Merci pour les vues.
Du coup je me suis acharné un peu, effectivement côté sortie intercooler la durite est relativement facile d'accès.
C'est celle qui fuit, coup de bol..........
Elle passe un poil mieux en dégrafant les deux clips supérieurs plastique (ceux qui sont clipés dans la face avant) du bloc radiateur et en le faisant pivoter un peu sur l'axe de fixation.
Par contre l'autre est un tantinet moins accessible à priori.
Reste en suspens la procédure de dépose du(des) radiateurs pour nettoyage des faisceaux, vidange éventuelle de l'intercooler.
Je reste preneur d'infos sur ce plan.
Belle journée à tous.
Ps ça intéresse un (des) forumeurs qques photos?