vous y croyez vous?

ma question est toute bête mais pensez vous que ce truc marche?:
http://cgi.ebay.fr/KIT-economie-de-carburant-Mercedes-SLK-SLR-ML-VITO-clas_W0QQitemZ200382196748QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item2ea7b5ac0c

klem15 a écrit:

ma question est toute bête mais pensez vous que ce truc marche?:
http://cgi.ebay.fr/KIT-economie-de-carburant-Mercedes-SLK-SLR-ML-VITO-clas_W0QQitemZ200382196748QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item2ea7b5ac0c

Franchement non.

moi non plus

Pour en avoir le cœur net, tu l'achète, tu le monte (tuto obligatoire) tu test le truc tu tournes comme un dingue et tu nous dit quoi

Il y aura toujours ce genre de connerie sur le marché.
Aux gens malins de ne pas tomber dans le panneau...

Avec les aimants, 20%, rien que ça !! (si je les mets au cou de ma femme, elle va dépenser moins ??? )
Avec le Kit machin truc sur l'allumage, je gagne 8%
Avec le Kit machin truc sur l'échappement, je gagne 7%
Avec le Kit machin truc sur l'admission, je gagne 8%
Avec l'additif machin bidule dans l'essence je gagne jusqu'à 10%
Avec l'additif machin bidule dans l'huile je gagne jusqu'à 12%
Avec les pneus truc bidule je gagne 2%
Avec le carburant totalembrouille, je gagne 7%
Avec les bougies mescouilles je gagne 5%
Avec les filtres à air trucbordel, je gagne 4%
Avec la reprogrammation de chez binzcomputer, je gagne 12% et plein de chevaux en plus
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J'arrête là, car mon réservoir va déborder et je ne sais pas où stocker les millions de litres de super que je vais produire...
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GRATUITEMENT, bien entendu...

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Les fabricants d'automobiles sont vraiment débiles de ne pas utiliser tout cela, il est vrai qu'il va falloir fournir la citerne à remplir, et sur un cabrio, ça fait pas sérieux !!!

donc pour finir, grosse connerie

@ Michel

+ 1

Le naif a écrit:

@ Michel

+ 1

c'est aussi ce que je pense n'empeche qu'il y a quand même des gens assez crédule pour en acheter

klem15 a écrit:

c'est aussi ce que je pense n'empeche qu'il y a quand même des gens assez crédule pour en acheter

Si tu nous as posé la question......c'est que tu n'étais pas loin d'être plus naïf que moi

J'adhère à 200% à ce que dit: Michel (et je suis plié par terre) ! En plus je connais le produit, je l'ai même acheté, je l'ai même jeté ... pour te dire l'efficacité de l'appareil... oui je me suis fais pigeonné par les slogans hallucinants de ce produit... c'est pas nouveau, dans les années 90 ils le vendaient déjà (il y a 20 ans ....j'avais 20 ans - erreur de jeunesse on dira).

Je l'ai pas jeté parce que j'en avais marre de ne plus aller à la pompe.... Je l'ai jeté parce que je n'ai jamais vu la moindre différence, et qu'en plus ça rajoute un poids inutile à la voiture (lol) !

Je dirais plutôt:

Comment vendre un stupide aimant (à la con) très cher et se faire des coucougnettes en or sur le dos de tous les braves gens qui croient encore à ce qu'on leur dit ?

T'imagines bien que si cela marcherait, on en mettrait 10 les uns derrière les autres, pis ainsi on consommerait plus... on pourrait virer le réservoir d'essence qui sert à plus rien dans ce cas....

Dit le naif,il recherche un commerciale pour développer se produit sa t'interresse?avec ton non il vont te faire un contrats indéterminer puissance 5

C'est amusant comment le magnétisme statique a reçu toutes les vertus du monde :

Protection contre les maladies, protection contre la faillite, protection pour l'amour, et maintenant la consommation de carburant !


Jusqu'au vont-ils aller ???

Enfin, j'avoue toutefois avoir une certaine admiration pour ceux qui osent, comme les fakirs angolais, magnétiseurs, voyants et autres visionnaires qui, bien évidemment voient tout sauf les numéro des boules dans un jeu d'argent fort connu !!!

Ils ne voient d'ailleurs pas plus les sociétés qui pourraient à coup sûr rapporter beaucoup d'argent à ceux qui y mettraient des billes.


En clair, ils ne voient qu'une seule chose : C'est qu'ils vont encaisser le billet de 100€ que le crédule a déjà dans sa pogne !





Dommage, on aurait presque pu connaître à l'avance l'heure et la date de la prochaine panne sur nos étoiles...

ca fait anticalcaire aussi

J'suis trop dacord avec MICHEL . C'est comme les boitier et reprog machintruc qui donne 40 cv pour un coup de 300 a 800 euro en moyenne. On ce demande pourquoi les coureurs dépensent des milliers d'euros dans des prépa moteur.

Michel a écrit:

Avec les aimants, 20%, rien que ça !! (si je les mets au cou de ma femme, elle va dépenser moins ??? )

Non, mais sous la couette, tu verras la différence!!!

fred 38 a écrit:

Dit le naif,il recherche un commerciale pour développer se produit sa t'interresse?avec ton non il vont te faire un contrats indéterminer puissance 5

Moi si c'est pas trop cassant et très bien payé, j'étudie toutes propositions.
Si en plus il y a de la route à faire en Mercedes

J'ai un truc infaillible pour économiser le carburant : je ne démarre pas ma bagnole... 100% efficace mais un peu chiant...

2cent3 a écrit:

Michel a écrit:

Avec les aimants, 20%, rien que ça !! (si je les mets au cou de ma femme, elle va dépenser moins ??? )

Non, mais sous la couette, tu verras la différence!!!

Alors il vont vendre des aimants circulaires pour se mettre autour du gland !!

Michel a écrit:

2cent3 a écrit:

Michel a écrit:

Avec les aimants, 20%, rien que ça !! (si je les mets au cou de ma femme, elle va dépenser moins ??? )

Non, mais sous la couette, tu verras la différence!!!

Alors il vont vendre des aimants circulaires pour se mettre autour du gland !!

J'ai vue que pour un sl 600 il faut en metre huit autour de la durite et pour un gars de 85 kg il en faut combien

fred 38 a écrit:

J'ai vue que pour un sl 600 il faut en metre huit autour de la durite et pour un gars de 85 kg il en faut combien

A peu près autant !

Autoplus a testé tous les systèmes disponible sur le marché, et bien sûr, aucun ne fonctionne
La meilleur économie, est de ne pas acheter ces daubes

Pour faire des économies.

Comme dit Marrot Dominique, il ne faut pas acheter ça.
L'autre moyen, c'est de modifier sa conduite (accélération plus douce, passer les rapport plus tôt, anticiper, garder les distance de sécurité car ont freine moins souvent et on accélère moins souvent).