[Recherche] S124

une 124td 4x4  trés klilométrés +de 400 000 km mais paraitrait en BE ct OK a 2000 euros une bonne base de restauration

Salut ! Point de vue " detailling " , il est vraiment pas mal conservé du tout ! Semple avoir été acheté pour faire de la montagne ! 400.000 kms dans ces conditions en valent bien 600.000 en conditions " normales"
Photo en montagne + attache remorque + antenne CB + vitres teintées..mais pas de toit ouvrant ; doit avoir participé à des courses cyclistes, qui sait ! . Le "4 Matic " à 400 k kms me freine un peu !!! .
ps: sa couleur gris prononcé , différent de l'"argenté gris métallisé MB " a la particularité que la crasse ne se voit pas dessus ! Par contre, le noir, non merci ...sauf s'il n'y a rien d'autre de disponible .

Salut ! Il y a des zéros qui se perdent. --> ICI <-- OMG !  Qui dit mieux  que ces 29850 € pour cette berline W124 - 250D - 1989 - 388.000 kms .  
Une autrichienne bien conservée, on mangerait par terre.  







Et vraiment pas optionnée, mis à part l'Airco et l'attache-remorque ! Ni vitre-électriques, ni TO !

A ce prix-là, on n'oserait plus la sortir !!!!!!  Ciao.

un 300 TD atmo 108cv 1992 240 000 km de tete, le vendeur en veut 4800 euros, carosserie belle brillante pas poquée pas de rouille , , options de tete.. siege chauffant avant, bva, toit ouvrant

j'ai ete la voir samedi elle est superbe, le prix semble correct le vendeur est dans le nord

https://www.facebook.com/jeanfrancoisjoseph/. (je l'ai deja poster sur le post des ventes W124)

Salut ! Ouiii, je l'ai vu ce beau Kombi 300 TD de ...1992 ! Je ne sais rien en faire, hélas sinon l'admirer devant ma porte ! Pour moi comme pour les Parisiens, 30 ans ou rien !Heu, à Paris, 25 ans , ça passe, non ? !  
Rapport Q/P disons...correct ! Entre 4 et 4,5 k€ doit laisser une bonne marche au vendeur professionnel !

La 4matic grise ne serait elle pas celle de vercoriace38, qui est d’ailleurs en vente sur le forum? Elle n’aurait pas eu le 4matic je serais allé la voir...

en plus
pas de rouille
un CT ok  
entretien suivit
ce qui veut dire a minima pièces d'usure changées
un crochet d'attellage
pas de bosse
propre (a premiére vue)
roues en 16pouces
pour celui qui veut un break  correct pour transporter ou autre ,elle sera vite rentabilisée  a la limite le vendeur refait un CT est c'est repartis pour 2 ans
a 2000 euros,    si en plus il a fait le plein     c'est cadeau

en + elle est sympa
(simple avis)

Je suis d’accord avec toi dans le fond, mais pour moi qui habite en Bretagne, le 4matic n’est d’aucune utilité et vu l’usine à gaz que ça a l’air d’etre je préfère éviter...
Pour le reste je te rejoins complètement

Au début de mes recherches on m’a d’ailleurs proposé une s124 4matic de couleur malachite, cuir crème avec toit ouvrant, lave phares, webasto
Le tout fonctionnel mais a réviser car pas roulé depuis quelques temps, j’ai décliné l’offre uniquement car la voiture avait le 4matic, pas envie de m’embêter avec ça

c'est certain que plus c'est simple moins cela ne pose de problèmes ,mais bon si tout  est fonctionnel
aprés faut voir l'utilité  ,si c'est pour garder longtemps là il faut rechercher  du trés bon état peu kilométrés mais le prix va commencer a piquer car cela viens très rare et surcotè
(simple avis)
comme je vais très souvent sur Paimpol (22) je connais 4matic qui est utilisé pour la mise a l'eau et pour le remorquage comme quoi c'est du costaud

Quand je pense que j'ai laisser passer une W124 en 320 avec 265 000 kms elle était de 92 ou 93 et franchement, sur photo elle était au top ! Le tout pour 2600€.... P'tain, par moment je me dit que je suis con...

Bon, heureusement j'ai contenté mon envie avec une E430 . Mais franchement, une 124 me tente de plus en plus

domss a écrit:

c'est certain que plus c'est simple moins cela ne pose de problèmes ,mais bon si tout  est fonctionnel
aprés faut voir l'utilité  ,si c'est pour garder longtemps là il faut rechercher  du trés bon état peu kilométrés mais le prix va commencer a piquer car cela viens très rare et surcotè
(simple avis)

C’est tout a fait ça, je cherche vraiment cette voiture pour en faire un daily et l’envoyer le plus loin possible, en la maintenant dans un état le plus propre possible, mais comme tu le dis les modèles qui sont en bon état a la base commencent a se faire rare et je n’ai pas du tout le temps de rénover une s124 délaissée pour la remettre sur la route...

jeje_66 a écrit:

Quand je pense que j'ai laisser passer une W124 en 320 avec 265 000 kms elle était de 92 ou 93 et franchement, sur photo elle était au top ! Le tout pour 2600€.... P'tain, par moment je me dit que je suis con...

Bon, heureusement j'ai contenté mon envie avec une E430 . Mais franchement, une 124 me tente de plus en plus

On a tous eu ce sentiment d’avoir raté une bonne occasion de se faire plaisirs, le tout est de réussir à rebondir et a mon avis la E430 doit etre bien sympa à rouler

il est vrai que la 124  pour l' esthétique faut aimer ,par contre pour la mécanique c'est du costaud lorsque tu regarde les KM beaucoup (avec un bon entretien) passent les 350 000km sans problème majeur

pour l'instant le prix reste abordable mais il faut être persévérant et patient pour en trouver une en tbe et peu kilométrées ! en France c'est encore possible ! mais pour combien de temps ?

domss a écrit:

il est vrai que la 124  pour l' esthétique faut aimer ,par contre pour la mécanique c'est du costaud lorsque tu regarde les KM beaucoup (avec un bon entretien) passent les 350 000km sans problème majeur

pour l'instant le prix reste abordable mais il faut être persévérant et patient pour en trouver une en tbe et peu kilométrées ! en France c'est encore possible ! mais pour combien de temps ?

Je recherchais également depuis quelques temps un autre s124 pour remplacer le mien; un des supports de berceau arriere vient de se decouper avec la rouille; pas vu sous le blackson ... :-(
La plupart des annonces que l'on voit sont soit des nids a rouille, soit hors de prix ...
Les modeles plus recents ne m'inspirent pas trop; pbs de corrosion dur les s210, et pbs electroniques sur les premieres s211;je viens de passer à une autre marque pour la premiere fois depuis une trentaine d'année ...

- du coup, si quelqu'un cherche une donneuse pas chere ...

intéressent pour les possesseurs de 124  

Plus ça va plus je me rend compte qu’on est pas mal dans le même cas quand même... Pareil pour moi, pas question de prendre un break plus rescent, je préfèrerais me tourner vers autre chose dans ces cas là!
J’avais commencé a re-regarder du côté des w140 en s300 TD mais les problèmes sont les mêmes: pas d’entretien serieux, voiture rincées...
Il faut etre patient et réagir vite quand l’occasion se présente

C'est vrai que les beaux s124 en annonce ne restent pas longtemps en général, et il y a un sacré tri à faire, la réputation de voiture increvable fait que beaucoup ont complètement délaissé l'entretien, pensant avoir un char leclerc

Oui il faut réagir très vite.
La mienne, une fois achetée, le vendeur m’a avoué qu’il a eu des tonnes d’appels après le mien et j’y suis allé immédiatement sans quoi elle me passait sous le nez.

Faut voir : Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1581537147.htm

Pas mal l’annonce, il semble y avoir des frais quand meme, et je ne sais pas si c’est la prise de vue, mais a l’air de trainer du cul

Oui il a moyen d’etre pas mal! Dommage pour la boite manuelle!

Arrêtez de pleurer, vous n'êtes pas prêt à assumer une 124, il y a toujours quelque chose qui ne va pas ....

Et je vous sent bien hurler à l'escroquerie le jour ou vous aurez signé et que 5000kms plus tard le neiman par en sucette ou bien un roulement qui lâche ....


Des break 124 300 boite auto propre en vente t'en a pas 5000
Tu listes (sur la toile) ce qui te plaît , plouf plouf ce sera toi , et tu te lances.

c'est pas bien compliqué la vie

Salut ! Pour mémoire , voici les photos limitées à 3 comme d'habitude sur ce site de vente :


Ouiii, le cul par terre ! On dirait une taupe.... de Normandie ( pcq y vendue). !

A moins que le gars ne vienne de s'acheter des lingots d'or !



La 3 ème photo est banale , donc pas nécessaire de bourrer le disque dur de Damien ...

MB - W124/S124 -300TD - 395.000 km. - BVM - anno 1989 .  PV = 2.800 € .  Ciao !  

reivax22breizh a écrit:

Arrêtez de pleurer, vous n'êtes pas prêt à assumer une 124, il y a toujours quelque chose qui ne va pas ....

Comme sur nos R129, et tu fais X 3 pour le prix des pièces
Le problème c’est pas d’assumer ou pas mais de trouver une voiture qui ne soit pas un tas de m*rde et ca c’est pas gagné avec les s124

C’est clair d’autant que les pièces spécifiques commencent à se faire rares en bon état.
Pour ma berline je savais que j’avais des frais à engager il y en a toujours sur une voiture d’occasion ... de 30 ans... je viens de dépasser les 1000€ et je suis loin d’avoir fini mais comme dit xhugox c’est l’état de base le plus sain que l’on cherche, on sait bien qu’il y aura des billets à mettre.
Si c’est pour ressusciter une épave c’est pas la peine autant en acheter une à 20000€ et encore il y aura certainement encore des frais

reivax22breizh a écrit:

Arrêtez de pleurer, vous n'êtes pas prêt à assumer une 124, il y a toujours quelque chose qui ne va pas ....

Et je vous sent bien hurler à l'escroquerie le jour ou vous aurez signé et que 5000kms plus tard le neiman par en sucette ou bien un roulement qui lâche ....


Des break 124 300 boite auto propre en vente t'en a pas 5000
Tu listes (sur la toile) ce qui te plaît , plouf plouf ce sera toi , et tu te lances.

c'est pas bien compliqué la vie

neiman, j'ai fait; roulement, j'ai fait; en fait, tout ce qui est mécanique classique ne me pose pas de pbs;
par contre, tout ce qui est tolerie, soudure, je ne sais pas faire; du coup, je passe à autre chose ... ma S124 n'est pas un véhicule de collection; pour ca j'ai la R129; c'est un véhicule utilitaire qui me sert tous les jours;

xhugox a écrit:

Le problème c’est pas d’assumer ou pas mais de trouver une voiture qui ne soit pas un tas de m*rde et ca c’est pas gagné avec les s124

C'est valable pour toutes les mercos d'avant 2005... Toutes plus ou moins rincées les unes que les autres.... Et celle qui sont propres, les vendeurs le savent et le prix est en conséquence.

J'ai pas mal suivis les annonces en 2017-2018 pour des Mercedes avec des moteurs allant du 280 au 500. Pas de modèle précis, 124, 210, 202, 203, 163, 140, 220... Avec tout ça je peux dire que les 140 j'en ai pas vu beaucoup, les 220 à la pelle à des prix tellement petits que ça en devient puant (j'ai vite lâché l'affaire...). Les 203 trop cher, les 202 et 210 que des petit moteurs pas forcément donnés (les 280 sont assez rares et chères). Les ML 163 sont nombreux avec beaucoup de frais... C'est plus ou moins ce que j'ai constaté en 1.5 ans.

Concernant les 124, aucune ne m'as donné envie de me déplacer (sauf la 320 de mon précédent message), certes, elles roulent pour la plus part, mais elles sont lessivées esthétiquement, et l'intérieur n'as pas été soigné... Même celle de ma mère (250 turbo) à mal vieillie à l'intérieur alors qu'elle à une mécanique correcte pour sa vie de traine cul quotidien...

C'est suite à tout ça quand le E430 est sortie à 45kms de la maison, j'y suis aller direct ! Et quand j'ai vu son état général, très saine, ses 132 000kms, j'ai pu la négocier (1 mois de pourparler ) bah j'ai pas trainer pour la récupérer malgré les +- 1000 € de frais à prévoir...