver2009_Serie60_fr.pdf

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile8.pdf/3862_02_reifendruckkontrollesysteme_fr.pdf

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile7.pdf/3504age_des_pneus_fr.pdf

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile6.pdf/3863fr_reifenerklaerung_02.pdf

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile5.pdf/reifenlagerung_fr.pdf

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile4.pdf/3907_rouler_avec_une_pression_trop_faible_fr.pdf

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile3.pdf/evaluationhpa_pneushiver09_fr.pdf

Tout savoir sur les pneus...

Pour moi, des pneus hiver c'est des pneus neige !

Merci pour ta réponse swicky

Pour ma part j'utilise des Michelin Alpin 2, je peux vous dire que c'est l'arme ultime dans la neige.
Ils sont très prévenants, des réactions très saines, et une adhérence en courbe et au freinage excellente.

Autre chose, les pneus neige sont à utiliser en complément des pneus été, donc ce n'est pas vraiment à considérer comme un coût supplémentaire important.
En effet, à part les jantes à acheter (si vous n'en avez pas qui trainent au fond du garage ...), que vous pourrez quand même revendre si besoin, si vous utilisez les pneus hiver vous n'userez pas vos pneus été...

Bref même si la différence vous coute 50 euros par an, c'est un investissement ridicule à faire d'après moi, surtout si vous habitez dans la moitié nord de la France, ou encore en altitude.
Entre prendre le risque de blesser ou tuer quelqu'un (vos proches par exemple, ou vous même), et économiser une somme minable, autant passer à des bons pneus neige l'hiver, le gain en sécurité est énorme.

Il y a bien des pneus hiver, et des pneus neiges, les seconds etant plus performants, et les gommes plus resistantes aux temperatures extremes.

Je ne pose que des michelin pilot alpin, qui, il me semble, sont les seules thermogommes a garantir la meme qualité de gomme jusque -30, et a etre renforcés de lamelles perpendiculaires a la bande de roulement, qui permettent une adherence sans faille sur sol verglacé et enneigé.

exact, je considère trois type et je suis flavporsche,

en ce qui me concerne je roule en 205*55*16 (Michelin été et Dunlop Hiver)...

> pneus toutes saisons > sec + pluie et neige (mais reste une vraie savonnette sur neige et Glace !).

exemple, l'année passée, j'étais chaussé de Michelin Energy neuf et je ne savais pas monter les petites côtes dans mes villages !

> pneus hiver (indice de vitesse légèrement inférieur) = plus de réactivité et de freinage à min 15%, adhérence nettement supérieur voir idéal sur la neige dans le NORD. cette année, j'ai monté des DUNLOP WINTER SPORT 3D, avec les 15cm de neige, je passe partout dans les petits chemins. En freinage, aucune glisse, un vrai plaisir sécurisant.

> pneus neige = pneus que pour la neige, d'ailleurs, je me demande si certains pneus neige ne sont pas limités à une certaine vitesse sur route non neigeuse. Un double jeu de jantes et une monte en taille plus fine me paraît l'excellence.


Comme dit plus haut. Le cout est certes élevé = 430€ min pour des BONS pneus hiver mais avec 2 jeux, on tient ses pneus été plus longtemps et cela est plus sécurisant tant pour soi, les autres et sa voiture.

En ce qui me concerne, en Belgique les prix des pneus sont toujours montés, j'ai donc placé mes 4 nouveaux prix tout compris, je garde les mêmes jantes et au printemps, hop les pneus été.

L'idéal serait 2 jeux de jantes et un jeux de pneus selon votre région

une petite étude Suisse sur les Pneus Hiver, cela m'a convaincu pour les Dunlop 3D SPORT



les marques dont des notes en rouge sont à éviter, je pense que les Suisse savent de quoi ils parlent en terme de pluie et de neige.

J'ai aussi mes 4 jantes tôle pour l'hiver.

Il faut aussi préciser qu'il ne faut pas attendre que les pneus neige soient sur le témoin pour les changer. Il faut le faire plus tôt que pour des pneus été, sinon l'efficacité en est nettement altérée.

woufff que d'infos. Merci beaucoup ^
Je constate que mes conti sont bien notés dans le folder de patx, étrange car je ne suis pas satisfait des miens
Je vais repasser au Michelin l'année prochaine, comme ceux indiqué par carpediem, on verra...

Hallo,

Danke!

mes SEMPERIT sont pas mal du tout même dans ce tableau, sur route mouillée sa note la plus basse sans être mauvaise.

Je tiens à préciser que contrairement à ce qui est dit à droite, à gauche chez les revendeurs de pneus, ON PEUT DESCENDRE SANS SOUCIS DE PLUS d'UN INDICE DE VITESSE, 2 par ex. je le tiens de la société MICHELIN FRANCE elle-même MAIS IL EST CONSEILLE de bien indiquer dans le véhicule la vitesse maxi autorisée pour le pneu.

ACHTUNG: UNIQUEMENT POUR LES WINTERREIFEN/PNEUS HIVER

STERNSCHNUPPE a écrit:

Je tiens à préciser que contrairement à ce qui est dit à droite, à gauche chez les revendeurs de pneus, ON PEUT DESCENDRE SANS SOUCIS DE PLUS d'UN INDICE DE VITESSE, 2 par ex. je le tiens de la société MICHELIN FRANCE elle-même MAIS IL EST CONSEILLE de bien indiquer dans le véhicule la vitesse maxi autorisée pour le pneu.

ACHTUNG: UNIQUEMENT POUR LES WINTERREIFEN/PNEUS HIVER

Je confirme que tu as raison.
A respecter seulement l'indice de charge.

Maintenant en pneus neige je conseille de tester les HANKOOK W300 ou 440. FABULEUX voire même meilleur que MICHELIN ALPIN 2 ou 3.

Salut,

comme je l'ai dit dans le sujet "frayeurs...", nous avons eu bien des misères avec la 203 220CDI sur la neige !
A tel point que depuis vendredi, elle est au garage, et qu'elle ne bougera pas avant que la neige soit fondue sur les routes.
Trop désagréable comme sensation de ne rien maîtriser, surtout sur les boulevards avec les voitures en stationnement un peu trop proches du train arrière en dérive, et les piétons un peu trop téméraires de ce temps là !

Même remarque concernant les blaireaux qui collent au pare-chocs AR !
Les distances de sécurité, vous en faites quoi ???
Je vous raconte pas le stress quand le feu passait au vert et que ces cons là commençaient à rouler derrière moi alors que la 203 dansait du bassin sans avancer d'un poil !
Mention spéciale également à ceux qui osent encore forcer le passage... ceux-là, je ne préfère même pas en parler, je vais m'enerver !

Bref, j'étais soulagé de mettre l' au garage sans accroc !
Manque plus qu'un bon bain chaud pour enlever tout ce foutu sel et tout ira bien

En tous cas, une chose est sure, à moins que nos finances ne nous permettent l'acquisition d'un jeu de roues complètes pour l'hiver, la 203 ne foulera plus la neige !

Actuellement sur mes jantes "hiver" j'ai du 205, je peux donc monter du 195 correct?

La différence de prix entre les 2 est loin d'être négligeable en plus

Sur la neige quel delice...

Vingt cent a écrit:

Actuellement sur mes jantes "hiver" j'ai du 205, je peux donc monter du 195 correct?

La différence de prix entre les 2 est loin d'être négligeable en plus

regarde la monte d'origine de ta voiture

par exemple mes jantes sont des jantes RABBIT en 205*55*16 mais sur les variant et G4, les jantes d'origine sont du 195/65/R 15, c'est sur que la dif. de prix est énorme, la stabilité sera meilleure en pneus neige

Patx

Monte d'origine 195. Je suis un jambon en jante, taille, etc J'ai acheté mes jantes avec des pneus en 205. Le truc que je voulais savoir c'est : Sur ces même jantes puis-je y mettre des 195, juste une confirmation

je ne pense pas, mais je ne suis pas vendeur de pneus, suis pas sur, je ne connais pas tes jantes, faudrait poser la question