Du rêve...à la réalité!!!

salue bienvenue  

magnifique ton sl
par contre la suspension asr ?

Oui désolé je me suis assez mal exprimé! J'ai fais un remix entre les suspensions hydrauliques et l'ASR!

breyton a écrit:

Pour être précis, les clignotants à l'avant sont oranges à l'origine et constituent donc la seule petite entorse à l'état "Full stock" de mon SL. Ceci dit je possède toujours les oranges et je me tâte a les remettre...

Sinon pour répondre à la question je crois pas qu'il y ai eu de clignotants blancs sur la phase 1 de la R129.

si si il y a eut j'ai meme une pub d'époque ou le SL phase I a les clignotants blancs

Bah tout dépend de ce qu'on entend par phase 1...  

Uncle'Benz a écrit:

Bah tout dépend de ce qu'on entend par phase 1...  

tous les SL avec les bandeaux des phases I, retro des phases 1 et les intérieurs des phases I

pour moi phase II c'est avec les nouveaux bandeau et pc et les nouveaux intérieurs bref au restiling quoi

après yen a même qui parlent de phase III a cause des rétros mais pour moi c'est pas une phase à part entière car les changements sont minimes avec la phase II

damien a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Bah tout dépend de ce qu'on entend par phase 1...  

tous les SL avec les bandeaux des phases I, retro des phases 1 et les intérieurs des phases I

pour moi phase II c'est avec les nouveaux bandeau et pc et les nouveaux intérieurs bref au restiling quoi

après yen a même qui parlent de phase III a cause des rétros mais pour moi c'est pas une phase à part entière car les changements sont minimes avec la phase II

Et oui mais durant ce que tu appelles phase 2, il y a eu des changements assez importants sur les moteurs.
Idem sur le look (changement de couleurs de clignotants), changement de forme du volant, d'autoradios, beaucoup de "petits" changements.

Mais tous les phase 1 n'ont pas eu des clignotants oranges.

 

Uncle'Benz a écrit:

damien a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Bah tout dépend de ce qu'on entend par phase 1...  

tous les SL avec les bandeaux des phases I, retro des phases 1 et les intérieurs des phases I

pour moi phase II c'est avec les nouveaux bandeau et pc et les nouveaux intérieurs bref au restiling quoi

après yen a même qui parlent de phase III a cause des rétros mais pour moi c'est pas une phase à part entière car les changements sont minimes avec la phase II

Et oui mais durant ce que tu appelles phase 2, il y a eu des changements assez importants sur les moteurs.
Idem sur le look (changement de couleurs de clignotants), changement de forme du volant, d'autoradios, beaucoup de "petits" changements.

Mais tous les phase 1 n'ont pas eu des clignotants oranges.

 

c'est que dalle c es changements que je qualifierais de mineurs , alors que le passage en phase II a eut nettement plus de conséquences

Oui et non car il y a eu pleins de changements au fil de l'eau de 1989 à 1998 en fait.

Quant au passage phase 3, ce que tu dis comme changements minimes c'est quand même tous les 6 et 8 cylindres qui ont changé, les boîtes qui ont évolué, les freins aussi, les rétros, les feux arrière, la forme de l'échappement, les poignées de portes, les répétiteurs de clignos, les compteurs, les sièges... Pleins de trucs!

Uncle'Benz a écrit:

Oui et non car il y a eu pleins de changements au fil de l'eau de 1989 à 1998 en fait.

Quant au passage phase 3, ce que tu dis comme changements minimes c'est quand même tous les 6 et 8 cylindres qui ont changé, les boîtes qui ont évolué, les freins aussi, les rétros, les feux arrière, la forme de l'échappement, les poignées de portes, les répétiteurs de clignos, les compteurs, les sièges... Pleins de trucs!

euuu sur la phase II tu as déjà les M113 sur la phase III idem et le M120 quasi aucune évolution hormis la puissance (vers le bas) et un meilleur refroidissement

apres de l'extérieur rien de visible pour le possesseur moyen

damien a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Oui et non car il y a eu pleins de changements au fil de l'eau de 1989 à 1998 en fait.

Quant au passage phase 3, ce que tu dis comme changements minimes c'est quand même tous les 6 et 8 cylindres qui ont changé, les boîtes qui ont évolué, les freins aussi, les rétros, les feux arrière, la forme de l'échappement, les poignées de portes, les répétiteurs de clignos, les compteurs, les sièges... Pleins de trucs!

euuu sur la phase II tu as déjà les M113 sur la phase III idem et le M120 quasi aucune évolution hormis la puissance (vers le bas)  et un meilleur refroidissement

apres de l'extérieur rien de visible pour le possesseur moyen

Bah non M112 et M113 c'est sur phase 3, pas 2!

Le gros changement de look c'est 1995, le M112 et M113 c'est 1998.