Circuit de Charade: Photos

Hier , j'ai donc rejoins l'ami Arno sur le circuit de Charade , prés de Clermon-Ferrant. Départ 5h30 du mat de Bergerac avec mon beau-fils et "SPIRIT of AMG".Arrivée 8h30 pour le breiffing.
Le directeur de course donne les conseils de bases habituels et mets surtout l'accent sur le fait que Charade est un circuit trés technique et même dangeureux sur nombre de virages ,pour les pilotes débutants. En plus , la météo est capricieuse, avec alternance de pluie . Donc, une piste piégeuse, car parfois grace.
Comme d'habitude, certains n'ont pas cru bon de respecter ces consignes de prudence, et vous le verrez un peu sur les vidéos que je mettrais ici plus tard .Il est a noter , que les "sessions", c'est à dire les groupes de voitures partant ensembles sur la piste, étaient formées de voitures anciennes et modernes .Et bien , devinez qui pensaient être les plus forts ? Les modernes bien-sûr, et ceux sont eux qui mirent un peu le bordel, cassèrent "du bois", comme on dit dans le jargon course.Les Renault Mégane Sport RS ...quelque chose, entre autre brillèrent par leurs essais de résistance aux chocs contre les murs
Sinon, un plateau trés divers.
Arno c'est défendu comme un chef avec sa petite BMW 320 ses premières armes en compet l'ont séduit et je pari qu'il va se prendre au jeu pour l'avenir.
"Spirit" quant à elle, s'est donné a fond, et même si elle n'est pas trés à l'aise sur piste mouillée ( travers mémorables....) elle a encore prouvé qu'une "Merco" en course c'est super.Dommage que le reglement du circuit impose des échappements discrets, cela enlève un peu le plaisir des oreilles.
Maleureusement, le retour en Dordogne ne s'est pas trés bien fini ! Arrivé à 50 kms du garage , le pont a laché
Quelques photos , en attendant les videos, qui ne sont pas de grandes qualités malheureusement.
Spirit, et l'ami Arno au paddock.





Arno change de monte, les Pirelli ,ça glisse trop

Une trés belle et rare Alfa coupé Zagatto


Mais il y avaient aussi de sacré poubelles: noir mat à la bombe et têtes de mort sur le capot






Une des Mégane Sport qui a manger un mur....

A+ pour les vidéos

Merde pour le pont

Vous avez dû vous régaler avec les complications météo, c'est un vrai challenge avec ces autos

Faut que je trouve le temps de m'en préparer une. Faut que je mûrisse ce projet.

Très intéressant.


Dommage pour le pont.

bravo mon yvounet!!
tu casse pas en course.......mais sur la route

Ca fera l'occasion de monter un pont encore plus performant
Merci pour ces belles photos

sympa cette sortie ... dommage pour le pont.

Pour moi ta spirit, il lui faut un M119 une peu "libéré" et un pont court ...

dispoman a écrit:

sympa cette sortie ... dommage pour le pont.

Pour moi ta spirit, il lui faut un M119 une peu "libéré" et un pont court ...

J' avais un pont court de chez court, puisque j'avais monté un un pont de 200 diesel. Mais il faut être honnète, quand je l'ai acheté, je ne connaissais pas son kilométrage et depuis, il a fait trois course de côte, un rallye en spéciales, deux rallye de régularité et hier environ trente tours de piste à fond. Donc, je ne lui en tiens pas rigueur. Maintenant, il faut que j'étudie le bon compromis (s'il éxiste ...) entre le bon rapport boite-pont pour un bon rendement en course de côte mais aussi sur circuit Pour le moteur, le M110 est vaillant et solide . Hier j'ai pris 7000 tours/mm , donc zone rouge ,systématiquement sur chaque relance en deux.Et sur l'autoroute du retour, compteur sur 180 jusqu'à ....Périgueux.
Si je devais changer de mécanique, à l'instar d'AMG, je mettrais un V8

Tu as du te régaler, mon Yves!!!
Dommage en effet pour le pont, comme quoi meme les malheureux 200 petits bourrins d'un ch'tiot M110, ça oeut vous faire claquer un pont!!!

Sam - Je suis impatient de voir les vidéos, Charade c'est vraiment un circuit mythique, certaines anciennes gloires de la F1 de l'époque le considérait comme le plus beau circuit du monde (mais pas le moins dangereux ), on voit que les pilotes de Rino n'ont pas égalé Juan Manuel

Une vidéo:
https://www.dailymotion.com/video/xas0vn_charade-2009-020_auto

Une deuxième video:
https://www.dailymotion.com/video/xarwe6_charade-2009-019_auto

Dommage que la vidéo ne mette pas en valeur la vitesse, ça devait y aller quand même

Une troisième video:
C'est vrai que les videos sont "castratrices" et le son des échappements libérés n'est pas là non plus.
https://www.dailymotion.com/video/xas5h2_charade-2009-022_auto

Merci pour les vidéos.

Une dernière et trés courte vidéo, car mon passager commençait à "baliser" un peu
https://www.dailymotion.com/video/xas6h0_charade-2009-021_auto

Sauf erreur, sur la dernière vidéo, c'est une Integra R qui te double, non?
Sacré bonne auto, ça, avec un moteur de fou!!!

samMercedes a écrit:

Sauf erreur, sur la dernière vidéo, c'est une Integra R qui te double, non?
Sacré bonne auto, ça, avec un moteur de fou!!!

Exact Sam , mais il n'a pas fini la session : plus de freins Et lors d'une autre session, il était derrière moi pendant toute la serie et il n'arrivait pas à me doubler. Pas parce que "j'étais plus vite ", on roulait à peu prés pareil, mais s'il avait un rapport poid/puissance nettement supérieur que moi qui lui aurait permis de me passer , "Spirit" prenait beaucoup de place dans ses grands travers, ce qui fait qu'il n'osait pas forcer le passage de peur d'aller prendre un RV chez un bon carrossier.

Salut,

Merci yves pour les photos et video!!Meme les murs paraissent loin sur la video...alors qu'en vrai

Dommage que l'on ai pas tourné avec des anciennes tout le temps,mais super journée quand meme Je suis un peu dégouté car la bmw n'avait rien dans le sac avec le problème de carbu....toute la journée de dimanche j'ai démonté le 4corps (j'avais la pochette de joint) et le problème semble réglé.Elle tire vraiment bien,le 6 reprend à tout les régimes sans trous et semble délivrer sa vrai puissance!Dommage que je n'ai pas eu le temps de le faire avant...L'auto va évoluer gentiment et moi aussi





Sinon c'est clair que spirit prend de la place sur la piste!

Une belle photo de spirit



et une moins belle...normale c'est pas une

Ton passager a eu peur parce que t'étais quasi à l'équerre sur les derniers virages Tu m'étonnes que ton pont ait morflé.

Super votre sortie. Je crois avoir vu un beau coupé quattro rouge. J'adore !

En effet,un UR quattro,moteur de s2,super prépa,super pilote environ 380ch.....

Pourquoi y a-t-il des plots disposés en "chicanes"?

Les plots sont dans une decente "dangereuse" et assez rapide,c'est pour freiner les ardeurs des pinces comme moi et c'est aussi la zone du sonometre!

à propos de son, spirit est la seule à avoir une antenne déployée, vous écoutiez du Joe Dassin ?

super ce WE, ce circuit est vraimaent magnifique, manquaient juste les couleurs de l'été indien ...

les vidéos, ça met dans l'ambiance