Sprinter 313 CDI : bulles d'air dans mon vase d'expansion

bonjour a tous d'abord !!!
j'ai besoin d'aide !!!
je roule en sprinter 313 cdi de 2000 (moteur OM 611 DELA en 129 CV), et j'ai bien peur d'avoir au choix fisuré le joint de culasse ou fisuré la culasse...diagnostic sûr a 100/100...
est ce que quelqu'un a deja eut ce genre de "dossier" a gerer?
cet apres midi , je vais chez mon concessionaire Mercedes pour connaitre les options qu'ils me proposent ...et les montants des devis...
option 1 : c'est le joint de culasse :cool
option 2 : c'est la culasse , le garage veut bien la changer
option 3 : c'est la culasse , le garage ne veut pas la changer ,pour des raisons que tout le monde comprends...et on passe a l'option 4...
option 4 : moteur neuf ,la je fais "gloups" et je passe a l'option 5 tres vite...
option 5 : moteur d'occasion...je fais "gloups" quand même...
du coup j'ai pensé a poster sur le forum...
je cherche quelqu'un capable de gerer un tel chantier:
-soit pour changer le joint de culasse et la culasse le cas echeant
-soit de trouver et de monter un moteur d'occasion (le OM 611 DELA en 129 CV)
pour le coup je suis capable de bouger partout en France...
sinon je reste chez mon concessionaire et je fais un credit sur 2 generations si c'est pas le joint de culasse !!! car bien sûr si le moteur est deposé , je me vois mal leur demander de mettre les pieces a l'arriere et que j'aille ailleurs faire réparé...
merci de m'avoir lu
et encore plus merci a celui qui m'apportera LA solution.
je suis à H moins 20 minutes de savoir a quelle sauce je vais me faire manger !!!
ps : je posterai les montants des differents devis...

1400 euros ttc pour changer le jdc si l'epreuve de la culasse est bonne.
3700 euros ttc pour changer la culasse si l'epreuve n'est pas bonne.

j'en suis là.

nouveaux devis chez motor's clinic a Queven (56)
changement jdc : 1000 euros
changement culasse 2500 euros

je respire...

Sprinter-De-Fond a écrit:

nouveaux devis chez motor's clinic a Queven (56)
changement jdc : 1000 euros
changement culasse 2500 euros

je respire...

C'est déjà mieux.
Continue à chercher, tu en trouveras un qui te fera un chèque !


Blague à part, le moteur a eu une surchauffe ou c'est venu tout seul ?

c'est venu tout seul , comme tu dis...
voyant d'eau niveau mini qui s'est allumé un jour , remise a niveau , en me disant "tient !!! comme c'est bisard !!!"
re-voyant rouge 1000 km plus loin , re-remise a niveau , en me disant ce coup-ci qu'il fallais que j'inspecte le circuit d'eau , resultat : pas de fuite à exterieur du circuit , par contre grosse surpression dans le circuit.
maintenant le voyant rouge de niveau d'eau ne s'allume plus : je fais l'appoint d'eau (20 cl) tous les 400/500 kms !!!
...en attendant mon RDV chez motor's clinic.

La consommation est faible, mais significative