Demande avis pour réparations

Salut à tous,je vous expose mon problème.
Mon Viano équipé de suspensions pneumatiques penchait anormalement du côté passager.
Je me suis donc glissé dessous et voilà ce que j’ai vu



L’autre côté n’a rien du tout et est normal.


Sur le bras oblique gauche (conducteur) le support de silent bloc de la barre de torsion a complètement disparu....
Ma solution: souder une plaque fine et après avoir commandé un support chez MB (2,30€)
Je pense pouvoir tarauder cette plaque pour y fixer le nouveau support.
Ma question est: est ce autoriser de souder sur le bras oblique?
Évidement je pensais bêtement que les amortisseurs avant ou arrières étaient en cause et ai donc commandé les deux avants et les deux arrières afin de les remplacer,maintenant qu’ils sont là je m’y attaquerais à mes prochaines vacances (début avril).
Je pense utiliser une poste à souder MIG pour fixer cette plaque afin de ne pas trop attaqué le métal qui paraît assez fin,bien sûr je vais nettoyer et poncer le métal avant d’attaquer toute réparation.
J’attends vos avis,car le bras oblique coute plus de 800€ en neuf et 150€ en occasion et sans garantie que ça ne fasse pas la même chose...
Merci de vos conseils,sur les matériaux à utiliser,question Controle technique le contrôleur est un ami qui pourra passer sur le travail uniquement si celui ci est bien fait.
La référence du support est A6399950120 et à part chez Mercedes il ne se trouve nulle part,du moins si mais avec des frais de ports qui me reviendraient plus cher que la pièce....
Merci à tous.

salut
j'ai du mal a croire que sa puisse arrivé!!!on dirait que le morceau a été arraché !!bon si c'était moi j'achéterais la piéce d'occas car ressouder pilpoil au meme endroit pas facile!!et puis si t'ai pas nickel au bon endroit sa peux peut-etre avoir une influence sur la tenue de route ,enfin je te donne mon avis d'amateur moi je changerais pour l'occas en vérifient l'état de la piéce que tu achéte bien sur mais sa je pense que tu c'est deja!!
je sais pas si sa va t'aider mais je te donne mon avis.
a+

Merci de ton avis
En effet ça c’est bel et bien arraché et cela faisait un moment que mon épouse me disait entendre un « clong » à chaque dos d’âne..Qu’elle prend pourtant à vitesse très réduite...
Et vu l’état des trous et la galère de changer la pièce surtout que j’ai aussi le ML qui a un soucis et qui est immobilisé pour une fuite,(heureusement ma valeureuse super5 est là),je n’ai pas trop envie d’investir dans une bras complet vu les frais récents effectués récemment ( pompe à eau,pneus,amortisseurs). Donc je pense que souder une plaque de chaque côté pourra réguler la hauteur des deux côtés et j’ai un ami soudeur qui je le sais me fera ça tel un artiste.
Ma question principale est donc: est ce autorisé de souder sur un bras oblique?
Je sais que les soudures sur les longerons sont interdits mais sur les bras obliques je n’ai rien vu.Pour info mon pépère arrive sur ses 500 000 kms...
Merci de votre intérêt.
Pour info de l’autre côté c’est comme ça

je ne saurais te répondre.

Mais j'en profite pour te demander d'où tu tiens l'information sur l'interdiction de souder les longerons ? je n'en avais jamais entendu parler.

Je dis ça parce que récemment, j'ai en l'occasion d'admirer une rare Peugeot 203 cabriolet qui avait été restaurée sur 10 ans et dont le châssis était coupé en deux ... avant le début des travaux bien sur.  

Merci et bon courage pour les réparations

Les soudures sur les longerons sont interdit car c’est un élément essentiel à la sécurité,c’est un garagiste qui m’a dit ça,en cas d’accident les assurances tiqueront sur ce point.
Après a vérifier car je n’ai trouvé aucun article législatif.

Merci de ta réponse.

De bons cordons de soudure pour ta réparation, et ça devrait passé.

À mon avis à cet endroit tu peux souder sans problème car se n'ai pas un élément de sécurité sur lequel tu soude si c'est super bien fait t'aura pas de soucis tu met un bon coût de blaxon en bombe par dessus pour éviter la rouille et le tour est joué.
Pour se qui est de souder un longeron si c'est fait sur un marbre sa passe c'est sur que si c'est fait à l'arrache au fond du garage je pense qu'il y aura des soucis !!!!

Bah on verra ça le week-end prochain et j’essaierai de vous mettre des photos.

Ok

A votre avis quelle matière devrais-je utiliser pour souder sur le bras ? En gros quelle serais la matière recommandée pour fabriquer la plaque de renfort?

bonjour,

je pense qu'une plaque de tôle en 2 mm devrait faire l'affaire, l'idéal serait de pouvoir accéder pour placer un renfort à l'intérieur, autrement sur la plaque avant la pose, il faudrait souder des écrous, afin de permettre le boulonnage du support, ensuite soudure au semi automatique et traitement anticorrosion.

Merci je comptais combler les trous avec une brasure d’abord puis renforcer avec une tôle donc de 2mm,puis démonter le support opposé afin de réajuster la même hauteur des deux côtés.
Puis tarauder pour poser le support neuf et y placer les écrous neufs puis remettre le silent bloc et faire une soudure fine sur ceux ci afin d’éviter toute désolidarisantion des supports.Puis passage à la bombe d’un anti corrosion et peinture pour uniformiser le tout.
Bref voici la théorie,dimanche ce sera la pratique.
J’ai un ami qui est un excellent soudeur donc je lui fais confiance.
Bien entendu je n’oublierais pas de débrancher la batterie avant tout travail.
Merci de vos conseils

salut
ta solution est la bonne bon courage et bonne soudure!!!