[VENDUE] mon ancienne 190E 2.0 phase 2 - 07/1991 - exceptionnelle !

En effet, elle est sur leboncoin, mais l'idée est d'en faire profiter en priorité un membre du forum. Elles sont très rares dans cet état et l'actuel propriétaire comme moi ne voulons pas la voir partir à la casse ou à l'export.

-Quand on vend faut pas être pressé , ..tout vient à point à qui sait attendre .

Oui c'est exactement ce que je lui ai dit mais parfois il n'y a pas d'autres choix. Donc il y a une vraie affaire à faire.

Salut ! Avec toutes les "aides Covid&Co" distribuées , personne ne se décide sur le forum à reprendre ce splendide flambeau étoilé ? Ici en Belgique, pour un oldtimer de plus de 30 ans accompli - conseil en passant : se rendre au CT en retard d'au moins un jour passé le jour calendrier anniversaire de sa première mise en circulation permet de passer un tel véhicule comme "ancêtre " immédiatement en le demandant à la station de CT. Donc: plaques spéciales obtenues plus tôt pour profiter tout aussi plus rapidement de la taxe de roulage annuelle ramenée à +/- 38€ ( contre +/- 650€ pour mon kombi W124, par exemple...en Belgique, les gars ! Bravo au futur propriétaire de cette 190 superbe ! Ciao.

Oui tu as raison Tchotto, d'autant qu'elle vient d'avoir 30 ans !

De plus, j'ai insisté auprès de l'actuel proprio d'éviter de la faire plier contre la prime à la conversion comme il a acheté une voiture "propre" ; donc bon... Que je ne lui fasse pas perdre de sous !

Il faut vraiment qu'elle parte à un passionné.

Contact en MP si intéressé.

Magnifique 190E 2.0, non catalysée d'origine, phase 2 visible à Annecy, du 07/1991 (a eu 30 ans) ; 248.000 kms, 3è main certifiée (1991-2007 / 2007-2017 / 2017-aujourd'hui).

Vendue en plus avec 4 roues hiver (dont 2 Nokian neufs) sur jantes tôles et enjoliveurs Mercedes d'origine.

Rabaissement de suspension complètement réversible (pièces fournies).

Contrôle technique a été fait ce mois-ci.
11/2019 : 230.266 kms, 1 défaut sans contre-visite : réglage antibrouillard
07/2021 : 248.763 kms, 3 défauts sans contre-visite : jeu dans la direction / réglage antibrouillard / protection amortisseurs AVG AVD

Actuellement sur Leboncoin à 4750 €

Prix forum : 4500 €

Urgent cause manque de place (nouvelle voiture livrée)




En plus des révisions annuelles, il a fait le changement complet de l'échappement, la rotule de triangle inférieure gauche, et un bon nettoyage/réglage du ralenti accéléré à froid.

Elle totalise pas loin de 250.000 Km.

A savoir que de 2007 à 2009, j'avais fait faire d'importants travaux sur ma transmission et l'injection, en plus de l'entretien courant, à ma demande (très maniaque...) :
_ changement faisceau fils de bougies
_ changement flector avant
_ remplacement commutateur (thermovalve d'allumage)
_ changement du thermostat (calorstat) et de son couvercle, du transmetteur (info de la t° du LDR envoyée au calculateur), commutateur (sonde de ventilateur), réglage du Co, remplacement durite de sortie de vase expansion
_ remplacement du tiroir d'air additionnel (by pass)
_ changement de l'ensemble des durites de refroidissement

Ayant possédé le véhicule (j'en ai été le 2nd propriétaire), l’historique est limpide avec toutes les factures et le carnet depuis l'origine.

Il s’agit de d'une 190E 2.0 de 07/1991, que j’ai achetée au 1er propriétaire en Août 2007 et que je lui ai vendue fin 2017.

Tout fonctionne parfaitement ainsi que l’alarme Serpistar !

Doubles voire triple et quadruple de clés d’origine (clé « voiturier » + clé porte-monnaie).

Il s’agit de la version à injection KE Jetronic non catalysée d’origine avec double sortie d’échappement.

Elle a été expertisée 4.000 € en mai 2012 par un cabinet indépendant dont voici les conclusions :


Voici son équipement :
Peinture 172 gris anthracite
Intérieur cuir noir (061)
ABS
BVM 5 vitesses
Direction assistée hydraulique à billes
Verrouillage centralisé pneumatique avec alarme et fermeture à distance
Correcteur pneumatique de la portée des phares
Vitrage athermique
Vitres électriques à l’avant
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrant automatiquement
Gicleurs de lave glace chauffants automatiquement
Volant en cuir 390mm et levier de vitesse cuir
Console centrale en bois précieux (zébrano)
Chauffage séparé conducteur/passager
Siège conducteur réglable en hauteur et inclinaison d’assise
Rétracteur de ceintures avant en cas de choc frontal
Miroirs de courtoisie éclairés
Appuie-tête à l'arrière
Accoudoirs avant et arrière
Temporisation de l’éclairage intérieur
Lampes de lecture avant et arrière
Plafonnier arrière et interrupteur au TDB
Antenne électrique
Trousse de secours dans la plage arrière
Indicateur de pression d’huile
Indicateur de niveau de liquide de refroidissement
Indicateur de liquide de frein
Indicateur de liquide de lave glace
Témoin d’usure des plaquettes de freins avant usées
Compte tours
Jantes alliage 8 trous avec écrous antivol Mac Gard.
Feux antibrouillards avant et arrière
Double sortie d'échappement


Le propriétaire a apporté les modifications suivantes :
- abaissement du véhicule (les pièces pour un retour à l'origine seront données avec le véhicule) ;
- elle n'a plus l'autoradio MB Audio 10 mais une radio Sony USB, plus confortable dans le cadre, rappelons-le d'une utilisation quotidienne !

Elle a été entièrement préparée pour la vente (detailling, traitement des cuirs).

Pour le moment, merci de passer par mon intermédiaire en MP et je vous mettrai en relation avec le propriétaire.

Elle est superbe  donc ce que j'ai compris le 1 er propriétaire te l'a racheté donc c'est comme si c'était une 2 ème main au final elle a connu que 2 propriétaires .

Petit avis perso sur son annonce leboncoin les photos choisies pour l'extérieur sont pas les meilleurs on voit pas les jantes alors que là je vois la 3ème photo je la trouve magnifique ça fait plus d'effet de la voir de 3/4 de profil avec les jantes 8 trous ça pourrait être plus attractif pour son annonce après c'est que mon avis.

Quand je pense que certains mettent 15000€ dans un Duster ,à crédit bien sûr.
Chercher l erreur.
Après c'est sûr, on peut pas forcer les gens à avoir la même passion que nous, mais quand même ?

Merco78130 a écrit:

Elle est superbe  donc ce que j'ai compris le 1 er propriétaire te l'a racheté donc c'est comme si c'était une 2 ème main au final elle a connu que 2 propriétaires .

Petit avis perso sur son annonce leboncoin les photos choisies pour l'extérieur sont pas les meilleurs on voit pas les jantes alors que là je vois la 3ème photo je la trouve magnifique ça fait plus d'effet de la voir de 3/4 de profil avec les jantes 8 trous ça pourrait être plus attractif pour son annonce après c'est que mon avis.

Merci pour ton avis. Non, en fait j’en ai été le 2nd propriétaire de 2007 à 2017. Le 3ème propriétaire est différent du 1er. C’est une pure 3e main de 30 ans

calyps29 a écrit:

Quand je pense que certains mettent 15000€ dans un Duster ,à crédit bien sûr.
Chercher l erreur.
Après c'est sûr, on peut pas forcer les gens à avoir la même passion que nous, mais quand même ?

Oui tout à fait d’accord avec toi. Mais je pense que les gens, globalement, sont maintenant orientent leurs risques/achats en fonction des politiques prises ou à venir. Ils ne veulent donc pas acheter « ancien » pourtant confortable, fiable et sécuritaire tout en étant différent au quotidien.

calyps29 a écrit:

Quand je pense que certains mettent 15000€ dans un Duster ,à crédit bien sûr.
Chercher l erreur.
Après c'est sûr, on peut pas forcer les gens à avoir la même passion que nous, mais quand même ?

Quand ils mettent 15 000 balles dans un duster, il n'a pas 250 000 bornes au compteur...

mimile a écrit:

calyps29 a écrit:

Quand je pense que certains mettent 15000€ dans un Duster ,à crédit bien sûr.
Chercher l erreur.
Après c'est sûr, on peut pas forcer les gens à avoir la même passion que nous, mais quand même ?

Quand ils mettent 15 000 balles dans un duster, il n'a pas 250 000 bornes au compteur...

C'est loin d'être un gage de fiabilité ! En achetant une voiture à 4500€, "rustique", confortable et actuelle dans sa sécurité, ils économiseraient donc 10.000 balles et plusieurs centaines d'euros par an d'assurance (les Renault Dacia et autres ne sont pas bon marché à assurer). Idem en entretien avec parfois des immobilisations de ces "voitures" fautes de pièces non suivies.

Citation :

C'est loin d'être un gage de fiabilité ! En achetant une voiture à 4500€, "rustique", confortable et actuelle dans sa sécurité, ils économiseraient donc 10.000 balles et plusieurs centaines d'euros par an d'assurance (les Renault Dacia et autres ne sont pas bon marché à assurer). Idem en entretien avec parfois des immobilisations de ces "voitures" fautes de pièces non suivies.

Tu prêches un convaincu, sinon je ne serais pas à écrire des conneries ici.

De mon point de vue, ni un Duster ni la 190 que tu proposes n'ont d'intérêt en usage quotidien. Le Duster pour les raisons que tu cites, la 190 par crainte de l'abimer et des menaces écolos. Il suffit que cesse la fabrication de certaines dimensions de pneus (à profils "hauts") pour que disparaissent de la circulation une grande partie des vieilles voitures. (en écrivant ça, je pense à un certain vaccin, c'est le même principe... )

L'avantage du Duster, c'est que tu n'as pas besoin de 4000 € de trésorerie pour repartir à son volant. Qui fera un crédit à la consommation pour acheter une vieille voiture ? Car je doute que l'on te fasse un crédit auto pour un véhicule de cet âge.

Pour moi, un véhicule pour le quotidien, c'est 1000 € maxi... C'est exposé, un véhicule qui roule chaque jour.

Reste le véhicule loisir. Pour cet usage, je me poserais des questions sur l'état mental de celui dont le choix se porterait sur un Duster. La 190 est plus appropriée, mais manque un peu d'image. En général l'amateur préfèrera dépenser un peu plus dans un véhicule plus valorisant, plus daté ou à plus forte valeur symbolique.

Tout ceci n'est que mon point de vue, j'essaie de comprendre les raisons qui font que cette auto ne rencontre pas l'intérêt qu'elle est censée susciter.

Ca fait 13 ans que je roule au quotidien en W201, ça me convient toujours.

Je loue régulièrement des voitures quand je suis en déplacement, toutes catégories, ce qui me donne l'occasion d'en essayer beaucoup. Et bien je peine à savoir quelle auto moderne "passe partout" pourrait avantageusement remplacer la 190 daily. Sans compter l'investissement à prévoir

Tout comme Mimile, je reste partisan d'une voiture pas chère au quotidien, nos modes de vies du surconsommation ( ) permettent de trouver d'excellentes voitures en bel état et à pas cher. Tant que nous avons plus ou moins le droit de rouler en "Critair black series > 200g/km" ( ), on est encore sauvés  

Les 190 deviennent très rares sur nos routes. Celles encore plus rares qui sont encore en bel état finissent par attirer et pas que des regards bienveillants. Vu que je suis plutôt soigneux, mes 190 font partie de celles en bel état, je reconnais qu'il y a des endroits où je deviens moins serein à l'idée de la laisser garée en 2021, même s'il ne m'est jamais encore arrivé quoique ce soit en dégradation / vol. Alors je continue à la fondre dans la masse, garée entre d'autres voitures et pas trop visible, "intelligemment" à mon sens pour éviter quand même de se prendre des coups. Elle est régulièrement nettoyée car ça je ne peux pas déroger. De toute façon, je n'ai jamais grand chose à bord, et l'assurance est prévue et prête si besoin (garantie vol / incendie avec une franchise très faible).

Ayant eu des soucis de carrosserie ( mon gamin a pris un chevreuil),et devant la difficulté à trouver des pièces en bon état et rapidement, le top serait d avoir une donneuse.
Hier soir, une annonce sur coin coin, w201,à priori propre, dort en garage, 1989,235000kms.
Pas de CT,disques à changer et qql bricoles.j oubliais, 2l ess,bm5v ,injection.
Vendue 1000€,cg à jour, vendu en l etat ss ct.
J ai appelé le vendeur, sympa, je lui dis : je reviens vers vous.....
Dans l après-midi, annonce supprimée : Vendue.

Merci pour vos avis partagés, Mimile je comprends tout à fait ton exposé.

Bon la période n’est pas la meilleure pour la vendre. En 2017, lorsque je lui ai vendu, elle était partie en moins d’un mois d’annonce au prix voulu.

Gageons que ça se décante à la rentrée

C’est une super voiture et elles sont rares dans cet état, le message de Calyps29 le confirme  

Bon, l’heure est grave les amis ! Après des acheteurs fantômes mon ami en a marre et se demande s’il n’aurait pas fait mieux de l’envoyer à la casse !

Donc, il baisse le prix à 3750€!!!

Visible à Annecy, je serais vraiment content qu’elle parte à un membre du forum !!!

Allez-y, foncez !!!

Contact en MP si intéressé ou faites la recherche qui va bien sur LBC à Cercier 74350.

[/u]

Re up... Encore des acheteurs qui mobilisent du temps... Et ne viennent pas ou ne donnent pas suite !

Évitons qu'elle ne parte à la casse car c'est ce qui l'attend sérieusement.

Le vendeur vient de m'indiquer que le véhicule est vendu à quelqu'un de sérieux, passionné d'étoiles, qui se servira de la 190E pour les petites balades du weekend.

Elle est partie au dernier prix actualisé soit 3750 €. Je pense que la situation géographique à Annecy n'a pas aidé ; elle serait partie plus vite et à meilleur prix en Région Centre/Parisienne. Merci à nos amis les modos de bien vouloir mettre à jour le sujet :)

Bonjour Aurélien,

Merci pour ces nouvelles

Tout à fait ! Merci pour ton message !

Bravo et bonne continuation à cette belle voiture

Salut et bravo pour cette vente à un prix " donné " à la vue de son état ! Reste à espérer que l'acheteur passe par le forum de temps en temps pour nous tenir au courant de l'évolution de cette superbe W201 - 190-2.O anno 1991. Nous lui souhaitons bonne route au volant de sa nouvelle étoile de choix ! Ciao !