Ma 1ere Amg : e55 break w210

Oui c'était un peu ça !

Du coup jai eu aussi le temps de la laver mais pas de faire un detailing complet non plus, mais déjà moins degeu







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Très très sympa ton break.

Merci pour les photos.

Je ne dirais qu'une chose: MAGNIFIQUE ! !

C'est sûr que ça doit changer de ton ex camionnette ! !

j'adore les intérieurs des W210 AMG il y a le pleins de boutons

c'est chouette beau break

Salutations ! Oui oui je confirme que j'en suis fan ! En plus je roule avec tous les jours !

Question à 2 balles : comment se fait le vide d'air dans le réservoir car il y a un bel effet d'aspiration à chaque fois que j'ouvre le bouchon !

Et j'ai trouvé mes silentbloc de barre stab chez mb spécialiste, ça coûte rien du tout en plus, quelque chose comme 2 euros piece faut pas se priver !!

Mes disques et plaquettes se sera du étoile MD, avec ton tuto Damien ça sera du beurre

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GroDAW a écrit:

Je ne dirais qu'une chose: MAGNIFIQUE ! !

C'est sûr que ça doit changer de ton ex camionnette ! ! [smiley]https://2img.net/u/1512/13/25/63/smiles/mdr2_gif.gif[/smiley]

Mon ex camionnette
Pour un mazout c'est quand même pas mal ! Très polyvalent comme auto mais dedans c'est pas top du tout ça fait toc !



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C'est très sympa effectivement mais je ne suis pas fan de cette mode des 4x4 ^^

Ben c'est finalement très polyvalent ! C'est ce qui m'a attiré mais j'en avais assez d'être raisonnable
je le voulais ce break en plus j'ai plus de place à l'intérieur, en couchant la banquette on peut mettre un matelas et dormir tellement c'est grand

Oui et c'est très élégant ! !

Salut e5 bienvenue très sympa ton break.

Contrôle du niveau d'huile de boîte après qq centaines de kilomètres et encore un peu trop !
Mais grâce à ce merveilleux "outil" acheter 3 franc 6 sous pas besoin de passer dessous



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Nouvelle fabrication pour pas que mon nouveau cric ( lève à partir de 10cm) s'enfonce !!




Faut juste le mettre bien droit..

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Bonsoir à tous !!
Quelqu'un sait-il si on peut désactiver le gonflage des siège indépendamment de la centralisation ??
C'est en attendant de changer les coussin..

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Salut à tous !
Un peu de boulot ce dimanche avec vidange ldr tranquillement

J'ai également trouvé d'où venait la vis que voici:




La yen a une




La yen avait pas !




Il s'agit de la vis du support moteur... L'origine des klong aléatoires...
Remontée au frein filet bien sur.

J'avais quand même fait faire les rotules inférieures et les silent bloc de barre stab...


Bah au moins c'est trouvé !

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Salut !
Avant l'hiver j'ai entrepris un nettoyage des évacuation d'eau du par-brise, et ben j'ai pas été déçu....
C'est bien conçu mais que c'est long c'est surtout le bac du fond qui est emmerdant faut tout démonter ! Et remettre c'est la même mais il y avait besoin !!!



Bouché























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Bonjour,

Merci pour ce partage de l'entretien de ton

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il a de la gueule ce break AMG

Bonjour,

Il est vraiment très sympa ton break

J'en ferais de plus belle promis, j'ai pas eu trop le temps de m'occuper de la cosmétique à part l'intérieur ! Ben oui les biellettes, etrier, plaquettes, vidange zhm, etc... En plus de la voiture de ma moitié qui commence a fatigué !



C'est mieux quand c'est neuf !

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Et voilà après avoir changé un etrier arrière gauche car piston bloqué de chez bloqué....





... En préventif j'ai refait l'étrier droit propre avec joint interieur et soufflet neuf plus un petit passage au chiffon plus polish sur les pistons histoire que ça soit parfaitement propre et sans traces.








Du coup jai commandé aussi chez mercedes un kit de réfection pour les avants sur lesquels je jetterai un œil aussi

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La panne la plus évidente !





Par contre çà fuit toujours dans l'assise sur le réglage de la longueur du côté droit quand on est dans le siège on entend bien la fuite dedans.

Quelqu'un a t'il une technique pour dehousser ??????

car je n'ai rien trouvé de très précis ou qui corresponde bien et j'aimerais faire ça avant l'hiver

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Salut à tous , ça fait un moment que je ne me suis connecté et c'est simplement parce que je n'ai pas touché la voiture depuis quelque mois et par manque de temps !
Les d'un démontage l'année dernière je m'étais aperçu d'une entorse à l'origine donc me voici dessus


Ces cales sont prévues pour aller sous les ressorts elles empêchent le bas du ressort et le triangle de rouiller !
J'avais prévu de les remettre quand il ferait beau et j'ai du gratter poncer et repeindre le logement et le ressort des 2 cotés !









J'ai également fait la courroie + tendeur ne car il couinait a froid ! Toujours satisfait chez MD étoile ultra rapide !





Prochaine étape contrôle geometrie, silents bloc arriere + barre stab et sûrement les sphères arrière à mon avis hs.

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Bonsoir,

Merci pour ces nouvelles de ton break

bravo pour ces travaux

il va être top ton break

Bravo superbe travail et très jolie break