Que pensez-vous de ce SEC ?

560 SEC, de 1986, 220000 KMS, sellerie cuir noir+ chauffant + mémoire.
Boite Auto, clim auto, Air-bag, Tempomat, ABS etc...etc..+ chauf add.
Je rentre ce véhicule , dont je change la boite et sera vendu révisé avec CT.
Prix: 4200 euros

Elle a l'ai pas mal extérieurement, mais intérieurement elle semble avoir bien vécu ? Pas facile sur des photos. Sinon, pourquoi changer la boite ?

C'est vrai que l'extérieur a l'air plus soigné que l'intérieur!

Si le kmtrage est réel et qu'elle est saine, c'est une affaire!

Elle est quasiment toutes options ,il manque juste l'airbag passeger et le rideau arriere .

Elle a du séjourner en plein soleil, l'intérieur est défraîchi, le bois craquelé.
Certains y trouveront le charme de la patine du temps, moi le charme de l'usure !!



Mais extérieur qui a l'air très propre, à étudier en se rappelant que ce n'est pas la voiture qui coute cher, mais les pièces à remplacer.

celts a écrit:

Elle a l'ai pas mal extérieurement, mais intérieurement elle semble avoir bien vécu ? Pas facile sur des photos. Sinon, pourquoi changer la boite ?

Parce qu'elle patine ! alors ou c'est un réglage des bandes, ou les mono disques sont grillés etc..Comme j'en ai une en parfait état, je préfère la changer, avec un filtre et huile neuf.
C'est vrai qu'elle a quasi toutes options , l'ordinateur y est aussi . Le cuir n'est pas mal, mais il y a un peu d'usure en boiserie. Rien de grave, la patine du temps comme dit Michel ! Nos cheveux gris à nous, alors qu'à l'intérieur......

C'est un beau coupé.

quickly a écrit:

C'est vrai qu'elle a quasi toutes options , l'ordinateur y est aussi .

C'est déjà rare sur un 560, j'avoue n'avoir jamais vu un 500 avec autant d'options.

moi j en pense que c est noel et que le pere noel est fauché sinon elle serait sous mon sapin

met nous le VIN décodé Quickly... voir si c'est une ECE

C'est quoi un ECE ???

une 560 non catalysée ni prééquipée qui fait 300 cv
une 560 Kat (catalysée) de 86 fesait 242 cv et consommait presque 2 litres aux 100 km de plus et une prééquipée catalyseur de la meme année 272 cv ....

ah OK merci

Elle a l'ASR ?

sympa, bien équipée (ODB ) et pas chère ....

une bonne affaire de quickly comme d'habitude !!!!

par contre il manque les boites AV (sous accoudoire) et AR pour etre full options.

fab 92 a écrit:

Elle a l'ASR ?

pas en 1986

Vente annulée ,
il y avaient deux CG a s'enfiler, car le gars n'avait pas fait ses papiers ! ça, ça me gonfle, les mecs qui achètent des caisses et qui changent pas les CG.
Tant pis, j'en aurais d'autres aussi belles, mais celle-çi avait de belles options, et c'est assez rare.
Dommage !

quickly a écrit:

Vente annulée ,
il y avaient deux CG a s'enfiler, car le gars n'avait pas fait ses papiers ! ça, ça me gonfle, les mecs qui achètent des caisses et qui changent pas les CG.
Tant pis, j'en aurais d'autres aussi belles, mais celle-çi avait de belles options, et c'est assez rare.
Dommage !

En effet, je suppose qu'il n'a pas voulu baisser son prix Y va avoir du mal à la vendre dans l'etat

oui ça c'est chiant je connais j'en ai loupé des belles à cause de ça !

c'a me revolte aussi, j'ai une comme c'a en ce moment et c'est la chiotte, les mecs te disent que c'est bon que y'a pas de probleme tu fais confiance et toc....c'est comme les gonz qui roulent sans permis ou sans assurance pour moi. des fois on peut avoir une voiture comme c'a avec une vente anterieure mais le principal qu'il n'y ai pas d'info en pref'....sinon c'est deja plus compliqué....tout est une question de confiance ! mais notre ami nous montre le vrai prix d'un SEC serie 2 en bon etat....les boiseries c'est tres secondaire si on est vraiment acheteur.

quel est le besoin de faire 2CG ?
du moment que la première est barrée et signée

éxactement ! je considère que notre passion est déja bien assez couteuse, sans avoir en plus a payer les conneries administratives des autres. Si je veux proposer des autos propres à leurs justes prix, c'est pas en rajoutant 2 x 530 euros au prix que j'y arrive. Aprés c'est plus jouable pour l'acheteur.

si en pref le 1er a donné sa déclaration de vente au 2eme toi le 3eme tu peux pas faire ta cg
il faut que ton vendeur fasse la sienne et te fasse immediatement un autre certif de vente pour qu'a ton tour tu fasse ta CG

je la trouve aux petits oignons
l'intérieur patiné comme je les aime
pour deux cartes grises, il y a toujours moyen de moyenner avec la préfecture si tu tombes sur un compétent, genre le chef de service.

dispoman a écrit:

quel est le besoin de faire 2CG ?
du moment que la première est barrée et signée

Le premier proprio vend sa voiture à un mec qui ne change pas les papiers. Ce dernier n'ayant peut-être pas les moyens de garder l'auto, la revends à un autre gus qui lui non plus ne change pas les papiers.
Le premier proprio a envoyer le double du certificat de vente en pref !
Résultat, il faut reprendre la vente à zéro, contacter le premier proprio, lui faire faire une annulation de vente auprés de la pref, puis refaire un nouveau certificat à ton nom. Si il est d'accord, c'est déja pas mal. Mais faut-il encore savoir ou il se trouve, lui Teléphoner ou lui écrire...enfin le bordel quoi ! Et s'il n'est pas d'accord, faut payer la première CG, puis la barrée aussitôt, faire les papiers du dernier acheteur et payer une deuxième CG. Ensuite tu te payes la troisième Cg à ton nom.
Tu vois , c'est déja pas facile à expliquer comme ça , alors imagine le reste.