Pas Mercedes mais Mercedes quand même au gout d'amérique ! nouveau projet

Hallo

au Top et puis un beau garage!!!

Local fermé + pont y'a pas de merite  

damien a écrit:

disques et plaquettes avant neufs , du Brembo...

Rien de percé et/ou ventilé  

damien a écrit:

on permute les roues pour mettre les pneus neufs à l'avant , traction oblige

Les neufs c'est toujours à l'AR.
Pas mal les jantes chromées, ça te donne un coté Jante Paul

damien a écrit:

et bien sur au CT réussit du 1er coup

Les bons contacts, tout ça

Bonjour ,
les pneus neufs a l'arrière c'est plus de sécurité pour le conducteur lambda ,
mais celui qui sait gérer les dérives préfère un avant qui ne glisse pas , surtout sur une traction !
Belle auto , j'adorrrrre cette couleur

C'est une impression où le disque est vraiment rikiki ?

c'est sympa comme endroit !!

Michel a écrit:

C'est une impression où le disque est vraiment rikiki ?

c'est pas ceux du CL 55 AMG K c'est sur mais ça freine super bien et droit

damien a écrit:

Michel a écrit:

C'est une impression où le disque est vraiment rikiki ?

c'est pas ceux du CL 55 AMG K c'est sur mais ça freine super bien et droit

Bon, c'est vrai, c'est l'arrière !

non la derniere photo c'est l'avant !

bon je roule avec pour mes déplacements courant , c'est un peu bruyant dedans surtout en diesel, mais pas désagréable à conduire et on roule différent , c'est vrais que ça fait un peu voiture de ZZ Top

après le coffre est plutot pratique , les commandes tombent bien sous la main

un truc pas mal c'est le réglage tres progressif de l'essuie-glace ça devrait être sur toutes les bagnoles , un truc inutile la voiture a une boussole électronique quand tu roules ça t'indique N pour nord , nord est , nord ouest etc.... bref ça sert a rien mais bon ça y est on va pas l'enlever , question conso c'est tres sobre autour des 5 litres aux 100 km + ou - suivant comment on appuie

Si, la boussole est utile,pour la prière

[quote="damien"][quote="calyps29"]
pour la tenue de route je le trouve un peu raide , moins qu'un CLK ou il est tres difficile de faire plus tape cul

Un CLK avec l'option suspension "sport" c'est effectivement tape-cul.
Sans cette option c'est très confortable (je parle des 208, les 209 je ne connais pas)

calyps29 a écrit:

Si, la boussole est utile,pour la prière

calyps29 a écrit:

Si, la boussole est utile,pour la prière

a ouai putain j'ai sa sur mon ml et j me suit toujours demander a quoi sa servait
c'est donc pour sa

[quote="damien"]

, un truc inutile la voiture a une boussole électronique quand tu roules ça t'indique N pour nord , nord est , nord ouest etc.... bref ça sert a rien mais bon ça y est on va pas l'enlever



[/\
si on defile le menu sur la cis la boussole fonctionne identiquement...

Santiag a écrit:

damien a écrit:

calyps29 a écrit:

pour la tenue de route je le trouve un peu raide , moins qu'un CLK ou il est tres difficile de faire plus tape cul

Un CLK avec l'option suspension "sport" c'est effectivement tape-cul.
Sans cette option c'est très confortable (je parle des 208, les 209 je ne connais pas)

les CLK W209 même en élégance sont très tape cul et c'est pire sur les avantgarde surtout si on compare avec une classe E

effectivement je n'ai jamais eu ce ressentit sur les W208 que j'ai conduit

J'avais pas vu ce projet ! Très sympa...

J'adore la couleur.

oui ça change et puis ce style de véhicule néo rétro qui plus est américain ne peut pas se parer d'une couleur tres ordinaire (noir, gris, blanc)

j'étais pas dans l'optique d'acheter ça ni d'acheter un véhicule tout court , mais bon j'ai craqué sur sa bouille et puis c'est un moteur Mercedes on reste dans le connu pour moi

c'est pas un véhicule ou je vais gagner de l'argent mais je devrais ne pas en perdre si un jour je veux vendre, les phase 2 en serie limitée sont assez rares

damien a écrit:

Santiag a écrit:

damien a écrit:

calyps29 a écrit:

pour la tenue de route je le trouve un peu raide , moins qu'un CLK ou il est tres difficile de faire plus tape cul

Un CLK avec l'option suspension "sport" c'est effectivement tape-cul.
Sans cette option c'est très confortable (je parle des 208, les 209 je ne connais pas)

les CLK W209 même en élégance sont très tape cul et c'est pire sur les avantgarde surtout si on compare avec une classe E

effectivement je n'ai jamais eu ce ressentit sur les W208 que j'ai conduit

Donc je vais garder mon C208

et le C209 n'a même pas d'étoile en bout de capot.

Sur une base de SLK320 le Crossfire n'est pas mal non plus
Pas la même utilisation que le PT Cruiser

oui mais à l'instar du SLK la place est comptée et j'ai déja un cabriolet