Qu'en pensez vous?

Bonsoir, j'envisage la mise en vente du ML

- 320 Luxury 07-1999
- 240000 kms
- ess-gpl (carte grise gratuite)
- 7 places
- 2 pneus et freins avant neufs
- Bon état général

J'en demanderai 8500€, qu'en pensez vous?

Que tu devrais le finir Un ML 1ère génération V6 essence c'est déjà pas gagné pour le vendre en ce moment. Mais là avec ce kilométrage (bravo d'ailleurs ) et le surtout le GPL y'aura aucun retour. Ou des propositions indécentes.

Pour un vendre un véhicule de nos jours, il faut être patient.
La carte grise n'est pas gratuite dans certains départements.

kisscoul a écrit:

Que tu devrais le finir Un ML 1ère génération V6 essence c'est déjà pas gagné pour le vendre en ce moment. Mais là avec ce kilométrage (bravo d'ailleurs ) et le surtout le GPL y'aura aucun retour. Ou des propositions indécentes.

Le "finir"? est ce que ça a une fin au moins!

C'est vrai que ce n'est pas le meilleur moment pour vendre, c'est juste l'idée du moment mais ça passera peut être, qui plus est, un tel véhicule même ancien, place la barre assez haute et ne facilite pas le choix. De plus les préjugés sur le GPL sont tenaces et les gens préférent avoir la bouteille de gaz dans la cuisine plutot qu'en guise de booster sous la voiture. Personellement c'est le troisième gpl que j'ai, et il y en aura surement un quatrième. En tout cas merci de vos réponses. ( y'm reste pu qu'à convaincre madame)

Bonsoir
je pense que tu es un peu cher
mais d un autre coté ca te laisse la marge de pouvoir baisser et vendre au cas si un acheteur se risquerait
pour info, puisque on en parle, j ai payé en septembre 742 € de carte grise !
bonne future vente
sacha

Pour 3500€ros, je te le prends en juin.

François

A 3500€ je te laisse la Punto, en juin un cabriolet c'est idéal, et GPL en plus. Une affaire j'te dis.

J'osais pas dire 4000. Si tu la met en vente c'est sans doute les propositions que tu aura

Gpl sous chassis ou ds le coffre?

bonne chance pour ta vente!!

Carpediem a écrit:

Gpl sous chassis ou ds le coffre?

Bonbonne sous chassis, capacité 54L (utiles), à la place de la roue de secours qui est devenue bombe anti crevaison