Problème injecteur 307d plateau

Bonsoir a tous, j'ai un 307d plateau double cabine 6 places qui travail durement depuis le début de sa vie en 1981,



Il est aujourd'hui en semi-retraite puisqu'apres un dernier Controle technique en 2008, je viens de le passer en carte grise collection, il a 380000 km, les pneus sont neufs, l'embrayage aussi, les bougies de préchauf idem, la benne va virer pour une plus grande avec ridelles alu, je vais lui remettre un coup de peinture, une révision du train avant et deux siège et il sera comme neuf!

Bref, tous ca pour exposer mon soucis qui est mécanique, il démarre tres tres bien avec - de 10 secondes de préchaufage, il est passé a la polution, il prend ces 80/90 sur plat, il roule chargé avec + de 2t derrière MAIS a froid il tourne sur 3 pattes et dés qu'il force un peu ou en cote mais pas toujours, donc déja que c'est pas tres vif....
On m'a dit que j'ai un injecteur qui goute et qu'un tarage rectifierai mon soucis, on m'a aussi dit que l'injecteur était surement mort.

Alors ma question est la suivante, puis je piquer les injecteurs sur une w123 220d? ou alors ou puis je trouver des injecteurs a prix correct, et faut il régler quoi que se soit avec les injecteurs neufs?

merci d'avance

salut
il sera en collection en 2011, c'est plus 25 mais 30 ans depuis le 1 er janvier 2009.
pour revenir a ton probleme, tu as un moteur OM 616, sur la W123 selon l'année c'est un OM615 ou 616, tu peut faire un essai avec les injecteurs de la berline au moins tu sera si vraiment sa viens de là ensuite si le probleme viens bien de l'injecteur fait les refaires et tu seras tranquille surtout si tu compte le garder.
a+

Merci, je vais faire cela, par contre pour la carte grise collection du moment qu'elle a était faite avant 2009, mème avec moins de 30 ans c'est un aquis

AH OUI, si tu là passer en collection avant la fin de l'année c'est bon, je croyer que tu voulais la faire ces jours si.
tiens nous au courant pour les injecteurs
a+