VOS AVIS SUR UNE CLASSE A OU UNE CLASSE B QUEL MODELE JE MIEUX ?

bjr
j'ai une B 200 cdi de 2007 boite manuelle 6 vitesses !
entre la classe b et la A la différence est la grandeur de la caisse !
la motorisation reste la méme


pour comparé regardé le scenic et la twingo de renault
dont mercedes serait de la B par rapport à la A

prenez la B elle est bien plus pratique !

mais surtout pas de boite cvt une horeur qui plus est alourdira la facture d'entretiens de +de 600€

Michel a écrit:

Il est certain que ces voitures ont été faites pour générer du CA et non promouvoir l'image de MERCEDES dans le monde...
Le prix des réparations de ces mécaniques est ahurissant (Problèmes de BVA, comme l'a dit Uncle Benz, problèmes de lames de toit, pour ne citer que les plus connues)


Etant amoureux de la marque, comme nous tous ici,  je ne veux pas critiquer, mais personnellement, si je devais acquérir une voiture de cette gamme, ce ne serait pas une MERCEDES, car ces voitures n'ont pas ce que l'on attend généralement de cette marque...
J'ai plusieurs fois piloté une A, dont une avec cette boite à 7 rapports, je dis franchement que je préfère sentir les rapport passer, là, on a plutôt l'impression d'un variomatic. J'aime pas trop.

Je ne dis pas que ce sont des mauvaises voitures, je dis simplement que beaucoup qui en possèdent sont déçus, en particulier du SAV...Certains concessionnaires se foutent de leur clientèle des grosses berlines, alors quand on vient en A pour des problèmes, j'imagine qu'on n'est pas les bienvenus...
Heureusement qu'il y en a de sérieux..

Je crois que l'apparition de la classe A coïncide (et non sans raison) avec cette baisse de qualité que l'on évoque souvent dans la section 129 : la transition phase 1/phase 2, quand Mercedes est passée des mains des concepteurs d'automobiles à celles des financiers.

Pour d'autres, Mercedes a vendu son âme quand elle a commencé à vendre plus qu'une berline, une SL et une limousine. Un texte très intéressant avait été posté à ce sujet, par Helmut, de mémoire.

Ptit Seb a écrit:

Je crois que l'apparition de la classe A coïncide (et non sans raison) avec cette baisse de qualité que l'on évoque souvent dans la section 129 : la transition phase 1/phase 2, quand Mercedes est passée des mains des concepteurs d'automobiles à celles des financiers.

Pour d'autres, Mercedes a vendu son âme quand elle a commencé à vendre plus qu'une berline, une SL et une limousine. Un texte très intéressant avait été posté à ce sujet, par Helmut, de mémoire.

Serte mais si ce virage n avait pas été pris aurait fait comme Jaguar il aurait périclité et été vendu 10 fois

depuis plusieurs années il devient impossible à un constructeur spécialisé de vivre de son art (Rovers RR et Bentley en savent quelque chose) encore plus vrai aujourd hui ou les contraintes de securité et de lutte contre la pollution exigent des recherches de plus en plus lourdes à amortir sur une gamme restreinte d aucun vont me répondre que la Classe A à toujours couté de l argent mais les fait sont là il faut une gamme etendue pour survivre et à eu la chance de garder longtemps sa rentabilité ils ont pu develloper des gammes d'appel et develloper les gammes bases qui font chuter la moyenne de consommation du catalogue conformément aux normes imbéciles.

c est vrai que la qualité à chuté mais qui acheterait un W140 aujourd hui au prix de 1991 (S320 Prestige 515000F 08 1991) si on réactualise les prix que l on ajoute les equipements de pointe de la W222 on depasse les 200000 €

Faire de la qualité est une chose trouver à la vendre en est une autre le marketing etant une somme de compromis il faut placer les curseurs ou il faut pour obtenir le meilleur résultat.

mrclaude a écrit:

..........
prenez la B elle est bien plus pratique !
mais surtout pas de boite cvt une horeur ..........

La classe B est maintenant équipée de la boîte 7G-DCT, la connaissez-vous ?

Pour ma part, c'est une bonne boîte qui colle bien à la voiture et roulée depuis plus d'un an, que du bonheur, il faut comparer ce qui est comparable évidement, mais j'ai autant de plaisir à l'utiliser que ma W201 2,3L BVA de '92.  

j'ai une classe A180cdi automatique de 2006 et je trouve que c'est une voiture super polyvalente
Impec en ville car pas plus long qu'une clio
Agréable sur route et autoroute confortable dans la moyenne
C'est pas un foudre de guerre mais les reprises sont très bonnes
Elle consomme très peu même en ville et depuis 6 ou 7 ans que je l'ai je n'ai jamais eu de problème
Juste révisions habituelles changement des pneus et du lave glace.....
Je dois faire - de 10000km par an avec et elle doit avoir aujourd'hui 900000km
Les gens que je connais a Paris qui ont cette voiture sont globalement très satisfaits de cette voiture.
Après c'est clair qu'en diesel ca peut pas être une voiture passion

900000kms
p'tite erreur de frappe

Oui pardon 90000 km

Moi ma femme en avait une , bon alors ta tous sauf une Mercedes au niveau qualité comme dit Michel y a mieux ailleurs!
Mécanique imbranlable rien que pour changer une ampoule de phare t'es obligé d'avoir des mains d'un gamin de 10 ans! les mecano il veulent pas travaillé dessus sauf pour faire des freins ou vidange sinon sa reste assez fiable si bien entretenu c'est comme tous, et pour une femme avec sont enfant c'est bien pratique elle a été conçu pour ce type de clientèle dailleur

Pas d'accord avec michel et boutch
Petit monospace de moins de 4 mètres (3,88 pour être précis) dans lequel on peut être à 5 je vois pas ou trouver ailleurs

Regarde le concept, mercedes la arrêté !

C'est exact que le concept a été arrêté.
C'est etonnant vu le succès de cette voiture
C'est dommage car beaucoup de gens comme moi ne vont pas renouveler leur achat
Pour mon usage et celui de ma femme rien ne remplace cette voiture.
Pour un usage quotidien et professionnel que Jp souhaite je pense juste que le confort est peut être un peu dur. La classe B serait surement mieux adapté

désolé, j'ai souvent une A ancien modèle en remplacement ( entretiens garage ) et c'est un tape cul et rien d'autre

Je relance car je n'aimes pas les histoires qui n'ont pas de fin

Alors Jean-Pierre, tu as choisi quoi ? Je parie sur aucune des 2 ...