cherche viano 2.2 trend

Bonjour. Je suis nouveau sur ce site, saisi par le mythe de l'étoile...

Désolé si je n'ai pas ouvert mon sujet au bon endroit... je découvre le site.

Je cherche un viano 2.2 trend, 7 places, idéal si 2 portes coulissantes et crochet d'attelage.

Pas trop vieux, pas trop de km, propre, pour 22 à 23 kEuros...

Possible d'acheter en allemagne, selon proposition.

Le 2.0 est vraiment trop court en puissance?

Merci.

Salutation à une nouveau futur utilisateur de

Bonne chance dans ta recherche.

C'est qu'un tour en E du père, ou en ML de la soeur, ça donne des idées...

Je me dit que ça sera plus fiable qu'un C8 ou autre 807... avec plus de place pour embarquer le barda de la famille pour traverser la France.

Merci pour les encouragements.

bienvenue

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Salut Atego. J'avais déjà vu ton véhicule, il est beau à pleurer...

J'essaie déjà de convaincre madame de passer à plus de 4.50m, ça va être difficile de pousser plus loin.

Je cherche d'abord un VL avec du volume, pratique et fiable. J'ai commencé par regarder le VW Caddy, puis 807 et C8, Vito, Transporter... le Viano, avec les fonctionnalités qu'il a en plus par rapport au vito me suffit, même en finition trend.

Dur la liste d'option chez mercedes, même pour avoir une vitre coulissante à l'arrière (même si j'ai vu qu'elles n'étaient pas trop secure...).

Je commence juste à penser à acheter en allemagne. Je regarde comment évoluent les offres sur mobile.de, mais les prix sont vraiment intéressants.

Tu as l'air de bien connaître les V Atego. Bravo pour la masse d'info que tu as déjà passée sur ce forum, que j'ai découvert ce week end.

On m'avait conseillé All driving cars, à Vertou dans le 44 pour acheter import, visiblement réputé.

Cette boite joue les abonnés absents au téléphone, pour cause de "il est envisagé une réforme prochaine de la fiscalité sur les véhicules importés, nous préférons y voir plus clair avant de proposer de nouveaux véhicules à nos clients".

Etes-vous au courant de ces évolutions, ou ADC s'est trouvé une raison pour sortir du circuit?

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Le volume, c'est surtout une question d'appréhension, mais c'est vrai que l'on doit s'y faire.

Est-ce que la CG d'une version 6 places permet de passer en 7 places? Sur un C8 (désolé d'en reparler), la CG est toujours en 7, même en version 5 places.

Est-ce que les dossiers d'une banquette 3 places sont réglables indépendamment? Merci.

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Merci pour tes explications détaillées. Sur le trend, on a le même type de sièges (juste pas la même finition je suppose)?

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Merci. Tu as acheté comment ton 3.0, en allemagne je crois? Tu es passé par un mandataire?

J'avais vu que ton turbo était explosé. Tu as réussi à faire réparer sans trop de casse (financière...)?

OK, j'ai vu la suite du post pour ton turbo. Ya pas de petites économies chez mercedes. Tu t'en sors bien quand même.

bonjour et bienvenue

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Salut. J'ai besoin de vos avis!!! Depuis hier sur le forum, et déjà sur le point d'acheter...

La concession MB du coin vient de rentrer un 2.2 trend long de 2005, 50000km, 7 places, boite automatique. Seul souci, c'est un retour de société de loc...

Le vendeur me dit qu'avec la boite auto, la méca n'a pas pû souffrir. La concession me le fait à 23.000 euros, avec un an de garantie MB sur moteur, boite, transmission. Ils me révisent les pneus, je ne sais pas s'ils regardent les plaquettes.

Votre avis svp. Est-ce que la boite auto dans une location ne souffre finalement pas plus, utilisée par des non-initiés? Est-ce qu'elle a pû préserver la méca? Qu'est-ce que je dois regarder avant d'acheter? Qu'est-ce qui pourrais manquer après des années de loc que je dois réclamer (accessoires faciles à emmener,...)?

Vous acheteriez ou pas? Je cherche un véhicule pour l'emmener jusqu'à 200000, sachant que je fais 20000/an...


Je dois m'absenter ce soir, je ne pourrait pas vous répondre avant 22H30. Merci pour vos éléments, va falloir que je me décide vite.

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Ca va être difficile de négocier, le bougre sait que le produit est rare, et que je dois me décider avant qu'un autre ne l'achète.

Qu'est-ce qu'il faut que je vérifie? Je dois demander le changement à neuf des plaquettes de freins? Ils me remettent des semelles, si pas de michelin (je n'ai toujours prié que par cette marque), je dois réclamer quoi au minimum, c'est quoi la monte classique sur un viano? J'ai vu sur un autre forum qu'un gars avait des pb de points de rouille, dans son contour de portière, et au niveau du haut de la plaque minéralogique sur le hayon, c'est un problème connu? Comment controler? En soulevant le capot, je peut voir s'il n'y a pas de mayonnaise en sortant la jauge, que regarder d'autre?

Si je fais un essai, vous me conseillez de faire comment pour tester la boite? Ca sera une première fois en boite auto et en propulsion...Une boite auto, ça s'use comment? Comment ça se passe l'usure de l'embrayage avec une boite auto? Moins de risques?

Un peu stress, mais je la sent bien cette offre...

Faut que je réclame le carnet d'entretien, je suppose que si le V était dans une boite de loc, l'entretien était fait chez MB. C'est quoi la fréquence officielle de passage au garage, pour un V de mi 2005?

Question un peu annexe, comment ça se passe en boite auto et en propulsion sur la neige? 4 pneus neige obligatoires?

Merci.

Encore une petite question, c'est quoi le bonus de l'option sièges confort à l'avant, par rapport à la version classique?

La distrib, c'est une chaine sur le 2.2, c'est bien ça? Donc pas de changement comme une courroie?

Merci. Il est temps que j'aille me coucher.

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Merci beaucoup Atego pour tes éléments.

Le vendeur m'a laissé jusqu'à lundi pour réfléchir.

J'ai appelé mon assurance, j'ai bien l'impression que je vais me laisser faire... Même par rapport à des prix en allemagne, ça me parait correct.

2 autres questions: qu'est-ce qu'il y a comme antidémarrage sur le trend? Des spécificités (petits plus) par rapport à ce que l'on trouve sur les françaises?

Les vitres de custode électriques sont de série? Efficace pour ventiler l'habitacle? Pourraient quand même mettre des vitres coulissantes de série à l'arrière!!! Est-ce que l'on peut couper la clim? Ca me gonfle de toujours rouler en frigo, mais si pas d'ouvrants à l'arrière, je ne sais pas si ça sera bien supportable.

Le chauffage est efficace? Pour l'arrière aussi? J'ai une clio récente au boulot, des fois elle peine à dégivrer le pare-brise.

Penses-tu qu'un vitre coulissante arrière, ça se trouve en casse? Mais bon, quand j'en serais rendu là...

Merci beaucoup, tes infos m'ont beaucoup aidé.

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Vu sur un autre forum: "depuis aout 2005 la carrosserie des viano/vito est entièrement galvanisé alors qu'avant cette date seul 80 % était galvanisé".

C'est pour ça que des gars connaitraient des pb de corrosion, dans les 2/3 ans. Pas cool ça...

De combien est la garantie corrosion chez MB? Même si plusieurs proprios, elle continue à courir, non?

Faudra que je regarde de près quand même.

Merci. Je crois que je commence à connaître le produit...

Bonsoir. Une autre question. La boite auto, elle a plusieurs modes, non, sport ou économique, ou ce genre de chose?

J'ai lu qu'on pouvait l'utiliser manuellement: c'est-à-dire? Je ne pense pas que l'on passe alors les vitesses comme en boite méca?

Merci de renseigner un inculte du sujet...

Bonne soirée.