Petite sortie entre amis (attention, chevaux !!!)

Les 16 et 17 juillet dernier, j'ai eu l'occasion de découvrir le Nurburgring, circuit mythique s'il en est...
20,8 km de pur plaisir, de pur bonheur !!!
C'était ma première fois et depuis, je n'ai qu'une envie, y retourner !!!

Mais bon trêve de bla-bla, le suite en image !

Tout d'abord, séquence découverte, sur le siège passager du bolide de Jean-Marc.
Je peux vous le dire, une Mc Laren 650 S, ça pousse fort, très fort !!!


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(C'est sous cet angle que je la vois le plus souvent !!!)


Etaient également présents:

Meddy, et sa E 63 AMG:


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Nicolas et son coupé C 63 AMG Black Series:



Et enfin, moi, et Mr CLK II (qui connaissait déjà les lieux, lui...)

Accompagné sur mon premier tour par Jean-Marc, qui connait par coeur chaque virage du circuit.


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Donc si un jour vous vous sentez d'humeur bucolique, qu'une envie de balade en forêt vous prend, n'hésitez pas, direction le Nurburgring !!!

Bonsoir,

Merci pour ce compte rendu et les photos de cette sortie

bravo pour ces photos très sympa de partager

damien a écrit:

bravo pour ces photos très sympa de partager

Bah c'est normal !

(et je suis bien conscient que ce n'est pas avec mes compétences mécaniques que je vais épater la galerie !!!)

C'est génial!
Tu as eu l'occasion de faire parler les W?
Tu as pris cette expérience comment? Avec humilité ou tu as essayé de faire quelques figures avec ta MB?
Perso, j'aurais toujours l'appréhension de pousser mon véhicule dans des conditions pareilles.

Jean-Louis

Bravo et merci de ces photos !!

J'aimerai tant y aller !!

JLL13 a écrit:

C'est génial!
Tu as eu l'occasion de faire parler les W?
Tu as pris cette expérience comment? Avec humilité ou tu as essayé de faire quelques figures avec ta MB?
Perso, j'aurais toujours l'appréhension de pousser mon véhicule dans des conditions pareilles.

Jean-Louis

Oui JLL13, j'ai eu l'occasion de faire parler les watts, comme tu dis.
Il y a de belles portions où tu peux envoyer, à condition d'avoir les freins qui vont bien...
Par contre, les pneus chauffent vite, il faut donc faire baisser la pression après le 1er tour, sinon, bonjour la gliiiiiiisse !!!
Et c'est sûr qu'il faut aborder le sujet avec toute l'humilité nécessaire, car les barrières ne sont jamais loin...
A un moment, j'ai laissé passer une bande de fous furieux qui se tiraient une bourre en japonaise, je les ai retrouvé dans l'herbe quelques virages plus loin, sans gros bobo heureusement.
J'étais là pour apprendre, ou plutôt pour commencer à apprendre, car passer des 218 ch du CLK 320 aux 502 du CLK 63, il y a une sacrée marche à monter...

44=BZH a écrit:

Bravo et merci de ces photos !!

Bah de rien, je trouve que c'est normal de partager...

44=BZH a écrit:

J'aimerai tant y aller !!

C'est sur que de Nantes, ça fait loin, mais si tu as l'occasion, n'hésite pas, c'est vraiment le pied !!!

Ah, génial!

Et encore plus au volant d'un monstre de la route tel que le tien Phil.

C'est mythique le ring

Moi c'est les freins qui n'avaient pas supporté, le support en plastique de mon témoin de freins avait même fondu et j'avais créé quelques hernies aux durites avant .
En même temps voiture achetée la veille, je ne la connaissais pas, j'avais testé les freins avec de gros freinages même en pleine ligne droite (la dernière en fin de tour) tant je voulais connaître leur endurance

Ça me gratte d'y faire un saut autour du 11/12 août, quelqu'un est partant sur ces dates?

Uncle'Benz a écrit:

Ça me gratte d'y faire un saut autour du 11/12 août, quelqu'un est partant sur ces dates?

...Pas le 11 !!!

Rien de fixé mais garde cette date pour l'instant.

samMercedes a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Ça me gratte d'y faire un saut autour du 11/12 août, quelqu'un est partant sur ces dates?

Pour l'instant, je n'ai pas encore prévu de date, mais en août, impossible, je suis en vacances...
Et puis je vais changer les jantes de Mr CLK II...
Et puis je vais (peut être) aller rouler à Spa-Francorchamps en septembre...
Et puis...
Et puis...
Ah oui, j'allais oublier, mes finances ne sont pas extensibles...

Dr Phil Good a écrit:

JLL13 a écrit:

C'est génial!
Tu as eu l'occasion de faire parler les W?
Tu as pris cette expérience comment? Avec humilité ou tu as essayé de faire quelques figures avec ta MB?
Perso, j'aurais toujours l'appréhension de pousser mon véhicule dans des conditions pareilles.

Jean-Louis

Oui JLL13, j'ai eu l'occasion de faire parler les watts, comme tu dis.
Il y a de belles portions où tu peux envoyer, à condition d'avoir les freins qui vont bien...
Par contre, les pneus chauffent vite, il faut donc faire baisser la pression après le 1er tour, sinon, bonjour la gliiiiiiisse !!!
Et c'est sûr qu'il faut aborder le sujet avec toute l'humilité nécessaire, car les barrières ne sont jamais loin...
A un moment, j'ai laissé passer une bande de fous furieux qui se tiraient une bourre en japonaise, je les ai retrouvé dans l'herbe quelques virages plus loin, sans gros bobo heureusement.
J'étais là pour apprendre, ou plutôt pour commencer à apprendre, car passer des 218 ch du CLK 320 aux 502 du CLK 63, il y a une sacrée marche à monter...

Excellent.
Je pensais exactement à ça, ceux qui font la course entre eux au risque de toucher quelqu'un.
Tu as un avion de chasse, ça doit être impressionnant, même en mode "apprentissage".
Bravo en tous cas.

Jean-Louis

oui faut faire gaffe aller au tat c'est les boules , faire le cake c'est marrant si on finit , sinon on à l'air con de finir le tour sur la dépanneuse la bagnole pliée dépassé par tous les autres que t'as redépassé 3 virages plus tôt

La vache! ça me rajeunit pas tout ça!
Ma "1ère" fois sur le ring, c'était avec Uncle dans sa 124 almandine avec le kit AMG, en 2010.
Et Jean-Marc avait sa R171 55 AMG, un vrai plaisir de faire le sac de sable avec lui.
Le clou du spectacle et des sensations, c'était dans la lotus de Sexpot, un truc de folie!

Que des bons souvenirs, faudra que j'y retourne un jour, mais avec ma propre caisse!

mini_B'NZ a écrit:

Et Jean-Marc avait sa R171 55 AMG, un vrai plaisir de faire le sac de sable avec lui.

Il l' a toujours...

JLL13 a écrit:

Tu as un avion de chasse, ça doit être impressionnant, même en mode "apprentissage".


Jean-Louis

Ce qui m'impressionne le plus, c'est la tenue de route, et la vitesse de passage en courbe...

Dr Phil Good a écrit:

mini_B'NZ a écrit:

Et Jean-Marc avait sa R171 55 AMG, un vrai plaisir de faire le sac de sable avec lui.

Il l' a toujours...

Punaise!
Elle doit avoir pas mal de bornes maintenant, vu l'usage intensif qu'il en fait le week-end!

mini_B'NZ a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

mini_B'NZ a écrit:

Et Jean-Marc avait sa R171 55 AMG, un vrai plaisir de faire le sac de sable avec lui.

Il l' a toujours...

Punaise!
Elle doit avoir pas mal de bornes maintenant, vu l'usage intensif qu'il en fait le week-end!

Dans les 200.000 je crois, la fin du rodage, en fait...