Echange belle 280SE W126 contre belle 114 phase I berline

Bonjour à tous

Maintenant que j'ai vendu la 420 (au même prix que je l'ai achetée) à un copain à Dominique, je souhaiterais échanger la 280, car je me réoriente vers l'ancien.

Je souhaiterais trouver une belle 114 phase I (6 cylindres donc) carbu ou injection, en berline.

280SE 1984
215000 km
grise intérieur velours gris impeccable
Clim auto (à refaire)
JA16 (possibilité d'ajouter des jantes d'origine sans pneu)
BVA (marche impeccable)

Derniers travaux effectués :

- thermostat
- vidange LDR
- réglage culbuteurs
- joint de couvre culasse
- bougies
- vidange moteur + filtre tous les 7500km
- fusibles neufs
- relais standard
- relais d'intermittence d'essuie-glace
- boiserie centrale réparée
- moteur de vitre électrique avant droite
- ampoules
- courroie de pompe à eau et d'alternateur
- compressions nickel
- lavage moteur complet

Travaux à prévoir :

- pneus avant (ou les 4 si vous prenez les JA d'origine)
- joints de clim et régulateur automatique de température d'habitacle
- boiseries
- coupleur de ventilateur de refroidissement

Les membres qui ont vu ma 280SE à Millau ou à Avignon vous diront qu'elle est en très bon état.

Je l'avais achetée en février 2008 car elle m'a tapé dans l'oeil. Je fournis avec deux blocs optiques complets et un comodo (avec le tempomat).

Des photos là : Ma 280SE dans le décor !!

T'as vendu la 420, Damien?
Elle consommait trop?
Ca ne te manque pas trop, la souplesse et l'onctuosité du V8?

Non pas à cause de la conso puisqu'elle consomme moins que la 280.

Mais je me réoriente vers l'ancien. C'est vrai que le V8 est superbe, mais après y avoir goûté, je préfère le 6 en ligne.

Ils vont me traiter de malade !!!

Je ne sais pas, j'ai l'impression de ressentir plus de plaisir avec les L6 qu'avec le V8.

La puissance pure n'est pas mon truc faut croire.

Eh, comme on disait dans un autre topic, "chacun ses goûts, hein", et heureusement d'ailleurs sinon on se battrait tous pour les memes autos et les memes femmes...

Il faudra quand meme trouver un moment pour que je te fasse gouter, volant en main, au V12 biturbo...

C'est certain qu'un jour il faudra que je goûte au V12

et un V 12 maintenant!!