Sortie Circuit à Charade vendredi 24 septembre 2010

La sortie initialement prévue par Club-Mercedes-Passion le 23 avril a été réportée au 24 septembre.
La sortie ne se fera que s'il y a au moins 22 inscrits. Le circuit est loué en exclusivité. Roulage libre, deux moniteurs, côut de la journée 250 €.
Une douzaine d'inscrits déjà.

Je ne pense pas que ça pose de problème.
Sinon, c'est un vendredi parce que la location du circuit est plus raisonnable en semaine, et ça permet à ceux qui font le voyage de poursuivre le week end par une balade dasn les environs.

Le flyer Pdf et le topic sur mercedes-passion

garu55 a écrit:

La sortie initialement prévue par Club-Mercedes-Passion le 23 avril a été réportée au 24 septembre.
La sortie ne se fera que s'il y a au moins 22 inscrits. Le circuit est loué en exclusivité. Roulage libre, deux moniteurs, côut de la journée 250 €.
Une douzaine d'inscrits déjà.

Fin septembre, ça me branche bien.
J'ai mis un post sur MP.
Le programme est tip top pour moi !
Mais j'ai des questions, niveaux orga.

Bon, j'ai vu le très lourd flyer !
C'est plus clair.
A combien d'inscrit en êtes vous ?
Bouclage à quelle date ?

Garu.

le bouclage est le 30 juin.
Pour l'hôtel, je m'occuperai des réservations, l'hotel est à 8 km et possède un très grand parking.

Pour l'organisation c'est arrivée sur site à 8h30, briefing, départ 9 heures après deux tours sous drapeau jaune pour faire découvrir le circuit à ceux qui ne le connaissent pas (euh ... en fait, à part moi, je crois qu'aucun des inscrits n'y a jamais mis les roues )
ensuite roulage libre, tant qu'on veut, fermeture à midi (cause voisinage, les autochtones veulent manger en paix)
pique nique sur place organisé par le club
reprise à 14 heures jusqu'à 17 heures.
Coût de la journée 250 € + 10 € de pique nique facultatif.

D'ici juin, on décidera si on organise quelque chose pour le reste du week end (la région est très belle et les routes sympa).

Ravitaillement en exxence en cours de journée à Theix (7.3 km)
Il n'y a pas d'autre station dans les environs, sinon, c'est Clermont Ferrand.

Le circuit ressemble un peu au Nürburgring, en moins long (4 km)
Beaucoup de bacs à graviers et des vibreurs qu'il vaut mieux éviter car comme le nom l'indique, ils vibrent très beaucoup

On table sur 25 participants.

Ca me brancherait bien ce truc. Je vais me pencher sur la question.
C'est où dejà Charade?

samMercedes a écrit:

C'est où dejà Charade?

... à côté de Theix

Bravo Sam pour la géographie
Charade c'est à coté de Clermont Ferrand

J'ai couru à Charade en Octobre dernier avec le SCCT. Circuit loué pour la journée aussi , mais , je ne sais pas pourquoi, cela n'avait coûté que 130 euros je crois. Mais dans tout les cas pas plus . J'y retourne en Octobre cette année aussi . Ceci dit, pour être avec vous , je serais partant, mais à 250 euros, plus les frais du déplacement (600 kms aller-retour ) et si je prends un hotel en plus, ça va faire chaud quand même.

Il ne faut pas oublier deux points importants quant on va sur un circuit.
1) Il y a toujours un risque de casse !
2) Il n'y a pas d'assurance en cas d'accident entre concurrents.
Le reste, le bon sens et la prudence font que cela se passe bien en général . Attention aux pilotes que vous ne connaissez pas et qui parfois se prennent pour des champions.
Sinon, c'est un grand pied de courir sur ce circuit, qui est sinueux à souhait mais un peu technique pour les débutants.

130 € c'est ce que coûent les journées open Charade (3 groupes de 20 à 25 voitures - roulage en séries)
A 5200 € la location de circuit pour la journée ça fait 250 € par personne si on table sur 20 à 25 participants. Le montant sera réajusté en fonction du nombre réel de participants, le club ne faisant pas de bénéfice sur l'opération.
Sache que la dernière sortie circuit réservé que j'ai faite au Nürburgring en mars était à 500€ la journée

Pour le risque de casse, il y en a tout autant sur la route.
Le plus gros risque c'est les bacs à gravier qui sont à tous les endroits où on risque de sortir de la piste.
Pour les avoir testés par deux fois, je peux dire que ce n'est pas bien méchant, un peu rayé deux jantes et le dessous du bouclier avant que je n'ai même pas fait refaire.

Petite vidéo tournée il y a deux ou trois ans lors d'une sortie SLK qui coïncidait avec une journée open circuit.


https://www.youtube.com/watch?v=5p8Y5c_3QsA

Quant à l'assurance, à moins qu'il ne soit expressément précisé dans ton contrat que tu n'es pas couvert sur circuit, l'assurance fonctionne, même en cas d'accident entre conducteurs (et pas concurrents).
A partir du momemnt où ce n'est pas une épreuve sportive et qu'elle n'est pas chronométrée, tu es couvert.
J'ai eu un accrochage avec une Porsche au Nürburgring il y a deux ans, et ça n'a posé aucun problème d'assurance.
Pour la géographie, Charade est au pied du Puy de Dôme, à une douzaine de kilomètres de Clermont Ferrand.

CNP
Sacré Garu

Je ne juge pas les raisons du montant de l'inscription. Il est certain que d'avoir un accés libre de roulage sur un circuit est un vrai plaisir et il se paye. Je calculais à haute voix, en fait . Donc, aprés calcul je pense que je serais présent, mais je ne viendrais pas avec " Spirit", mais avec l'AMG. 600 kms avec "spirit" c'est plus de mon âge. Et puis avec le SL , je serais plus "réservé" sur la piste qu'avec "Spirit"
(Petite paranthèse concernant les assurances : je ne suis pas convaincu que l'assurance classique de chacun puisse prendre en compte les dégats éventuels subits lors d'une journée sur circuit. J'aimerais bien voir le constat amiable rempli !! Que les gens s'arrangent entre eux en dehors, c'est une autre histoire.Mais cela ne me dérange pas du tout, je suis assez grand pour prendre mes responsabilités et assumer mes gestes. Ceci dit en toute amitiés.)

C'est clair que si tu envoies un constat avec marqué dessus, en lieu d'accident, "Nurburgring", tu risques des ennuis ! si tu mets Vélines ou Charades, ça à tout lieu de passer vu les plateaux de gestion actuels -

La clause type d'exclusion des Conditions Générales est celle du Code des Assurances, elle est donc identique dans tous les contrats :

(sont exclus) : "les dommages survenus à l'occasion de votre participation en qualité de concurrent, d'organisateur ou en qualité de préposé de l'un deux, à des épreuves, courses, compétitions sportives ou leurs essais, soumises par la réglementation en vigueur à l'autorisation préalable des pouvoirs publics".

Certaines Conditions générales vont plus loin dans l'exclusion en citant des exemples, donc attention !!!

Après et en pratique il y a toujours un rique d'avoir un rédacteur tatillon qui fera la sourde oreille surtout s'il y a eu accident CORPOREL (car déplacement de la méréchaussée et PV de police établi ), avec un risque de dérapage en judiciaire puisqu'il s'agit de "journées open" organisées par le gestionnaire d'un circuit automobile qui a obtenu une ou des autorisations des pouvoirs publics pour faire courir ... Un juge pourrait donc requalifier la "journée open" en "épreuve", vous noterez que la notion de chronométrage n'est mentionnée nulle part dans l'exclusion !

J'ai géré un dossier en judiciaire de ce type avec un décès et la société qui m'emploie n'a pas perdu ...

Il serait prudent d'interroger l'association gérant le circuit de Charade puisque les journées open doivent rentrer dans un calendrier soumis à approbation administrative, et savoir ainsi sur quels pied danser ...

garu55 a écrit:

le bouclage est le 30 juin.
Pour l'hôtel, je m'occuperai des réservations, l'hotel est à 8 km et possède un très grand parking.

On en parle les 22/23 mai avec Quickly et Sam, ça devrait le faire

As tu les tarifs de l'hotel, STP. Si on prend cette option.
Sinon on part de chez Yves, départ 5 h.

les tarifs de l'hotel sont de 76€ pour une chambre double (à 1 ou 2 lits).
Petit déjeuner buffet 8.80 par personne.
Formule soirée étape avec chambre pour 2 personnes + diner + petit déjeuner 76+31€ = 107 €

C'est le relais des Puys à Orcines.
C'est ce qu'il y a de mieux dans les environs.
A éviter : les Volcans à Lachamps. Il y a un escalier qui grince et qui empèche tout le monde de dormir...

Pour l'inscription circuit, merci de la valider en adressant le règlement au club Mercedes Passion. Rensignements ici :

http://www.club-mercedes-passion.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=8909

acompte à régler à l'inscription 100 € (coordonnées bancaires du club en MP pour ceux qui le souhaitent, ou adresser un chèque par la poste).
Par paypal il y a des frais.

Parfait Garu, normalement pierro et moi seront là, reste Sam , s'il peut se libérer. En partant du garage avec Pierro ,à 5h du mat, on sera à l'heure au brieffing. Dés que c'est cadré on envoie les chêques de réservation.

quickly a écrit:

Parfait Garu, normalement pierro et moi seront là, reste Sam , s'il peut se libérer. En partant du garage avec Pierro ,à 5h du mat, on sera à l'heure au brieffing. Dés que c'est cadré on envoie les chêques de réservation.

On en discute le WE chez Pierro. je suis bien tenté, mais c'est un peu compliqué.
En tout cas, si je viens, ce sera avec la Smart, histoire de vraiment rigoler un max! les filles!

ça me branche votre truc.
mais 900 km A/R depuis Paris.

moi qui ne voulais pas trop rouler avec la C cette année !!

mais bon pourquoi pas après tout

900 km AR c'est pas le bout du monde

petite anecdote. Il y a deux ans, je vais à Charade avec JDA (SLK 350).
On part de bon matin par l' A10 déserte à cette heure. Tempomat à 137, et roule ma poule....
Après une vingtaine de kilomètres on arrive à hauteur d'un CL600 dernière génération. On accélère un peu.
Visiblement , ou il dormait encore , ou il n'avait pas envie de jouer. . . On remet le régulateur .
Quelques minutes après, on voit arriver dans nos rétros un CLS 55 à vive allure.
Le papy se réveille et appuie sur le champignon.

Ne voulant pas être de reste, d'autant que la bride est à 280, je ne veux quand même pas me laisser larguer par des mecs qui n'ont que 150 ch de plus que moi au minimum.

Passé 250, je laisse évidemment tout le monde sur place et je passe à 275 sous un pont.
Juste derrière le pont, j'ai juste le temps de voir un de ces appareils électroniques qui fleurissent au bord de nos route, et le pandore qui venait de l'installer remonter dans sa voiture

Sueurs froides.
Le pauvre bleu a du regretter de ne pas s'être levé quelques minutes pus tôt, car là c'était la médaile en or remise par le nain en personne.

Avec comme distinction la légion d'honneur et le défilé de la garde républicaine par dessus le marché.
Avec peut etre la patrouille de france

Je fais une petite relance sur ce post, pour savoir si cette sortie est toujours d'actualité ! Et si je ne me trompe pas, il y a une date butoir d'inscription. On pourrait faire une liste d'engagement ?