Sortie au Ring entre frangin C63

Belle petite journée au ring, le breack na pas eu peur!

vous avez du vous éclater

Écoute, je suis bleufé par la C63 elle et d'une facilité sur piste!!!!

Quels sont les conditions pour tourner il faut faire parti d'un club ou se pointer ponctuellement
et payer une entrée

Tu te pointe aux horaires d'ouverture tu paye et tu roule!

Peux tu me communiquer le tarif, je sais qu'au Castellet c'est 700€ mais il faut faire parti d'un club

C'est 26 euro le tour et tu peux prendre des cartes de plusieurs tours à prix réduit!

http://www.nuerburgring.de/en/angebote/driving-experiences/tourist-rides-nordschleife/opening-times-nordschleife.html

Put..... à ce prix là je tourne tout les deux mois vive les boches chez moi c'est
2,50€ la nuit et l'hiver 20 kilomètres mais ça peux couter très cher voir même la prison

Zi va Kev , tu traduis , la ?

granroy a écrit:

Zi va Kev , tu traduis , la ?

le prix du péage de l'autoroute, sans doute.

prindone a écrit:

C'est 26 euro le tour et tu peux prendre des cartes de plusieurs tours à prix réduit!

http://www.nuerburgring.de/en/angebote/driving-experiences/tourist-rides-nordschleife/opening-times-nordschleife.html

Question que je me suis toujours posé pour le ring.... Qu'en est-il de votre assurance ? Etes vous couvert ?
Si vous mettez la C63 dans le fossé (ce que je vous souhaites pas), l'assurance rembourse ?

J'ai jamais osé aller la bas, ne sachant pas....

Hello,

Le Nurburgring est une route nationale à péage, ni plus ni moins, où tout ce qui est motorisé peut circuler. Elle est d'ailleurs cartographiée sur les GPS.

Aucun soucis donc pour l'assurance.

D'ailleurs les assurances couvrent toujours (sauf mention spécifique contraire dans le contrat, rarissime) l'usage sur circuit à partir du moment où tu tournes sans qu'il y ait chronométrage officiel.

S'il y a chronométrage, alors c'est reclassé en compétition et là il faut alors une assurance spécifique.

Uncle'Benz a écrit:

Hello,

Le Nurburgring est une route nationale à péage, ni plus ni moins, où tout ce qui est motorisé peut circuler. Elle est d'ailleurs cartographiée sur les GPS.

Aucun soucis donc pour l'assurance.

D'ailleurs les assurances couvrent toujours (sauf mention spécifique contraire dans le contrat, rarissime) l'usage sur circuit à partir du moment où tu tournes sans qu'il y ait chronométrage officiel.

S'il y a chronométrage, alors c'est reclassé en compétition et là il faut alors une assurance spécifique.

Malheureusement, mon assureur n'a jamais su me répondre clairement sur ce sujet !!

Regarde dans ton contrat. Si rien de spécifique, alors c'est tout bon!!!

Uncle'Benz a écrit:

Regarde dans ton contrat. Si rien de spécifique, alors c'est tout bon!!!

Tu sais comme moi que les assureurs, quand il est question de payer les assureurs trouveront la petite bete...
et c'est pas parce que c'est pas inscrit dans le contrat que ca les dérange....

aucun de mes assureurs n'a su clairement me répondre..... et ca ca me dérange....

L'un d'entre vous a déjà eu confirmation de la part d'un assureur ?

En tout cas, merci de ta réponse.

Je suis assureur Et comme explique plus, le ring et une voi publique donc oui tu et bien assuré, après des circuit (normaux) non car çest un d'usage sportif pro mais il existe des assurances à cet effet!

Merci pour la confirmation.

Pour les circuits "normaux" Prindone, pas de soucis aussi tant que c'est un usage loisirs où tu tournes librement (pas d'epreuves chronométrées ou de départs sur grille).

Pas avec la législation luxembourgeoise sur les assurances.

Ah ok... C'est pour ça que vous vous ruez au Ring alors plutot qu'à SPA qui reste pas loin!

J'aurais pas pensé qu'il y ait de telles spécificités aux contrats Luxs

Spa et plus loin que le ring et les prix son beaucoup plus honnereux.... Mais quelle piste!!!!!!

SPA c'est un des meilleurs circuit du monde rien que ces noms sont mythiques : la source, blanchimont, l'eau rouge .... il est tres large (12 metres) et le tracé fait 7 004 mètres
par contre ça fait loin d'ici ... les tarifs sont assez élevés un forfait de 235 € pour 4 runs de 25 mn et pas plus de 105 db aux sorties d'échappement

http://www.spa-francorchamps.be/fr/activites-pistes-public-driving-experience.php

le reccord du tour :

Citation :

Longueur : 7 kilomètres, 3 mètres et 95 centimètres
Meilleur tour/Lap record : M.Schumacher 1'43''726 (2002) (241,837km:h)

Juste inscrit avec le frangin à une journée piste à Spa avec notre club.(pistenclub) 350 euro la journée complète avec un session toute les 35 minutes de 09:00 à 17:00! (adieu les conti 5)

http://www.pistenclub.de/Portals/0/Anmeldung/Anmeldung_Spa_2012-09-26_fr.pdf