Problème fiche électrique

Bonjour la communauté  

J'ai besoin de vos connaissances pour le problème que je rencontre actuellement.
Je vous explique:

Suite à un voyant moteur sans incidence particulière et un passage à la valise, il est remonté un problème concernant le capteur de pression des gaz d'échappement.
Pour enlever celui-là il faut retirer la fiche électrique...logique...seulement impossible impossible de la retirer.

La partie électrique a fini par cassé à la base du capteur, pas grave car le capteur a été changé voir photo.



Voici une photo de la partie électrique qui est impossible à retirer... j'ai l'impression que c'est collé...



De ce fait j'aimerai savoir si il est possible de racheter le faisceau de câble partant du capteur de pression?

Voici mon VIN: WDF63960313832452

Ma question est la suivante, est ce qu'il est possible d'acheter le faisceau de câble?

Merci à vous et bon week end

nico

Bonjour, ou alors tu rachète une prise et tu remets les fils dedans coupé au préalable?

Celui-ci me semble être le bon ...
https://a.aliexpress.com/_EH1LHdl

Ou celui-ci mais j'ai l'impression que c'est le même, sauf qu'il a le bon nom!
https://a.aliexpress.com/_EJDD22j

Salut Buzzmike

en effet cela peut être une solution... après si je peux remettre le faisceau complet oem ça m'arrangerait.

Mais je garde ton idée en tête  

merci à toi

Après il a y des systèmes où tu refais ta fiche voir si tu a assez de mou pour le faire car tu va couper a la base et surtout de débrancher la batterie

Si tu a un centres comme feux vert norauto Ou autre centre de vente automobile ils seront. Tu ramène la sonde le ´mal’. Et à partir de ça il vont te fournir la fiche femelle

Olivier c280 a écrit:

Si tu a un centres comme feux vert  norauto    Ou autre centre de vente automobile  ils seront. Tu ramène la sonde le ´mal’. Et à partir de ça il vont te fournir la fiche femelle

T'es sur de toi ? je pense plutôt que le vendeur Nortoto aura l'air d'une poule qui à trouver un couteau ! A part vendre des cosses plates pour brancher les longues portées de Jacky je vois pas comment ils vont définir un connecteur comme celui-ci.

Mieux vaut acheter l'orignal chez Mercos pour quelques euros, par contre il faut reconstituer le câble et le connecteur qui ne se vendent  qu'en pièces détachées rep 911 et 906 :

Rep 911 :

https://www.online-teile.com/mercedes-ersatzteile/search_results.php?keywords=A0055403981

https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/epc/mercedes/3/m/642890/d52/15/105/?chasis=63960360R

Ca va être un beau merdier de remettre un connecteur en étant au dessus du moteur

Tu vas chez Mercedes, ils te vendent la connectique et des bouts de fils avec le pin dessus, prêt à raccorder au faisceau.
Ça coûte rien, c'est propre et rapide (je viens de le faire sur une classe C ayant roulé sur son anti-brouillard droit et sa sonde de température extérieur )

c'est toujours au mauvais endroit que sa se passe ,vu l'emplacement

Merci à tous pour vos réponses  

@Genux888 Bon en effet niveau accessibilité c'est un peu galère... mais bon va falloir faire preuve de patience et de calme pour réparer cela  

@Wernk merci pour lien avec catalogue et vue éclatée c'est top ça ... à l'avenir ça sert toujours  

@Marrot Dominique merci pour l'info je vais y passer voir ce qu'ils ont  

avec l'accessibilité comme dit Genux888 même faire une petite soudure à l'étain propre sur chaque fil ça va être sport lol

Marrot Dominique a écrit:

Tu vas chez Mercedes, ils te vendent la connectique et des bouts de fils avec le pin dessus, prêt à raccorder au faisceau.

Meilleure façon de raccorder les fils ?

Genux888 a écrit:

Marrot Dominique a écrit:

Tu vas chez Mercedes, ils te vendent la connectique et des bouts de fils avec le pin dessus, prêt à raccorder au faisceau.

Meilleure façon de raccorder les fils ?

Une épissure avec gaine thermo, meme sans soudure si c'est bien fait ça marche, ce n'est qu'une sonde de t°



vu qu'on est près du turbo mieux vaut protéger avec une gaine supplémentaire isolante

https://www.amazon.fr/sourcing-map-Isolation-9-8Ft-10mm-Manchon/dp/B084SF45DB/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3PXPHNO54DLT0&keywords=gaine+de+protection+thermique+cable&qid=1699815605&sprefix=gaine+de+protection+thermique+cable+%2Caps%2C120&sr=8-2

J'ai aussi des trucs comme ça, c'est bien ?



https://www.amazon.fr/Ensemble-Connecteurs-Assortiment-%C3%89tanches-Diff%C3%A9rentes/dp/B0BXCM7GZK/ref=sr_1_40?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1N2M7UXKW7MPN&keywords=gaine+thermo&qid=1699816639&sprefix=gaine+thermo%2Caps%2C409&sr=8-40

Oui C’est Genux888 a écrit:

J'ai aussi des trucs comme ça, c'est bien ?






https://www.amazon.fr/Ensemble-Connecteurs-Assortiment-%C3%89tanches-Diff%C3%A9rentes/dp/B0BXCM7GZK/ref=sr_1_40?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1N2M7UXKW7MPN&keywords=gaine+thermo&qid=1699816639&sprefix=gaine+thermo%2Caps%2C409&sr=8-40

Je ne connaissais pas je prends merci

Oui c'est très bien, le pistolet à air chaud fait fondre le tout, très pratique quand on à pas trop d'accès.

J'avais acheter ça      pour faire de la soudure PVC et la petite buse est très pratique pour les gaines thermo quand on a plusieurs fils cote à cote, de plus le réglage de température est plus précis que le traditionnel "sèche cheveux".

Bonsoir tout le monde  

Pour ce qui est de la technique j'étais parti sur celle donné par wernk et comme vous je ne connaissais pas les gaines proposés par Genux888... Peut être opter pour cette technique finalement  

je ferais un petit post pour vous montrer tout ça!!

Excellente soirée à vous et grand merci pour votre aide!!

bonjour a touss


j ai un viano w639 , j ai du changer le" moteur de lave glace avant, qui avait la meme fiche......

facile d acces , j ai quand meme ramé et ai fini par couper la fiche.....

puis un jour j ai lu je ne sais ou..... quand vous maintenez le blocage plastique ( de la fiche) , il faut DABORD pousser la fiche( comme si on la branchait) puis ensuite tirer pour la degager......

j ai pu le verifier(dans mon salon) avec le nouveau moteur de lave glace d occase , qu un gars m avait vendu en coupant aussi les fils ^^ en poussant avant de tirer ,ca va tout seul!

je ne sais pas si j ai bien expliqué la manoeuvre ,mais une chose est sure, c est que si vous ne la faites pas comme ca

, y faut couper ,(ou arracher , looool)

la dessus , bonne soudure , ca va daller ;0))

samdx a écrit:

ca va daller  ;0))

Soit pas radin sur le béton surtout

Bonsoir tout le monde

Je reviens vous donner quelques nouvelles, j'ai changé le connecteur électrique qui posait problème et j'ai relié les fils au faisceau d'origine. Depuis, plus de voyant...pour vu que ça dure

Voici quelques photos:






Bonne soirée à tous

C'est super, merci pour les infos.

Et merci au forum non ?  

Cela va de soi Wernk
Un GRAND très GRAND merci à tous ceux qui ont pu m'aiguiller dans le changement de ce connecteur électrique