Nouveau venu + demande de conseil

Bonsoir
Je m'appelle Guillaume et je vis en Suède!
J'adore depuis mon enfance les anciennes Mercedes etant donné que mon père avait une 280e W114.
Je me suis mis en tête depuis quelque temps d'acheter une W114/115. L'offre est faible(cher) et l'état des voitures mauvais à cause de l'hiver (routes salées!)
Je suis tombé sur une annonce de 280S W108 de 68 à 2500euros 95000km. seul hic, c'est à 400km de chez moi! Je m'apprête à partir pour l'acheter demain car je crois avoir trouver sinon LA perle, une belle voiture à un prix raisonnable.
voila le lien:
blocket.se/alvsborg/Mercedes_280s_49198883.htm?ca=11&w=

Le CT suedois est vierge et la rouille inexistante selon le vendeur! c'est de loin le plus important si j'ai bien compris.
à verifier sur place bien sur.
l'interieur semble en bon etat, seul les sieges ont perdu la couleur.
Le vendeur dit avoir changé suspensions, silentblocks, freins, filtres etc..

Est-ce que cela vous emble une bonne affaire?
ca semble trop beau pour être vrai non? les W108 correctes coutent le double au moins!
est-ce qu'il faut fair attention à quelque chose en particulier?

Merci

Guillaume

ce n'est pas possible de poster un lien actif au debut, mais tu peux copier l'adresse et la collée dans le champs d'adresse du navigateur!

Guillaume

guytar a écrit:

ce n'est pas possible de poster un lien actif au debut, mais tu peux copier l'adresse et la collée dans le champs d'adresse du navigateur!

Guillaume

Une autre méthode consiste à éditer le message et d'inscrire l'adresse, le contrôle n'étant pas effectué à cet instant...

Bonjour Guytar,

Je viens de vendre la mienne mais bien que non spécialiste de la mécanique je peux te donner quelques conseils qui seront approuvés ou désaprouvés par d'autres membres.
2500€ est effectivement un prix assez bas qui correspond à une 280S en état plutôt moyen. Au niveau carrosserie regarde bien les points de rouilles. inspecte les bas de caisse en prenant soin de vérifier si la rouille n'a pas été maquillée par une bonne épaisseur de choucroute. Le bas des portière est aussi souvent affectée. Si tu peux la faire monter sur un pont, regarde aussi le châssis, l'état de la ligne d'échappement. regarde aussi sous les tapis dans l'habitacle si ce n'est pas rouillé.
En ce qui concerne l'intérieur, si le tableau de bord est correct, le reste n'est qu'esthétique. Pour ma part j'ai fait recouvrir de skaï style mbtex les sièges (600€), on peut changer l'intégralité des tapis de sol pour 250€ aux Pays bas  sur Ebay (Carpet 280S w108)
http://www.ebay.fr/sch/m.html?_odkw=&item=310801122921&pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&_osacat=0&hash=item485d30c669&_ssn=ricambi-automobilia&_trksid=p2046732.m570.l1313.TR0.TRC0.Xcarpet+280s+w108&_nkw=carpet+280s+w108&_sacat=0&_from=R40
Les boiseries autour des portes et devant le tableau de bord peuvent être retirées poncées et vernies, ça peut se faire à la maison par un WE pluvieux. Pour le remontage j'avais acheté des vis en inox.
A niveau moteur je n'y connais pas grand chose donc je m'abstiens. Mais si le moteur en marche ronronne bien (pas de cliquetis ou de pétarade intempestive) c'est déjà une bonne chose. Inspecte les durites. Dans une voiture un peu entretenue elles ne sont pas craquelées et vieilles à en mourir. Les points que je trouve fragiles, la pompe à essence qui est mécanique sur la 280S, je l'ai changée 3 fois en 5 ans. Regarde bien le filtre à essence, remue le de manière à vérifier qu'il n'est pas rempli d'une boue rouge ce qui signifierait que le réservoir est plein de rouille. Donc il faut soit le changer soit le traiter. Tu peux aussi faire enlever le filtre à air et vérifier que les volets des carbus se comportent de la même manière, que les deux sont ouverts ou fermés en même temps. Et demande au propriétaire actuel ce qu'il met comme carburant, s'il met un additif ou pas. A mon avis c'est plus sécurisant s'il en met, car les joints moteurs sont bouffés par le sans plomb 98. Autre chose, met un doigt (he oui...) dans le radiateur. S'il ressort entouré de liquide de refroidissement et d'un liquide huileux et pâteux qu'on appelle la "mayonnaise" ce n'est pas bon signe.
D'une manière générale, le montant des mises à niveau qui doivent être effectuées pour avoir une auto décente ne doit pas excéder 3000 ou 4000€ ce qui amènerait le prix de ta 280S entre 5500 et 6500€ cad à peu près ce qu'il faut mettre pour en trouver une en bon état.
L'avantage d'une auto bon marché c'est qu'à part le moteur la remise en état peut s'étaler dans le temps donc pas de dépense immédiate de 6000€.  Mais bon, c'est un choix en prenant en compte que que ce soit dans un cas ou dans l'autre on n'est pas à l'abri de surprise.
Voilà je laisse aux autres le soin de compéter cette liste de vérifications.

Bonjour Theobordeaux,

Merci des tips pour l'interieur! En effet l'offre ne manque pas sur Ebay.
J'aime bien l'idée de poncer et vernir les boiseries, ca doit être du plus bel effet j'imagine!
C'est bien j'ai quelques points precis à regarder.
Maintenant faut y aller à 400km, ca serait une décéption de ne pas revenir avec la voiture!
J'attends encore quelques jours avant de me décider à tête reposée :) parce que là c'est dur de ne pas s'emballer...

Guillaume

ca vaut la peine de se déplacer pour ce type de voiture car elle devrait prendre de la valeur vu que l'offre se raréfie .
en plus le coup de crayon de Paul BRACQ c'est vraiment magique !!!

bienvenue ici  

Bonsoir
Bon ca y est, j'ai trouvé et acheté la Mercedes.
Pas celle dont je parlais précédement, une W115 220/8 mk1(celle que je voulais depuis le début) Bleue.
un seul proprietaire qui vient de décéder...A part quelques point de rouille tres localisés, c'est une mint condition!
Des housses recouvre les sièges depuis plusieurs décénnies...
Bon ya quand mëme du boulot nettoyage, lustrage, bichonnage quoi! j'ai hâte de m'y mettre!
Il me faudra trouver un vieu volant backelite et changer un max de caoutchouc désséchés etc...
La mecanique semble bien, mais les vidanges et revision des freins seront nécéssaires.
Remarque j'ai tout l'hiver pour faire ca, je ne la sors qu'au printemps, climat Suèdois oblige!

Je metterais bien quelques images, je vais chercher comment ca marche!
Bon je vais peut-être poster une peu plus dans le forum w115 maintenant! :)

Guillaume